在今天的2021世界新能源汽车大会上，华为技术有限公司智能汽车解决方案BU首席运营官王军出席并发表了演讲。

在演讲中，王军表示，电动汽车已经从政策驱动走向了消费驱动，中国经济持续增长促进了消费升级，很多家庭购买第二辆车用于市区代步，电动车成为首选的车型。

王军指出，95后正在成为电动汽车的购车主力，他们是互联网原生一代，对电动化、智能化、个性化的产品认可度很高。“今年几次车展的热点以及新能源汽车销量同比增长200%的数据，充分地提现了这个趋势”，王军说。

值得一提的是，在今天的大会上，王军还重申“华为不造车，华为帮助车企造好车”。

王军表示，华为帮助车企造好车主要是两种模式。首先是Huawei Inside 模式，华为与北汽、长安、广汽三家进行战略合作，支持它们各自的子品牌，“近期将有多个激动人心的时刻出现，敬请期待”；第二种是传统的零部件供应商模式，华为提供高品质的零部件，服务好车企客户。

据介绍，今年，华为在汽车零部件研发领域的投入超过10亿美元（约合64亿元人民币），共拥有5000人的研发团队，并在中国日本欧洲多地拥有超过10座研发中心。