日前贾跃亭忽然炮轰高合汽车是行业耻辱，其话题火速登上热搜榜单，起因是创始人贾跃亭便在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是行业的耻辱”。

不过多名网友对此事件也发表了自己的不同看法，「贾总，回国」。

一、贾跃亭回国？

关于贾跃亭为何不回国，请看vcr，2017年，“乐视系崩溃”，IPO造假的质疑如雪球越滚越大。当年7月17日，北京博瑞豪庭酒店的临时股东大会上，讨债者高举横幅高喊：乐视还钱！贾跃亭还钱！

但据媒体报道，其在13天前，已避走美国。

贾跃亭作为乐视控股集团的创始人，截至目前，贾跃亭的累计被执行金额已经超过68亿元。

至此，贾跃亭何时回国成了一个老生常谈的话题。

二、贾跃亭和高合汽车又是什么仇什么怨？

丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车，任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。

从乐视汽车离开后，丁磊从老东家挖走了一批人，在2017年8月创立了华人运通。

有媒体及网络传闻，与乐视汽车分道扬镳后，丁磊得到了当初FF 91的全套设计数据，因此当高合推出的第一款车HiPhi X外观非常接近贾跃亭的FF 91。

三、贾跃亭的法拉第未来怎么样了？

答案是不怎么样，据外媒报道，近日法拉第未来位于洛杉矶的总部，因拖欠66万元的房租钱而被“房东”起诉了。并且，法拉第未来在圣何塞的办公室同样遭到了房东起诉，房东还声称要“驱逐”法拉第未来。

除了房租，法拉第未来还收到了退市通告，根据纳斯达克的规定，一家上市公司的股价连续30天低于1美元将面临被退市的风险。而在2023年11月9日至2023年12月27日期间，法拉第未来普通股的收盘买入价，一直低于每股1.00美元。

接下来关注一下车的情况，情况可能也不是很理想。

据统计，贾跃亭造车10年仅交付了11辆新车。并且其中第4辆车主，还是贾跃亭本人。

四、最后

贾跃亭何时归国？