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2月17日消息，小米在社交平台上宣布，小米将于3月2日举办全球发布会，正式发布小米15系列新品。此前小米集团卢伟冰确认，小米15 Ultra会在全球亮相，因此这场发布会将会带来年度旗舰小米15 Ultra。值得注意的是，小米15 Ultra国行版发布时间略微提前，亮相时间是是2月底，目前官方尚未公布国行版发布时间。据悉，小米15 Ultra配备主摄、两颗长焦以及超广角，其中主摄是索尼LYT900，拥有5000万像素和1英寸超大底，长焦分别是5000万像素79mm中焦以及2亿像素100mm潜望长焦，光圈分别是f/1.8和f/2.6，分别支持3X、4.3X光学变焦。其中2亿像素潜望长焦型号是三星HP9，这是行业内最强悍的长焦传感器，它拥有1/1.4英寸的大底，通过先进的4x4像素合并技术，HP9能够在低光环境下输出

小米SU7过坑“断轴”一事近日引起网友关注。日前，当事车主发布长文回应此事，车主称有一点情况欺瞒了网友，他当初是初衷是解决车子的问题，或者给一个数据的解释，但没想到厂商还接管查酒驾的事，他发誓父亲是在事故后才喝酒的。车主表示，当时驾驶员是他父亲，因为他要赶着去吃喜酒，就在他们和到场后离开了，去参加酒席。在他父亲走后不久，交警和保险人员先后赶来，保险人员问谁是司机时，他老婆觉得自己车主本人，可以处理这起事故，就撒谎称是她开的车。但保险人员质疑称，微信上不是说是他父亲开的吗?并在行车记录仪上确认了父亲驾车的事情。随后，保险要求父亲到场来处理事故，但此时他父亲在酒席上刚喝了一杯啤酒。由于担心被误查是酒驾，他父亲谎称是朋友开的。保险人员表示，如果被查出来掉包的话会坐牢。他父亲听到后立马主动承认是他开的车。然后对他进行酒

2月8日消息，新年伊始，小米集团股价持续上扬，已经创下了历史新高。2月7日，小米集团盘中最高冲至43.05港元/股，截至收盘报42.45港元，涨4.69%，股价创历史新高，总市值10658亿港元。按照小米这个市值，其已经跻身全球车企市值前三。目前，比亚迪市值9510亿人民币，位居全球车企市值第四。 中国车企市场销量抢眼，带动股价大幅上涨，2024年全年，小米市值增加4440亿人民币，比亚迪市值增加2459亿人民币。德系传统豪华品牌则出现了罕见的集体下滑，智能化竞争的加剧让传统车企面临巨大挑战。对于小米汽车接下来的发展，雷军已经表示，：“我在汽车工厂的研发中心，窗外就是涂装车间。今天我和制造同学们会认真讨论，在确保质量和生产安全的前提下，如何进一步提产！”据小米汽车官方2月1日公布的数据，小米SU7车型在1月的交

小米汽车宣布，2月5日起全国42城112店将正式开放小米SU7 Ultra静态品鉴。作为小米最贵单品，小米SU7 Ultra于去年10月份开启预售，售价81.49万元。小米SU7 Ultra量产车，搭载与Ultra原型车同款动力系统，配备双V8s+V6s三电机全轮驱动，最大马力1548Ps，零百加速仅1.97秒，极速超过350km/h，为全球最快四门量产车。作为一台有纯正赛道基因的量产高性能车，小米SU7 Ultra完全能够合法上路;可在城市通勤使用，也可原厂状态直接下赛道。另外，小米SU7 Ultra量产车配备激光雷达和智驾系统，满足城市通勤使用。车身尺寸上，新车长宽高分别为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm，除了轴距与普通版车型一致外，其余尺寸均有所增加。车内整体布局与普通车型一致，但在细

小米汽车宣布，2025年1月，小米SU7的交付量再次超过20000台，连续第四个月交付量突破2万。小米汽车全年交付目标为30万台。雷军此前透露，小米汽车2024年交付量已超13.5万辆。此外，小米第二款车型YU7 SUV将于2025年6至7月正式上市，有望进一步提升交付量。在门店扩张方面，小米汽车1月新增16家门店，全国64城已有216家门店;2月计划新增5家门店，覆盖新城市淄博，通过不断扩张门店网络，小米汽车正逐步提升品牌影响力和市场竞争力。

1月27日消息，今天，小米神秘新机获得3C认证，其型号是25042PN24C，支持90W有线快充。结合此前爆料的信息，这款新品是小米15S Pro，该机会在今年上半年登场，预计发布时间是Q2。这是时隔近3年时间，小米再度更新S系列旗舰，此前在2022年7月份，小米推出了12S系列，包含12S、12S Pro和12S Ultra。据悉，小米15S Pro代号是dijun，是小米数字系列的半迭代产品，预计会搭载高通骁龙8至尊版处理器，后置徕卡三摄，是小米最强悍的Pro机型。资料显示，在去年10月份，小米推出了15 Pro机型，该机首发高通骁龙8至尊版，后置徕卡5000万三摄，包括一颗5000万像素的主摄、一颗5000万像素的超广角镜头以及一颗5000万像素的索尼IMX858 5X长焦镜头，同时首发全新的澎湃OS 2

快科技1月21日消息，博主@数码闲聊站 透露了截至1月12日的手机母系新旗舰的激活销量，小米凭借着小米15系列稳居第一，是目前唯一突破200万销量的厂商。华为暂列第二，目前还在冲击150万，不过本身Mate 70系列发布时间就晚于小米15系列。此外，vivo接近120万，vivo接近100万。目前来看，小米、华为是国产高端旗舰的绝对领头羊。值得注意的是，小米15系列是仅凭借2款机型就达到了这个成绩，而其他厂商都是3-4款机型。这也印证了卢伟冰此前提到的小米“爆品”方法论，他曾表示：“小米的做法就是把一款产品做好，一款产品顶他们（友商）10、20款的产品。大家讲多生孩子好打架，我们不是，我们把一个孩子好好做出来，好好养大。这是小米跟其他企业最大的不同。”华为Mate 70系列成绩也同样非常出众，作为最晚发布的机型

小米手机接下来要在高端领域持续发力，抢夺苹果用户毫不手软。据介绍，小米15 Pro的首销成绩较上一代提升了17%。目前，在4000-6000元价位段，小米已经站稳了脚跟，竞争力强劲。卢伟冰表示，下一步小米将重点突破6000元以上价位段，继续提升品牌层次，拔高高端产品线。“性价比不等于低价，而是要在同样的价格下，把更好的体验带给用户。”小米集团总裁卢伟冰曾透露，小米15系列销量突破百万。除了小米自有品牌用户外，换机最多的还是iPhone用户，大约占到了20%据悉，2024年11月，借助小米15系列和REDMI K80系列的热销，小米成功拿下当月中国手机市场激活量第一。12月的数据暂未出炉，预计小米有望保持市场前三。

1月6日消息，日前，小米旗下新机REDMI 14C发布，起售价499元，凭借其良心的配置成为百元入门机性价比天花板。小米商城显示，REDMI 14C全系四款配置均已售罄，足见其热销程度。 REDMI品牌总经理王腾日前发文，称“一位米粉发给我他在抖音的一条关于REDMI 14C的视频，点赞数20多万爆火。”王腾表示：“我们会始终牢记雷总的愿景和要求，‘科技不是高高在上，而是服务于人民’。” REDMI 14C采用6.88英寸LCD屏幕，分辨率为1640*720，支持120Hz高刷新率。 虽然是款百元入门机，但小米还是贴心的考虑到了护眼，REDMI 14C支持莱茵认证的三重护眼技术，支持全程DC调光防频闪，降低屏幕闪烁，缓解视觉疲劳。 REDMI 14C搭载联发科Helio G81-Ultra芯片，内置5160m

今早7点，小米CEO雷军晒出2025年第三次健身房打卡照，并在微博配文：“周日有空，正好锻炼身体。”网友看后留言表示：“雷总 周末还去锻炼 太卷了吧”“雷总果然说到做到”“雷总这执行力绝了”。据了解，在2024年12月31日晚举行的跨年直播活动中，雷军分享了自己的三个新年愿望，其中就有要好好健身，打算在健身房打卡100次。新年上班第一天，雷军就开启健身房打卡计划，还有网友开始在评论区许愿：“雷总不考虑开个小米健身房吗?”不少网友喊话雷军进军健身行业。公开资料显示，小米科技有限责任公司已投资“爱动健身”即乐渊网络科技有限公司，目前持有该公司约15%股权，具体投资额尚不知晓。爱企查App显示，“爱动健身”关联公司乐渊网络科技（上海）有限公司成立于2013年11月，法定代表人为宋广慧，注册资本约807万元人民币，由宋

2024年的最后一晚，雷军在抖音进行了他的首次跨年直播。这一场直播持续了四个半小时，主打无主题闲聊。在直播中，雷军分享了他自己的三个新年愿望：第一、2025年交30万辆车，省得每个人都催我，压力很大。第二、有时间去更多地方看看美景、尝尝美食，顺便测测汽车。第三、明年我要好好健身，打算在健身房打卡100次。雷军坦言，尽管他在2024年访问了许多城市，但由于行程紧凑，通常只能停留半天，这让他几乎无暇欣赏当地的风光。例如，在德国纽北赛道的访问中，他仅在当地停留了8个小时。因此，他决定在新的一年里留出更多时间来健身和享受生活，最好既能游玩又能测试汽车，以便减少负罪感。最近几周，他已经早起去了十多次健身房，并计划在2025年继续坚持这一习惯，争取完成100次健身打卡的目标。

继小米YU7实车首次曝光后，网络上出现了更多关于该车的谍照，近日，YU7标准版实车被网友捕捉到。可以看到这辆YU7前门板上贴有“029”的贴纸，可以推测它就是厂家的测试车辆，之所以说它是标准版，就在于取消了激光雷达，预计会采用视觉智驾方案。其他方面，这辆YU7低配版和带有激光雷达的高阶版基本保持一致，前脸是家族化的设计语言，尤其是大灯腔内十字形日行灯，辨识度非常强。从尾部看，YU7同样保留了类似SU7的土星环状贯穿式LED尾灯，不过样式有所改变，毕竟是SUV，不可能完全照搬轿车那套。值得一提的是，此次照片还显示了YU7的刹车灯，一同有三个位置可被点亮，分别为位于挡风玻璃上方以及位于尾门两侧，虽然整体面积并不大，但比起某些呈点状的刹车灯而言，YU7这个已经算是比较显眼的了。申报信息显示，YU7定位于中大型SUV，

雷军发微博预告称，打算在12月31日晚8点做一场围炉直播活动，陪大家一起跨年。“2024马上就要过去了，回望这一年，大家肯定都有不少感慨。12月31日晚8点，我打算做一场围炉跨年直播。”雷军称，“如果你没有特别的安排，欢迎你来我的直播间，一起许个愿、聊聊天，比如，这一年来，你都经历过哪些有趣的事和难忘的事? ”据悉，此次直播时长大约4个半小时，也就是从31日晚8点，一直到1日凌晨0点30。值得一提的是，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云、小米汽车副总裁李肖爽将陪同直播，再一次充当暖场CP。

快科技12月27日消息，在小米“人车家全生态”合作伙伴大会上，小米官方宣布，小米澎湃秒充协议将面向所有车企、终端厂商、全行业配件厂商，免费开放。据悉，小米澎湃秒充生态自2021年开始，面向汽车行业开放授权合作。截至2024年底，授权快充模块量产超过800万个，覆盖超过30家车企，160余款车型。小米澎湃秒充阵营中，目前有线充电以两种为主，分别是90W、120W，无线充电则是以50W为主。为了实现更优秀的快充表现，小米还陆续推出了澎湃P1、澎湃P2快充芯片，能够实现单电芯超百瓦等方案，功率更高、发热更低，同时还能节省内部空间。小米开放协议之后，可以有更多的汽车、充电器等接入进来，兼容覆盖面更广，提升快充体验。

小米目前已经上市、官宣两款车型，一款纯电轿车小米SU7、一款纯电SUV小米YU7，两款车型都走的运动风格。最新消息显示，小米第三款车型，将是一款中大型增程SUV，更加偏向家庭用户。今日，一段小米汽车家族的冬测视频在社交媒体曝光，视频中不仅有小米YU7，还有疑似网传的小米第三款车型。尽管经过了重度伪装，但开始能看出来其设计较前两款车型发生了较大变化，预计最终外观会有较大区别。按照网传规划，小米的发布节奏是三年三款车——纯电轿车小米SU7(2024年)、纯电SUV(2025年)和增程SUV(2026年)。事实上，早在今年7月份，就有该车的消息传出。当时有博主预测，估计是一款5米级别、6座、轻微运动风格大型家用增程SUV。根据此前的消息称，新车将采用增程式动力，内部代号或为“昆仑”，预计2026年正式上市销售。新车上

快科技12月25日消息，据媒体报道，近日，小米科技有限公司申请注册了多枚其第二款新车——小米YU7的商标。据天眼查知识产权信息显示，小米科技有限责任公司申请注册多枚了“XIAOMI YU7”“XIAOMI YU”商标，国际分类包含运输贮藏、运输工具、科学仪器等，当前商标状态均为等待实质审查。自12月9日小米官方突然官宣首款SUV，定名为“小米YU7”以来，新车的消息就一直被大家所关注。据悉，“小米YU7”已在工信部官网公示， 这次申请注册小米YU7的多款商标，是在为2025年6、7月正式量产上市做准备。值得关注的是，不久前，“小米YU7”这个商标已经被抢先注册了。据天眼查知识产权信息显示，今年9月，一家位于济南的公司申请注册了“YU7”商标，国际分类为运输工具，目前该商标正处于等待实质审查的状态。此前，自然人侯

12月23日消息，小米空调已经确认自研自产。前不久，小米小米公关部总经理王化表示：“大家都知道我们的大家电工厂已经动工了，明年我们就能自研自产小米空调了”。早先，小米集团合伙人、总裁卢伟冰透露，根据第三方统计数据，1-11月小米空调销量同比增长53%。奥维(AVC)数据罗盘2024年空调市占数据显示，在线上市场，小米空调的销售金额市占率位列第三。据财联社消息，沙利文大中华区咨询顾问唐皓轩表示，从小米踏入自研自产领域来看，释放了两大行业信号：1、强化自主研发与产业链整合迫在眉睫和自研自产实现成本控制与品牌提升。2、小米自研自产空调将会搅动当前空调市场格局，或加剧整个行业的价格与品质竞争。他认为，小米推动自研自产后，通过优化成本结构和技术迭代，有望在同等性能与品质下提供更有竞争力的价格。这可能迫使其他传统空调品牌进

小米总裁卢伟冰近日分享了小米汽车的最新进展，宣布小米汽车在230天内实现了10万辆的交付量。目前，若下单小米汽车，客户需等待约4-5个月，因此小米正在积极扩大产能以满足市场需求。卢伟冰强调，随着新能源汽车的普及，小米汽车将对ESG（环境、社会和治理）及可持续发展目标作出重要贡献。小米汽车11月的交付量继续超过20000台，官方对达成全年超过13万台的新交付目标充满信心。小米SU7作为小米集团造车后的首款车型，自3月28日发布以来，标准版售价21.59万元，6月已开启双班生产，单月交付突破10000辆。11月13日，雷军宣布第10万台小米SU7正式下线。

近日，小米第二款车型YU7正式登陆工信部，而按照小米官方的说法，这款车将于明年6-7月份上市。 通常而言，新车会提前一个季度，也就是三个月登陆工信部，而后就会发布上市，那么为何这次YU7登陆工信部半年之后才上市呢?雷军的解释是：希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装，有助于做更全面、更细致的长时间大规模测试，来确保产品质量，做出更好的产品。 其实还有一个隐藏信息，那就是被英伟达Thor雷神芯片拖了后腿。 这颗芯片虽然非常好，甚至一颗能顶过去四颗Orin芯片，但据知情人士透露，Thor雷神芯片在第一次流片的时候就出了很严重的问题，导致根本没法使用，于是不得不二次流片，才能正常开始工作，这一来一回，就耽误差不多一个季度，基本上明年5月份才会量产出厂。 受制于此，小米YU7即便是进展迅猛，怕是也要到明年6月份才能开卖，其

小米首款SUV车型——小米YU7官宣后，迅速冲上热搜榜，引起车圈业内人士和广大网友的讨论。今晚，小米汽车在答网友问中提到了大家最关心的YU7什么时候能买到的问题。小米汽车表示，小米YU7预计将于2025年6、7月正式上市，目前正在进行大规模路测，会延续小米SU7同样的高品质交付，感谢大家的支持，敬请期待。作为参考，小米SU7发布即交付，在新车上市发布会当晚就开启了大定，预计YU7也会参照同样的模式。据了解，小米YU7和小米SU7沿用同一套家族式设计语言，在车身比例姿态、水滴大灯、光环尾灯以及空气动力学风道设计等方面，都有一系列共同特征。小米汽车称，YU7作为一款全新的SUV车型，在不少设计细节上也做了创新尝试。小米YU7标准版搭载激光雷达和大电池，对标特斯拉Model Y后驱长续航焕新版。参考小米SU7与Mod