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据悉，中国科学院成功研发除了突破性的固态DUV(深紫外)激光，可发射193nm的相干光，与目前主流的DUV曝光波长一致，能将半导体工艺推进至3nm。据悉，ASML、佳能、尼康的DUV光刻机都采用了氟化氙(ArF)准分子激光技术，通过氩、氟气体混合物在高压电场下生成不稳定分子，释放出193nm波长的光子，然后以高能量的短脉冲形式发射，输出功率100-120W，频率8k-9kHz，再通过光学系统调整，用于光刻设备。 中科院的固态DUV激光技术完全基于固态设计，由自制的Yb:YAG晶体放大器生成1030nm的激光，在通过两条不同的光学路径进行波长转换。 一路采用四次谐波转换(FHG)，将1030nm激光转换为258nm，输出功率1.2W。另路径采用光学参数放大(OPA)，将1030nm激光转换为1553nm，输出功率

IT之家今日（3月25日）消息，科技媒体 WccFtech 昨日（3 月 24 日）发布博文，报道称 SpaceX 计划下周启动 Fram2 任务，将四名宇航员送入环绕地球南北极的轨道。这是首次专为极地轨道设计的载人任务，由加密货币大亨 Chun Wang 资助。任务将持续四天，期间宇航员将进行 22 项实验，涵盖 X 射线、贫血、女性健康和骨质流失等领域。Fram2 任务以挪威极地探险船 Fram 命名，由 Chun Wang 全额资助。此次任务是他与团队的首次太空飞行，团队成员包括电影导演 Jannicke Mikkelsen、飞行员 Rabea Rogge 和医疗官 Eric Philips。任务定于美国东部时间 3 月 31 日周一 23 点 20 分（北京时间 4 月 1 日 11 点 20 分）使用

快科技3月25日消息，据媒体报道，我国自主研制的C919大型喷气式干线客机再传捷报。该机型已陆续获得巴西、新西兰、澳大利亚及俄罗斯等国的适航认证，这意味着中国大陆航空制造标准正加速与国际接轨，为C919开拓海外市场铺平道路。国际认可背后，是C919突出的市场竞争力。其核心优势体现在三方面：其一，通过大量使用新型复合材料实现机身减重，配合先进气动力设计，较同类机型降低15%-20%的油耗成本；其二，采用模块化设计理念，系统硬件采购与维护成本较国际主流机型下降约30%；其三，购机价格较国际同类机型低10%-15%，配合国产零部件替代战略，全生命周期运维经济性优势显著。市场反馈已印证其技术实力。除国内航空公司外，越南、文莱、印尼等东南亚国家航司已签署采购协议，更令人瞩目的是美国通用集团旗下航空运营公司也订购了20架。

被誉为地球最深处的马里亚纳海沟万米深渊，环境极端，此前能到达这里的多为数吨重的刚性体大型潜航器。 如今，一台身长不到50厘米、体重仅1.5千克的小型深海可变形机器人“小精灵”打破了这一“禁区”，为深海探索带来新可能，相关成果发表于《科学-机器人》。该机器人由北航等单位历时6年研发。团队从蝙蝠鱼运动模式获取灵感，设计出能够游动、滑翔、爬行的多模态机器人。它能利用手性双稳态超材料结构实现0.75s内的游动-走动快速转换，适应不同的海底地形和任务需求。深海高压对小机器人影响巨大，柔性驱动器材料模量增加会削弱运行性能。 为此，团队设计全新驱动装置，利用双稳态手性超材料结构切换时的突跳实现高效驱动，将深海高压负面影响转化为助力。针对深海低温环境，团队利用形状记忆合金进行拮抗驱动，通过周期性电流加热使其交替收缩，驱动手性超

近日美团发布了2024年第四季度及全年财报。数据显示，2024年全年美团营收达3376亿元人民币，同比增长22%，展现出强劲的增长势头。在业绩发布会上，美团CEO王兴重点分享了公司在AI领域的战略布局。他表示，过去一年，GPU资源供应一直是美团的首要任务，公司已投入数十亿资金用于GPU资源的建设，并计划在2025年进一步加大对AI关键基础设施的投资力度。在王兴看来，美团在AI布局方面具有显著优势。作为一家连接线下业务和线上世界的科技公司，在AI时代，美团将继续扮演连接者的角色，实现数字世界和物理世界之间的连接。王兴介绍了美团在三个层面上的AI战略。“首先，AI at work。”他介绍，美团要把AI运用在所有员工的工作和我们的运营中，大幅提升十万员工的工作效率和体验;其次，AI in products，将用AI

快科技3月22日消息，对于华为来说，其存在的意义不但能够推动整个国产科技的进步，同时也能够让世界感知中国科技的强大。事实上也确实如此，英伟达已经连续第二年将华为列入竞争对手名单。英伟达在五个产品类别的四个类别中，将华为列为竞争对手之一，这四个产品类别分别是芯片、云服务、计算处理和网络产品。黄仁勋近日接受英媒采访时表示，作为“中国最强大的科技公司”，华为在人工智能（AI）领域的影响力逐年增强，正是由于华为的持续成功，美国主导限制中国科技巨头的努力“搞得很糟糕”（done poorly）。黄仁勋直言：“华为是中国最强大的科技公司，征服了他们涉足的每一个市场。”他说，正是由于华为的持续成功，美国主导限制中国科技巨头的努力“搞得很糟糕”。他们在人工智能领域的影响力逐年增长，我们无法忽视其存在。”英伟达CEO黄仁勋曾不止

软银宣布，将以价值65亿美元的全现金交易方式，收购独立芯片设计公司Ampere Computing。未来Ampere将作为软银的全资子公司运营，并保留其名称。作为交易的一部分，凯雷投资集团和甲骨文两家Ampere的主要投资者，将出售各自在Ampere的资产。随着软银扩大对Cristal intelligence和Stargate等企业的AI基础设施投资，这次收购将有助于增强软银在关键领域的能力，并加速其增长计划。软银集团董事长兼首席执行官孙正义表示：“人工智能超级智能的未来需要突破性的计算能力，Ampere在半导体和高性能计算方面的专业知识将有助于加速实现这一愿景，并深化我们对美国人工智能创新的承诺。”Ampere成立于2018年，一直专注于为各种类型的云端工作负载和基础设施开发的创新技术，并融合人工智能（AI

小聪明往往会付出大代价，私家车如果进行网约车营运，除了涉嫌违法运营外，发生事故后还可能会被保险公司拒赔。据报道，江苏的李某此前使用自己的私家车从事网约车运营，一次他在高速上发生交通事故，导致车辆受损，维修花费了3.5万元。事后，李某向保险公司报案，要求理赔，但在定损时，保险公司的工作人员发现，李某曾将车辆进行网约车运营。因为改变了用车性质，增加了保险标的的危险程度的，于是拒绝理赔。而李某为这辆新能源车投保的商业险中，载明了车辆使用性质为家庭自用汽车，根据网约车平台，李某接单1000多笔，发生事故时并非在运营期间。法院审理认为，李某车辆长期用于网约车营运，增加了车辆的危险程度，认为此次理赔属于保险合同约定的免责条款。最终，法院判决驳回了李某的诉讼请求。此事也提醒各位车主，不要抱有侥幸心理，使用私家车从事网约车运营

快科技3月20日消息，近期，南航为旗下客机更换“超薄座椅”一事，引起网友关注热议。南方航空今日向媒体回应称：网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的标准称谓，应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”，主要有几点考虑：一是该类型座椅更加节能环保，相较传统座椅单座能减重约2公斤，可以降低飞机油耗、实现节能减排。同时，通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，可以增加航班座位，降低运营成本。南航方面表示，该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅，该款产品已通过严苛的动态冲击测试，提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外，该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化，还增加了一些实用功能，在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。但有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬

今日（3月20日），海盗主题生存MMO游戏《侧风之旅》Steam页面开放，发售日待定，游戏支持简体中文，感兴趣的玩家可以点击此处进入商店页面。游戏介绍：侧风之旅 是一款背景设置在海盗黄金时代的生存MMO游戏。探索广袤的开放世界，采集资源、建造据点、制作装备，挑战掌握黑暗力量的强大首领。驾驶战舰纵横四海，在海上与陆地孤身奋战，或与好友并肩作战。掠夺、贸易、权谋博弈——在这段惊心动魄的冒险中崛起称霸！游戏特点：你本是一名雇佣船长，却因任务失败而惨遭背叛，流落荒岛。这段始于求生与复仇的故事，将你卷入帝国、海盗集团与神秘黑暗势力之间的纷争中。侧风之旅满载海盗黄金时代的魅力！响应大海的召唤吧！你可以扬帆掌舵炮轰敌舰，也可以在激烈的接舷战中一决胜负。海陆双战场，冒险旅程由你主宰：既可远程炮轰敌人沿海堡垒，亦可登陆突袭敌阵，

IT之家今日（3月20日）消息，马斯克坚信，他的太空公司最终将通过在火星上建立永久基地，使人类成为星际物种。这是一个极具雄心的计划，而该公司庞大的“星舰”火箭与这个计划密切相关。按照他一贯不切实际的时间规划来推断，他在 3 月 15 日的一条推文中宣称，首次载人火星之旅“最早可能在 2029 年进行，不过 2031 年的可能性更大”。但并非所有人都认同这一预测。前 NASA 宇航员何塞?埃尔南德斯告诉《国会山报》：“我们距离载人前往火星还有足足 15 年的时间，而不是像埃隆?马斯克暗示的那样只需 5 年。”对于曾在 2009 年搭乘 NASA 航天飞机进入太空的埃尔南德斯来说，在我们准备好将第一批宇航员送往距离地球约 1.4 亿英里的火星之前，还有大量的工作要做。埃尔南德斯说：“就像我一直说的…… 太空旅行并非

快科技3月20日消息，据报道，软银集团宣布，将以65亿美元的全现金交易方式收购独立芯片设计公司Ampere Computing。交易完成后，Ampere将作为软银的全资子公司运营，并保留其原有名称。Ampere Computing成立于2018年，专注于为数据中心设备制造基于Arm架构的高性能处理器。其早期投资者包括私募股权巨头凯雷投资集团和科技巨头甲骨文公司。此次交易中，凯雷和甲骨文将出售各自持有的Ampere股份。此次收购是软银在人工智能领域的重要布局。随着AI技术的快速发展，市场对高性能芯片的需求激增。Ampere Computing在数据中心处理器领域的技术积累和市场份额，将助力软银在AI芯片竞争中占据有利地位。根据协议条款，此次收购仍需满足包括监管部门批准在内的相关成交条件，预计将于2025年下半年完

快科技3月19日消息，据报道，OpenAI规模高达1000亿美元的“星际之门”基础设施计划迈出重要一步。其首个数据中心综合体将位于美国得克萨斯州小城市阿比林，预计可容纳多达40万颗英伟达AI芯片。如果全部装满芯片，该数据中心将成为全球已知的最大AI算力集群之一，为OpenAI的先进AI模型提供强大的计算支持。根据开发商Crusoe的介绍，这个位于得州小城市阿比林的项目将于2026年中期完成建设，电力容量为1.2吉瓦。Crusoe计划于周二宣布下一阶段的开发。尽管该设施足以容纳数十万个先进的AI芯片，但目前尚不清楚它已承诺使用多少芯片。Crusoe表示，目前约有2000工人在参与该项目的建设，未来计划增加到接近5000名。该项目将包括八座数据中心建筑，每座建筑的设计容量为最多容纳5万个英伟达GB200芯片。今年1

快科技3月19日消息，据美国多家媒体报道，拉斯维加斯当地时间18日发生特斯拉汽车遭枪击纵火事件，导致至少5辆特斯拉汽车受损。警方称，在当地特斯拉位于拉斯维加斯的一个服务中心，一名身穿黑衣服的人员向数辆特斯拉汽车开枪，还纵火焚烧汽车。事发当天，特斯拉创始人马斯克在社交平台X上发帖称，“这种程度的暴力行为是疯狂且极其错误的，特斯拉公司只是生产电动汽车，并没有做任何应该遭到这种邪恶袭击的事情。”

备受期待的大阪世博会即将于4月13日正式开幕，随着日期的逼近，越来越多的消息被公开，今天官方宣布将有世界上首台没有外接电源的自动贩卖机届时会登场，一起来了解下。 ·日本是世界最知名的自动贩卖机大国，不但数量数百万级，而且贩卖种类更是稀奇古怪多种多样。·但是，没有外接电源的自动贩卖机至今依然没有面世，直到今天官方透露的新科技产品，虽然没有电源，但是毕竟自动贩卖机不是BUG和科幻，仍然有动力驱动，就是氢气。 ·原理也不复杂，通过氢储存罐与氧气的反应来自发电驱动。·这个新产品是可口可乐日本与富士电机共同研发，最大的优点是没有二氧化碳排放，而且不需要外接电源，可以摆放的场所更加的自由。 ·官方预计将有超过2800万游客参加世博会，但是这台氢动力自贩机仅设置一台。

签约前各种优惠忽悠，出事故了才发现理赔难，提醒广大车主不要再受骗了。据报道，近段时间，多地车主向其反馈称，遭遇不法分子的假冒保险诈骗套路，多用“统筹服务”代替“保险”，且多为跨省骗保，导致维权困难。一位上海的新能源车主透露，去年10月份，他通过“众安车服”［全名为“众安车服（海南）汽车有限公司”］业务员办理车险，直至车辆发生追尾事故后遭“官方客服”拒绝出险，才发现2600元保费换来的竟是虚假保单，导致车辆脱保近半年，而且保费至今未追回。而此类诈骗套路中，这些不法分子往往套壳正规险企的名称，如包含“平安”、“泰康”、“众安”等险企名字，但后面则跟着“车服”及其它名字。并且，在投保流程上高仿险企，但在支付时，则会跳转至第三方公司账户收款，利用车主不了解的心理进行诈骗。此类仿冒保险投保的保单，也不具备保险功能，车主发

快科技3月18日消息，目前美国在半导体行业的想法是，利用自身优势和统治力，实现在芯片上的自给自足。对此，日本半导体行业专家甘利明（Akira Amari）认为，美国不可能在半导体生产方面实现自给自足（想彻底封杀中国半导体产业链也基本不可能），其核心短板在于供应链高度依赖国际协作，尤其是关键材料、设备及人才层面。在这位专家看来，美国在芯片制造环节或许能通过本土晶圆厂投资（如台积电亚利桑那州工厂）满足部分产能需求，但构建完整供应链需要全球资源协同。甘利明呼吁日本、中国、荷兰、韩国等半导体产业重镇应加强合作，共同加强国内供应链，而不是将所有资源集中在美国，导致过度依赖美国市场。他认为，美国试图通过《芯片与科学法案》（CHIPS and Science Act）吸引全球企业投资的做法，本质上是将风险转移至合作伙伴。据波

快科技3月15日消息，根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据，比亚迪2024年击败丰田、宝马和特斯拉等品牌，首度拿下新加坡年度车企销冠的称号，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。数据显示，比亚迪2024年在新加坡的注册数量达到了6191辆，占新加坡所有新车注册量的14.4%，市占率排名第一。并且，比亚迪2023年在新加坡的注册量为1416辆，排名第四，而仅过了一年时间，比亚迪的注册量就同比增长了337%，增速迅猛。比亚迪新加坡和菲律宾的董事总经理JamesNg表示，比亚迪是第一个在新加坡销量排行榜上名列前茅的电动汽车品牌，新加坡推动电动汽车转型的努力以及比亚迪品牌在全球范围内的实力发挥了重要作用。其他品牌中，丰田、宝马、特斯拉在新加坡的新车注册量，虽然也均有增加，但增幅远不及比亚迪。其中，丰田2024年新加坡注

快科技3月15日消息，近日，负责发展蓝牙技术的行业协会蓝牙技术联盟（Bluetooth SIG）宣布正式成立蓝牙技术（北京）有限公司，总部设在北京，并在上海和深圳设立了分部。 蓝牙技术联盟（BluetoothSIG）是一个非营利性的国际标准制定组织，负责推进、保护和推广蓝牙技术，该组织拥有50000多家成员企业，联盟成员每年的蓝牙产品出货量超过50亿件。据介绍，中国在全球蓝牙生态系统中发挥着至关重要的作用：-中国是蓝牙技术联盟全球第二大成员国，拥有超过6500家成员公司；-中国成员公司研发的蓝牙芯片占每年蓝牙芯片总出货量的近50%；-智能手机是支持蓝牙功能的主要平台产品，每年售出的智能手机中，近50%由中国成员公司开发。蓝牙技术联盟充分认识到中国成员公司在蓝牙生态系统中所扮演的重要角色，新实体的成立将为中国成员

今日，马斯克在X上表示，计划于明年年底使用“星舰”重型运载火箭搭载“擎天柱”机器人前往火星。若一切顺利，人类最早可能在2029年登陆火星，但更可能的时间点是2031年。然而，就在本月6日，“星舰”的第八次试飞遭遇了挫折。从得克萨斯州发射升空后不久，火箭的第二级飞船发生了“快速意外解体”，导致SpaceX公司无法从飞船上获取数据，这意味着第八次试飞以失败告终。尽管如此，马斯克在社交平台上表示，这只是一次小挫折，下一艘飞船将在4至6周内准备就绪。他特别强调，这次失败仅限于第二级飞船，并非整个火箭的问题，但公司在设计和飞行过程中学到了很多宝贵的经验。回顾过去，“星舰”已经经历了多次试飞。从2023年4月的第一次试飞开始，每一次都充满了挑战和尝试。第一次试飞虽然点火成功并顺利升空，但仅4分钟后就失控翻转并爆炸解体。然而