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7月15日消息，QuestMobile发布的2025年全景生态流量半年报告显示，智能设备领域发展态势迅猛。其月活用户已达4.43亿，且同比保持11.6%的两位数增长，在各领域中增长速度位居首位。其中，智能电视的表现格外亮眼，活跃设备量攀升至2.88亿台。从品牌格局来看，小米电视以6008万台的活跃设备量独占鳌头。小米长期坚持性价比策略，吸引了大量年轻用户与首次购机的家庭。同时，依托“人车家全场景”战略，小米电视与手机、音箱及其他智能家电深度联动，极大提升了用户使用粘性。创维与海信作为传统电视品牌的代表，活跃设备量分别为4451万台与4416万台，同样表现出色，不过略有下降。值得注意的是，华为智慧屏在市场中增长势头最为迅猛，活跃设备量目前为624万台，同比增长14.1%。

小米汽车首席设计师李田原日前公开表示，功能参数可以对标，情绪价值无可替代，这是小米汽车设计考量的点。李田原表示小米汽车设计团队的slogon是三句话，即“做符合科学的设计，做符合自然规律的设计，做符合直觉的设计。”在做各种事情的时候，都会先看有没有和这三句相违背。 当被问及当前中国的汽车设计有哪些独特的优势这一问题，李田原表示，中国汽车发展史不短，但是相较于欧美汽车发展史来说还是相对没有太多积淀，中国汽车弯道超车的机会在于能源形式的转化，这反而对于中国汽车设计师是一种优势，因为不用被过去的条条框框束缚。更早之前，小米汽车发文称：小米YU7继承小米汽车家族设计，是延续，也是进化，更是经得起时间考验的设计。随后李田原表示：“小米YU7设计形意之间的情绪传递，有时候往往留给我们深刻记忆的事物并不是因为我们记性好，而可

7月7日消息，博主数码闲聊站暗示，小米16系列首发澎湃OS 3，并且新系统有全新的灵动岛UI，通知更直观明了。资料显示，灵动岛是苹果首次在iPhone 14 Pro系列上推出的全新交互模式，它有两大功能，一是隐藏iPhone的“感叹号屏”，通过动画的视觉差异，让用户找不到原来的挖孔屏；二是展示信息，它不仅提供了时间、电池电量等基础信息，还能根据不同应用的需求变换形态，提供动态交互内容。比如音乐播放进度、导航路线等信息都会在灵动岛上实时呈现，无需打开应用就能看到音乐播放进度以及导航路线，外卖类、网约车类软件也都可以实现类似的操作。如今国内各大品牌纷纷“上岛”，ColorOS、OriginOS、MagicOS等等都已支持，让交互更加便捷。当下挖孔屏已经成为行业主流，厂商们不仅没有刻意隐藏挖孔，反而是在挖孔的基础之上

雷军今日发微博晒图称：“我很好奇：这么惊艳的颜色，为啥选的人比较少?”图中是一款深海蓝配色的小米YU7，搭配珊瑚橙内饰。据官方介绍，“深海蓝”配色灵感源于大西洋北部深海。当阳光穿透百米蔚蓝的深海，纯净的光线在海水中蜿蜒折射，与涌动的蓝色海水交相辉映，化作一片熠熠生辉的璀璨之境，小米YU7“深海蓝”的灵感便来源于此。小米称，开发之初，我们的目标是打造一款接受度高且蕴藏豪华质感的颜色，我们以蓝色为基础，降低明度和饱和度，使它更加深邃、高贵、有内涵，配合层层叠叠的金属颗粒，增添豪华感。“在光线游弋间，车身呈现出从银色到蓝色的变化，每一道曲面都折射出大西洋深海般的熠熠光辉。”今天上午10点，小米YU7开启限时改配。此次改配将持续至7月7日23:59:59，7月6日10:00前，完成锁单的小米YU7（非准现车）准车主均可

根据博主智慧皮卡丘的爆料显示，小米16系列上将推出自研影像品牌。目前国产TOP品牌中除了小米已经都推出了自研影像品牌，华为有XMAGE、vivo有蓝图影像、OPPO有LUMO凝光影像，荣耀也推出了AIMAGE。如今高端旗舰上，自研影像品牌已经是标配，能够品牌调性，并且打出高端产品的辨识度。值得注意的是，该博主还透露小米与徕卡的合作还会继续，未来两者应该会共存。毕竟如今小米高端影像质感有不少是来自于徕卡的加分，独特的光影效果是目前行业独一档的存在。虽然影调属于是主观感受，每个人有不同的取向，但不可否认徕卡独特的光影质感在人文街拍类型能够明显提升整体氛围。自研影像品牌则更多的是承担个系统之间的协调，比如华为XMAGE就是构建了“光、机、电、算”四大技术基座，系统性的协调镜头、算法等，实现独有的影像风格。根据爆料，小

6月27日消息，昨日晚间小米YU7正式上市，推出3款车型，标准版定价25.35万元，Pro版定价27.99万元，Max版定价32.99万元。小米YU7上市后直接卖爆，3分钟大定突破200000台、1小时大定突破289000台，创下全球车企销售纪录。 但小米YU7的爆卖，却让其它车企高管产生了不一样的看法观点。东风日产动力和三电负责人黄照昆，今日在转发博主关于小米YU7订单量的微博时评论称：小米YU7这3分钟大定20万台，这种数据的背后意味着用户交车时间要等待一年以上，任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝。 再次验证了铁律的就是“群体会降低智慧”，汽车产能提升需要几千个零部件供应链同步扩产，不是手机那么容易的事儿，可这种手机行业套路很容易拉动情绪。 不过，在黄照昆的微博主页查看时，该条微博已被删除或隐藏。

小米集团-W(01810.HK)今日盘前股价飙升8.26%，突破61.6港元，市值首次站上1.6万亿港元大关。 这一强劲表现直接受益于昨日发布的SUV车型YU7的惊人销售成绩——1小时狂揽28.9万大定订单，彻底点燃资本市场热情。YU7以25.35万元的起售价和835km续航的配置，在性价比上碾压特斯拉Model Y等竞品，直接推动小米汽车业务估值重构。 交易数据显示，买盘和卖盘均创下天量，反映市场对小米"造车成功"的强烈分歧。投行人士指出，若YU7交付顺利，小米电动车业务估值或独立突破千亿级。

6月26日晚，小米正式发布全新SUV车型Yu7，起售价25.35万元，标准版续航达835km。令人震惊的是，新车开售仅1小时，大定订单就突破28.9万台，若全部交付，销售额将接近千亿规模!网友纷纷调侃：“我买手机都要纠结半天，大家买车眼睛都不眨一下?终究是我拖了后腿!” 小米高管王腾在社交平台惊叹：“什么?比我们手机卖的还多?”网友调侃道：“真友商都眼馋哭了，你一小时卖了别人2年的量!”这一数据远超行业预期。 不过，首销期间也出现了一些插曲：晚上10点左右，小米汽车APP出现短暂故障，部分用户因“身份信息错误”无法付款，社交媒体上大量用户反馈此问题。小米官方迅速修复，但仍有部分用户因此错过首批交付资格。 值得一提的是在小米Yu7正式发布前，知名测评博主“二师兄测评”因定错发布时间，提前泄露了新车配置和价格信息，

酝酿许久，小米AI眼镜终于官宣，号称是面向下一代的个人智能设备。这款产品也将在明晚的发布会上正式登场。其实这款眼镜早在去年就已经被爆料出来，只是小米官方一直都没有透露任何消息。根据爆料，这款产品定位类似Meta雷朋，后者是目前全球范围卖得最好的AI眼镜。作为小米首款真AI智能眼镜，该产品将采用双芯架构，并且自带镜头，预计能实现Meta雷朋一样的拍摄效果。预计还能通过镜头来感知现实世界，结合AI带来非常丰富的玩法，比如类似苹果视觉智能的功能，可以通过镜头识别物品，自动识别餐厅等，并给出价位、评分等等。爆料称这款产品并没有配备屏幕，所以交互方面大概率是以触摸、语音为主，或许还会基于AI识别做到手势操控，不过误操作方面会比较难优化。这也符合早在去年就出现的爆料，当时有消息称小米AI眼镜与歌尔合作打造，搭载AI功能、音

对于小米来说，自研处理器玄戒O1只是开始，接下来自研汽车芯片等也都会跟上的。现在，企查查的最新数据显示，小米科技有限责任公司申请注册“XRING O2”“XRING T1”“XRING O”“XRING T”商标，国际分类均为科学仪器，当前商标状态均为等待实质审查。小米玄戒芯片（XRING），是小米自主研发设计的手机SoC芯片。今年5月，玄戒O1、玄戒T1芯片发布。对于自研玄戒芯片，雷军表示，四年前小米定的目标是：高端旗舰处理器，最先进的工艺制程，第一梯队的性能表现（3nm芯片玄戒O1中国大陆第一，性能惊艳世界。）。按照雷军的说法，小米的芯片要对标苹果。“15年来，无论高峰低谷，无论顺境逆境，技术为本，不断向前，这就是小米的成长之路。未来五年(2026-2030年)，小米研发投入预计2000亿元。”

小米官方针对近日的传闻表示，他们不会以任何形式诋毁竞品和友商。近期，网络上出现一例疑似小米销售人员与用户沟通小米YU7的内容，对话中销售人员存在诋毁其他品牌产品行为，这是真的吗?”现在，小米汽车回应并表示：经内部调查确认，涉事人员并非小米员工，且小米严禁以任何形式诋毁竞品。新品上市前期，外界可能会出现较多虚假信息，请大家务必仔细甄别，并以小米官方渠道发布的信息为准，避免因不实信息造成误导或经济损失。在这之前，小米集团总裁卢伟冰在直播时表示，小米YU7和大家想的不一样，全系标配激光雷达、标配800V快充、标配长续航，因此YU7标准版就比SU7 Pro的配置还要高。他直言，这次YU7价格不会便宜，我们要卷产品、卷技术、卷用户价值。

近日，小米集团副总裁张剑慧分享了一篇文章，为雷军抱不平，明明做技术出身被批为只会营销。张剑慧表示：“做销售出身的人号称掌握了核心技术，做技术出身的雷军，被批为只会营销，这充分体现了社会的荒诞性，倒是明星请了一堆又一堆的友商，说自己不会营销。”文章中还指出，限制自己的硬件净利，倒逼自己不断创新，始终保持昂扬的战斗力，纯纯的偏见”，不仅仅是偏见，更是深层次的“掩耳盗铃”，是真的看不懂，还是确实学不会，还是根本不想为。对于外界的质疑，雷军似乎并没有太在意，其公开强调：“唯有高端化，才能激发强烈的技术突破需求，才会带领企业往价值链高端前进，而不仅仅是在低端卷价钱。”未来五年，小米计划再投入2000亿元。巨额投入已见成效：小米汽车在纽北赛道创下量产车最快圈速纪录，并成功研发中国大陆首款自研设计的3纳米芯片——小米玄界01

6月13日消息，据REDMI官微消息，REDMI首款旗舰小平板命名为REDMI K Pad，新品即将登场。官方介绍，K80至尊版和K Pad组成双K魔王，带来巅峰性能，豪华体验，挑战双端最强，打造全新移动性能生态。REDMI品牌总经理王腾曾表示，REDMI首款旗舰小平板将全面对标iPad mini，非常值得期待，这款平板手感非常好、性能非常强、配置非常满。目前REDMI K Pad已经获得入网许可，新品采用8.8英寸LCD屏幕，搭载联发科天玑9400+旗舰平台，是REDMI史上最强悍的平板设备，支持67W闪充。据介绍，天玑9400+采用第二代全大核架构，8核CPU包含1个主频高达3.73GHz的Arm Cortex-X925超大核以及3个Cortex-X4超大核和4个Cortex-A720大核。与此同时，天玑9

近日小米集团总裁卢伟冰发文表示，大家为什么期待小尺寸高性能平板？有网友表示，因为需要便携平板，打游戏好，但现在的小尺寸被iPad mini垄断了，还是60Hz屏。据悉，REDMI将在本月推出一款小尺寸平板，它将对标iPad mini，采用8.8英寸LCD全面屏，支持67W有线闪充，搭载天玑9400+旗舰平台。参数方面，天玑 9400+采用第二代全大核架构，8核CPU包含1个主频高达3.73GHz的Arm Cortex-X925超大核以及3个Cortex-X4超大核和4个Cortex-A720大核。与此同时，天玑9400+集成MediaTek第八代AI处理器NPU 890，端侧率先支持DeepSeek-R1推理模型四大关键技术，同时率先支持增强型推理解码技术(SpD+)，智能体AI任务的推理速度可提升20%。总而

近日小米中国区市场部总经理、REDMI品牌总经理王腾宣布：REDMI有史以来首款旗舰小平板将全面对标iPad mini，非常值得期待。这款平板“手感非常好”“性能非常强”“配置非常满”。 之前博主@数码闲聊站发文称REDMI电竞小平板现已入网，其搭载8.8英寸LCD高分高刷定制屏，支持67W快充。此前报道，同一博主曾在4月透露，这款平板预计配备8.8 英寸3K LCD CSOT 屏，支持165Hz超高刷新率，屏幕比例为16:10。 小米REDMI现款“大平板”REDMI Pad Pro 搭载高通骁龙7s Gen2芯片，配备12.1英寸2.5K + 120Hz LCD屏，提供6GB RAM + 128GB存储空间、8GB RAM + 128GB存储空间、8GB RAM +256GB存储空间、12GB RAM +

玄戒O1亮相后，不少人就质疑它并非小米自研，虽然官方多次公开表示确实是自研，但依然有人不能停止发表这种言论。随后，Arm官网重新发布公告，修改了此前 “Custom Silicon” 的描述，确认玄戒O1由小米自主研发。Arm表示，小米全新自研芯片采用Arm架构，标志着双方15年合作的里程碑。玄戒O1芯片由小米旗下玄戒芯片团队打造，采用最新的Armv9.2Cortex CPU集群IP、Immortalis GPU IP和CoreLink系统互连IP，全面支持3nm先进制程工艺。在小米玄戒团队的后端和系统级设计下，这款芯片带来了出色的性能与能耗表现。此外，小米集团副总裁、玄戒负责人朱丹也公开回应，小米是买的 Arm IP 软核授权，“CPU / GPU 多核及访存的系统级设计完全由小米自主研发，后端设计也是完全由

小米汽车日前发布了第143集答网友问。小米汽车介绍，小米YU7作为中大型SUV，车身长度近5m，YU7针对转向系统做了多方面调校，使其转弯掉头水平达到同级别优秀水平，实现转弯半径5.7m，三车道掉头可以一把过。此外，小米YU7还全系标配可变转向比系统，兼顾不同的驾驶场景，让低速转弯更灵活，高速驾驶更稳定。对于小米YU7前排配备双零重力座椅一事，小米汽车表示，考虑到很多朋友有在自己的车上休息的习惯，更习惯坐在主驾驶位。所以小米YU7在前排主、副驾均可配备零重力座椅，更加符合用户的日常习惯，一键进入零重力模式，操作快速且便捷。同时，小米YU7的前排零重力座椅还配备了10点式座椅按摩，支持多种按摩模式和按摩力度调节，在需要休息的时候能更好的缓解疲劳。以主驾零重力座椅为例，其采用12层座椅结构，层层有讲究，兼顾了包裹性

近日，据媒体报道，小米汽车商城的部分车模已售罄，599元标准版钛金属色YU7车模已经售罄，而599元标准版、799元礼盒版、999元至尊版宝石绿色YU7车模均有现货。 此外，在二手平台上，有大量网友发布出售YU7车模的帖子。其中，原价为599元的标准版，799元的礼盒版YU7车模普遍加价100-200元不等。据了解，小米YU7车模是小米汽车推出的首款SUV车型YU7的1:18比例合金模型，于2025年5月22日发布会上正式发布。 该车模提供三个版本：标准版599元、礼盒版799元和尊享版999元。配色包括宝石绿和钛金属色，其中钛金属色因更接近高端质感，首批发售时一度售罄。5月22日晚7点，小米举办15周年战略新品发布会。小米CEO雷军 表示，“我们1:18的合金车模已经上架，听说我们的车模比车还难抢，定价599

近日雷军在社交媒体上表示，小米YU7是一款专为那些不能容忍平庸的人；那些始终走在时代前列的人；他们经历过风雨，但依然对生活充满热情；他们乐观豁达，始终乐观进取。所以，YU7就是为先进的时代精英潜心打造的先进SUV。小米YU7共有三款配置，均配备了V6S Plus电机，并且全系标配了小米天际屏全景显示、连续阻尼可变减振器和激光雷达，计划在7月正式上市。在外观设计上，小米YU7延续了小米汽车家族式设计，整体造型偏向运动风格的跨界SUV。前脸采用了标志性的“水滴大灯”和镂空式设计，前包围造型与小米SU7保持一致。车身侧面采用了低风阻设计，包括无边框外后视镜、五辐式轮圈和黄色刹车卡钳，同时配备了电动内翻门把手和10组贯穿式风道。车尾部分，延续了小米SU7的经典设计，如动感的小鸭尾和极具辨识度的“光环尾灯”，车顶同样配备

日前有网友发帖称，有名为“谜后”的连锁服装店门头橙色Logo酷似小米公司。我们通过对比Logo图片可以发现，两家确实有很多相似之处。对此，有媒体走访了多家“谜后”线下门店，有门店称：“之前也有顾客误以为门店和小米有关系因而进店询问，但他们不是小米开的。”此外，门店还称“谜后”和小米是两家店，logo来自品牌“谜后”的英文缩写，颜色有橙色和红色。 门店工作人员还称logo是公司的设计，至于为何和小米那么像，工作人员表示并不知情。小米客服针对此事回应称：公司目前没有涉猎服装领域，该门店logo是否侵权会有相关部门去核实。对此，有律师表示，判断商标是否近似，还要考虑到文字的字形、含义、构图和颜色等是否相似，是否会让消费者混淆或者误认。他还称，因为小米商标在中国具有一定知名度和影响力，所以该服装店若要证明其未涉及侵权，