自从特斯拉刹车失灵的种种事故被曝光之后,特斯拉的相关消息总是获得非常大的关注,其一举一动都在大家的监视之下。近日,有一张特斯拉车主和特斯拉副总裁陶琳的对话截图,引起了网友的讨论。截图中显示,该车主询问陶琳:“陶总您好,年初您在微博上表示会考虑让标续车主选购方向盘加热功能,现在快到年底了,又要入冬,不知何时能够开放标续model3车型方向盘加热功能的订阅?”对此,陶琳在深夜回应称:正在准备中,近期推出,谢谢您的等待。需要注意的是,Model 3方向盘加热的推出方式或许会有一些争议,因为可能会采取付费解锁的模式。据悉,国产Model 3原本在硬件上就是支持方向盘加热功能的,后期推出时并不需要更换方向盘,只需要特斯拉后台操作解锁即可使用,这也是大家吐槽最多的地方,任何功能都需要付费解锁,简直是车企中的“球探足球比分”。值得注
据外媒报道,德国大众汽车集团首席执行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)周四接受采访时承认,特斯拉正在为电动汽车设定基准。戴斯赞扬了埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的特斯拉,并对两家公司未来可能进行竞争表示欢迎。本月早些时候,马斯克应戴斯的邀请,通过视频向大众高管发表了讲话。戴斯对此表示:“我非常感谢他的出现,我认为我们进行了一次很好的对话。”戴斯补充说:“我们必须承认,特斯拉正在为电动汽车设定新的基准。不仅是技术上,在生产力和速度方面也是如此。但我认为,有竞争总是好事儿。”大众正在推行电气化战略,其集团总部设在德国城市沃尔夫斯堡。而特斯拉正在柏林附近的格伦海德(Grünheide)建设巨型工厂,那里距离大众总部只有几个小时的车程。戴斯说:“我非常感谢他能来德国。他会挑战我们,但我们会尽可能快地迎
美国当地时间10月25日,美国汽车租赁公司赫兹Hertz在官网发表声明,将在2022年底前购买10万辆特斯拉汽车,并将建设遍布全球的配套基础设施。而这张10万辆的订单,或将成为汽车市场上最大的一笔电动车订单。除了订单计划之外,赫兹租车未来还将在美国和欧洲地区铺设超3000个特斯拉超充站,专供其租赁用户使用。订单消息一出,特斯拉股价应声而涨,上升了12.66%,收于1024.86美元,市值达到10146亿美元。特斯拉从 2010 年 6 月上市以来,仅仅用了11 年,就实现了破 1 万亿美元市值大关,超过了Facebook,正式进入了苹果、微软、谷歌公司所在的市值万亿美元俱乐部。不过距离马斯克嘲讽的贝索斯还有点差距,毕竟贝索斯创办的亚马逊市值已达到1.68万亿美元。既然“打群架”干不过亚马逊,那“单挑”赢贝索斯就
随着Model Y、Model 3的双重发力,特斯拉在中国市场也开始大放异彩。昨日晚间,根据特斯拉向SEC递交的文件显示,今年第三季度特斯拉在中国市场收入达31.13亿美元,同比大增78.5%。文件显示,今年前三季度特斯拉在中国区实现营收90.15亿美元,约占特斯拉全球收入比例达25%,是仅次于美国成为特斯拉第二大市场。这一数字也已经超过去年特斯拉在中国市场的全年收入66.62亿美元。今年第三季度,美国仍然是特斯拉的最大市场,营收达64.14亿美元;中国和美国外的其他市场收入为42.30亿美元。特斯拉的三季度财报显示,特斯拉该季度营收达137.57亿美元,同比增长58%;净利润达16.18亿美元,同比大增389%。另外,特斯拉第三季度在全球交付了241300辆汽车,创下其纪录。其中,在中国市场,特斯拉第三季度总
特斯拉又涨价了。据特斯拉美国官网显示,特斯拉将Model S长续航版、Model X长续航版车型的售价分别上调了5000美元,现分别为94990美元和104990美元。此外,Model 3标准续航升级版、Model Y长续航版售价分别上调了2000美元(约合人民币1.27万元),现分别为43990美元和56990美元。这已经是本月内第二次涨价,关于涨价的原因,特斯拉此次没有进行说明。但是大概率与受芯片短缺和疫情的影响有关。目前,国内的特斯拉售价暂时没有跟进涨价,不过不能够确定特斯拉中国是否会跟进涨价。此外,特斯拉第三季度共生产237823辆汽车,交付241300辆汽车。其中,Model S和Model X车型的产量为8941辆,交付量为9275辆;Model 3和Model Y的产量为228882辆,交付量为2
据车东西援引外媒 Insideevs 报道,近期特斯拉在中国设立的设计研发中心已经建成,中心正在研发一款纯电动车。这款新车起售价约为 2.5 万美元(约合 16.9 万人民币),其主要竞争对手将会是大众 ID.3,日产 Leaf,已及价格更低的欧宝 Corsa E 和雷诺 Zoe。特斯拉此举旨在进军 10~20 万元的价格市场。新款车除了将在中国设计研发中心进行设计外,主要目标市场也是中国。外媒 Insideevs 报道,特斯拉正在中国布局这款车的供应链。有消息显示,特斯拉会在 2021 年底对这款车进行测试。
争议越大销量越高,特斯拉在国内就处于这样的一个局面下。不过,随着新能源汽车渗透率的进一步提升,特斯拉销量在国内还将会创造出新的记录。日前,我们于官方获悉,特斯拉中国在9月份的新车销量达到56006辆,环比增长27%,同比增长394%,创历时交付记录最高。其中交付国内的新车数量达52153辆,国内月销量同比环比涨幅均超过300%。从另一个角度来看,特斯拉国内最大的对手,造车新势力三强,蔚来、理想、小鹏汽车在9月的销量分别为10628辆、7094辆、10412辆。特斯拉单月销量比其三者销量之和还要更多。但是,如果一同按照新能源汽车来看,特斯拉5.2万辆与比亚迪的70022辆相比,还有一定的差距。不过特斯拉也已作为中国月均销售绿牌车辆亚军的位置。具体到车型来看,在特斯拉9月52153辆的国内销量中,Model Y单一
当前,受芯片短缺和疫情的影响,海外不少汽车厂商,面临着无车可产可卖的窘迫境地。并且原材料也有不同程度的上涨,整车价格也同步被迫提升。 虽然特斯拉的理念一直都是不断降低电动车的价格,来抢占更多燃油车的市场份额,但是在当前情况下,特斯拉也面临着涨价的挑战。日前,据报道,特斯拉在官网Design Studio更新中上调了Model3/Y的美国售价,在加拿大的售价保持不变。其中,Model3标准续航版和高性能版各自提价1000美元(约合人民币6445元),长续航版未涨价;Model Y长续航版及高性能版均提价1000美元。关于涨价的原因,特斯拉方面并没有进行说明。但是不难猜测,与芯片短缺和原材料涨价有关。同时,此次的涨价幅度与前几次相比,要明显高出不少。目前,国内的特斯拉售价暂时没有跟进涨价。此外,特斯拉第三季度共生产
特斯拉被美国法院判处1.37亿美元的赔偿,并不是车辆出现问题,而是因为员工的工作环境不佳。据外媒报道,特斯拉一名前员工因工作环境太不友好起诉特斯拉获胜,旧金山联邦法院要求特斯拉向该员工支付1.3亿美元的惩罚性赔偿金和690万美元的精神痛苦赔偿金。报道中指出,欧文·迪亚兹(Owen Diaz)曾是特斯拉的一名合同工,他在2015年通过人事代理公司受雇于特斯拉。对于起诉特斯拉的原因,迪亚兹在法庭上表示,特斯拉的工作环境非常不友好,同事们不断用绰号诋毁他和其他黑人工人,让他“回到非洲”。此外,还在洗手间以及他的工作区域留下种族主义绘画和涂鸦。迪亚兹的律师表示,该案之所以能够获得胜利,是因为迪亚兹没有签署特斯拉的一项强制性仲裁协议。因为特斯拉使用强制仲裁迫使员工在公司内解决争议,而不是公开审判。此外,根据另外一项仲裁协
车顶维权河南女车主张女士@淡水里的珊瑚 发微博称,特斯拉要求其赔礼道歉,并赔偿名誉权损失500万。她还透露,多位特斯拉车主也被特斯拉起诉名誉侵权要求高额赔偿。张女士称,2021年5月6日,针对特斯拉及特斯拉全球副总裁陶琳女士侵犯我名誉权一案,我向河南省安阳市北关区人民法院依法提起诉讼。在经过了诉前调解程序之后,河南省安阳市北关区人民法院正式立案。随后特斯拉向安阳市北关区人民法院提出管辖权异议。2021年7月26日,安阳市北关区法院驳回特斯拉管辖权异议,10日后管辖权裁定正式生效。因特斯拉提起管辖权异议,导致我起诉特斯拉的其它侵权类案件暂时无法立案。9月19日,我收到安阳市北关区人民法院通知:9月28日召开庭前会议。在此期间,特斯拉拒不履行4月22日郑州市郑东新区市场监督管理局要求特斯拉无条件直接提供完整数据的责
之前闹得沸沸扬扬历时甚久的特斯拉车主@ ID_韩潮近日发布长文称,“维权历时755天,我胜诉了,北京二中院维持一审原判,特斯拉存在欺诈,驳回上诉,退一赔三”。然而事情并没有大家想的这么简单,特斯拉的“回应”很快到了。 9月26日,特斯拉“退一赔三案”车主韩潮在微博再次发文称,自己被特斯拉以侵犯名誉权为由起诉。 韩潮发布的起诉书显示,原告(特斯拉)表示被告(韩先生)应立即停止对所有侵权原告名誉权的行为,删除社交平台发表的内容。被告在社交平台置顶位置连续三十日向原告赔礼道歉。被告赔偿原告经济损失500万元,被告承担原告因侵权行为而产生的合理维权支持5万元,共计505万元。 据悉,该诉讼已经被受理,具体开庭时间目前还没有确切消息。·据@ ID_韩潮讲述,其之前在特斯拉官网上购买一辆特斯拉官方认证二手车Model S
今年,汽车“缺芯”问题波及全球,成为各大汽车厂商的主要供应难题之一。而特斯拉,也似乎扛不住了,宣布涨价。昨日特斯拉其官微宣布,即日起对特斯拉Model Y Performance高性能版车型价格进行上调,已定车用户价格保持不变。此次涨价,特斯拉Model Y Performance高性能版价格上调10000元人民币,从原来的377900元起售价调整至387900元。对于涨价原因,特斯拉方面并没有给出具体的解释,表示“特斯拉秉承着价格公开透明的原则,将持续为大家带来更为优质的产品与体验”。不过,从用户评论可以看出,众多用户表示已经苦等9个月,交付日期从三季度改到四季度,并且目前还是没有确切的日期,依旧是预计交付日期。甚至还有网友调侃道,你们不说涨价,我都忘了你们公司还有这辆车。还有网友对特斯拉表示心疼,降价被骂,
据国外媒体报道,特斯拉公司即将推出价格2.5万美元的电动汽车,但业界此前不知道它会是什么样子,甚至也不知道它叫什么。日前,德国一个叫CarForce247的账户在社交媒体twitter发布的推文称,“特斯拉这款电动掀背车将于2023年上路,起始价格将在24,990美元。这还不令人激动吗?”CarForce247根据这款车型可能的设计,在其账户贴出了这款车型的渲染图,图上称此车为Model Q。这是有关特斯拉这款2.5万美元价格车型的最新消息。这是特斯拉故意放出的消息,还是消息人士透露的内幕,目前尚不知晓。尽管如此,此款车的真容仍然未被完全揭开。价格2.5万美元的此款特斯拉电动汽车,此前被业界称作“Tesla Model 2”,一直被认为是一款新的电动两厢掀背车型。特斯拉一直计划在其上海电动汽车超级工厂生产该款车
近日特斯拉(Tesla)举行的AI Day活动中,埃隆-马斯克(Elon Musk)及多位工程师,讲解了特斯拉纯视觉方案FSD的进展、神经网络自动驾驶训练、D1芯片和Dojo超级计算机等相关信息。其中特斯拉研发的AI训练芯片D1引起了不少人的兴趣,这款芯片将用于特斯拉目前正在构建的超级计算机,旨在以更少的消耗和更少的空间提供更高的性能。据ComputerBase报道,D1芯片是采用7nm工艺制造的定制芯片,拥有500亿个晶体管,其裸片面积为645 mm?,小于英伟达的A100(826 mm?)和AMD Arcturus(750 mm?)。其配备了354个训练节点,支持用于AI训练的各种指令,包括FP32、BFP16、CFP8、INT32、INT16和INT8。特斯拉表示。D1芯片可以提供22.6 TFLOPS的
今天(8月20日)在特斯拉AI日上,特斯拉官方宣布正在研发一款人形人工智能机器人,将于明年推出原型机。视频欣赏: 这款机器人高1.75m,重56公斤,它的脸部配备一块智能屏幕,手脚配备力反馈感应。马斯克表示这款机器人可以在特斯拉自动驾驶汽车中使用,并希望这款机器人能够在未来代替人类执行一些危险重复以及无聊的工作。 特斯拉称今后的汽车,就是披着“车衣”的AI。 AI回看汽车,就好比汽车回看马车。 从官方公布的初步参数来看,这款人性机器人拥有FSD计算机+自动驾驶摄像头,基本跟科幻片里的造型无差。它拥有人类水平的手,采用超轻材料打造,能够扫描有用信息,移动速度5英里/小时(8公里/小时)。
今日特斯拉官方发布一张海报,预热“特斯拉AI日”活动。官方表示,本次活动将“邀你见证人工智能的又一次革新”。AI日活动将于北京时间8月20日上午9:00举行。海报展现了一颗大规模芯片模组的结构图。这个模组由多个核心构成,四周具有金属框架以及散热片、导热铜板等。该芯片预计为特斯拉参与研发,能够用于人工智能运算等。特斯拉CEO埃隆?马斯克表示,将在发布会上介绍特斯拉在人工智能领域的软件和硬件进展,尤其是在神经网络的训练和预测推理方面。
前段时间,因为特斯拉股价大涨,马斯克也登上了世界首富的宝座。马斯克也成为“世界前十富有的人”之一。作为特斯拉的灵魂人物,马斯克的薪酬有多高呢?答案可能会出乎你的意料,因为2020年的马斯克作为特斯拉的薪酬为“零”。日前,据媒体报道,美国特斯拉公司周五表示,其CEO马斯克(Elon Musk)2020年的总薪酬为零,而2019年为23,760美元。报道称,马斯克的薪酬方案要求特斯拉的市值和财务指标达到一系列增长目标后方可兑现。早在数年前的特斯拉的股东大会上,就确定了马斯克的未来十年薪酬方案,马斯克没有任何工资和现金奖金。只要他能够带领特斯拉实现诸多预期目标,则可以获得大约2030万股股票期权,占特斯拉2018年1月19日流通股的约12%。这家电动汽车制造商还在一份监管文件中表示,财务长Zachary Kirkho
近日,EV Sales 网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。2021 年 6 月,全球新能源乘用车销量达 58.35 万辆,同比大幅上涨 153%;其中,纯电动汽车销量为 40.7 万辆,同比大增 154%。2021 年 1-6 月,全球新能源乘用车累计销量达 254.68 万辆,占据全球汽车市场 6.3% 的份额。6 月份新能源汽车销量前几名分别是:特斯拉(10. 96 万辆),比亚迪(4. 07 万辆),大众(3. 50 万辆),上汽通用五菱(2. 99 万辆)。1-6 月份,特斯拉以 38. 61 万辆高居榜首;第二名上汽通用五菱累计销量为 19. 15 万辆;其次,大众、比亚迪、宝马、奔驰累销均已超过 10 万辆。分品牌/车型来看,2021 年 6 月份,特斯拉 Model 3 稳居第一,全球销量为
8月8日今天据媒体报道,特斯拉Cybertruck原计划于2021年底上市,但今天该公司确认:Cybertruck无法在 2021 年交付。 据称,特斯拉目前已有超过100万辆Cybertruck卡车的预购订单,但内部却越来越关注 Model Y。最近官方人员向其投资者透露,他们将在新奥斯汀工厂建立 Model Y 生产线,之后再开始制造 Cybertruck:“我们还在 Cybertruck 的工业化方面取得了新的进展,目前它计划是在 Model Y 之后于奥斯汀生产。”此外,特斯拉今天还更新了 Cybertruck 页面,并指出买家将可以“在 2022 年”提车(完成配置)。 毫无疑问,Cybertruck 延期对其粉丝来说是一个颇为沉重的打击,尤其是在电动卡车市场竞争日益激烈的当下。Cybertruck
8月4日,从特斯拉官网获悉,2021款Model S长续航版及2021款Model X长续航版价格再次上调,两款车型均涨价3万元。调整后,Model S长续航版的售价为85.999万元;Model X长续航版售价为90.999万元。 特斯拉此次的调价,并非只针对中国地区,美国地区最新一次提价涉及长续航版Model S和Model X,两款车型均涨价5000美金。调整后,Model S长续航版的售价为8.999万美元;Model X长续航版售价为9.999万美元。值得注意的是,在国内市场,这也是特斯拉Model S/X长续航版近一个月内的第二次涨价。对于此次调价,特斯拉并未公布具体原因,不过有消息称,由于汽车整个供应链的压力,尤其是原材料的压力,让特斯拉的价格再次上涨。
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