球探足球比分

为了进一步提振中国市场的销量，对日前，特斯拉中国在售车型进行了调价，包括Model S、Model以及Model 3都有降价，降幅1.13万-34.11万元，共涉及8款车型。由于此次特斯拉降价幅度较高，不少刚提车的车主表示不满，他们认为特斯拉在短期内如此剧烈的价格波动损害了老车主的利益，部分车主正在要求特斯拉销售给出补偿方案。近日，微博上传出一则特斯拉车主前往特斯拉专卖店维权的视频，在视频中，许多车主将一条白色横幅挂在了专卖店玻璃上，上书：“特斯拉随意降价，侵犯消费者合法权益。”虽然消费者挂横幅维权事件并不少见，但还是很难想象到消费层级较为高端的特斯拉车主会这样做。此前据媒体报道，中国乘用车市场信息联席会周二透露，特斯拉在2018年10月期间，在中国只卖出了211辆汽车。销量不及预期可能也是特斯拉决定降价的重要

特斯拉全新Roadster正式开启预订，普通版和创始人系列预订订金分别为33.20万元和165.90万元，其中创始人系列限量预订1000台。官方显示新车最大续航里程1000km（未标明是否为NEDC），0-100km/h加速时间仅需2.1秒。从此前发布的官图来看，该车采用了全新的设计，整车尽显跑车运动感十足的视觉效果。该车前后轮眉都有着较大凸起，从而使整车更具肌肉感。内饰方面，该车延续了特斯拉家族式设计，简洁且具有科技感，中央配备了一块大尺寸液晶显示屏搭配极为科幻的方向盘造型，让该车的视觉质感提升到了极致。在动力方面，该车搭载的驱动电机峰值扭矩为10000N·m，这使得其0-100km/h加速时间仅为2.1秒，极速为400km/h， 并配备四驱系统。该车将配备载电量为200kWh的动力电池，官方称其最大续航里程

买的东西刚到手，官方就宣布降价，你说气不气? 微博CEO王高飞（@来去之间）就遇到了这样的事。原来作为特斯拉Model 3在中国的首批6个用户之一，王高飞不久前刚刚才领到了车，今天就遇上了特斯拉官宣大降价，其中Model 3的降价区间为2.6万元-4.4万元。王高飞发了个表情表示心声，“啊?刚买的不退钱啊”。 王高飞还不是心塞的那一个。这次特斯拉全系降价，最高降价幅度达到34.11万元，难怪网友调侃道，“比买股票还刺激”。特斯拉全系车型大降价，车主炸锅了 3月1日，特斯拉全系车型再次出现大幅调价，Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中，降价幅度达到34.11万元的是Model X P100

过去当Model 3车型大规模量产时，特斯拉公司出现了无法将新车快速送到消费者手中的交付问题，导致预订者怨声载道。而据外媒最新消息，上个月，当特斯拉公司(TeslaInc.)宣布第二轮裁员以控制成本时，一个关键部门受到了特别严重的打击。两名被裁员工说，这家汽车制造商将为北美客户交付电动汽车的部门削减了大约三分之二。据国外媒体报道，这些员工表示，今年1月，特斯拉公司在拉斯维加斯一个部门的230名员工中约有150人被解雇，占到65%。这一部门负责将数万辆Model 3电动车送到美国和加拿大买家手中。这一迹象表明，在短期内，特斯拉新车交付速度将显著放缓。这次裁员并未被媒体加以报道，此事将会加剧股东的担忧，即在去年美国消费者大幅减税政策到期后，美国对Model 3的需求已经减少，而且对大多数消费者来说，这款车价格依然太

随着利率上升增加贷款成本和市场波动，人们开始担心安全的投资环境是否可以持续。你可能会认为，投资者不会指望2019年出现任何大宗收购案。然而，摩根士丹利(Morgan Stanley)最近发布的一份关于并购趋势的报告指出，2018年标志着连续第五年并购规模超过3万亿美元，并暗示2019年将更是如此。此外，一些大宗交易活动，包括信诺公司(Cigna Corp.)以540亿美元收购美国快捷药方公司(Express Script)和美国移动运营商Sprint与T-Mobile美国公司即将进行的260亿美元的合并案，均表明美国企业在经历了10年的股价上涨后并不害怕进行大宗交易。在新的一年，很多数十亿美元的收购案很有可能发生。以下是投资者希望看到的六大科技收购案。不过，不可否认的是，一些收购案比其他收购案更有可能发生。1.

日前特斯拉CEO马斯克在Twitter公开表示，目前Model 3的成本约为3.5万美元（在节省了约8000美元的信贷和燃料成本之后）。 马斯克Twitter截图同时特斯拉官方日前对Model 3各版本又进行了降价1100美元的调价政策，降价后最便宜的中等续航版的起售价为42900美元;长续航双电机全轮驱动版起售价调至49900美元;高性能长续航双电机全轮驱动版售价变成了60900美元。至于调价原因，据外媒称特斯拉官方给出的降价理由是此前发起的“车主引荐奖励计划”结束：这项计划因其成本远超特斯拉预期而不得不结束，在该计划中止的同时，官方决定通过调低Model 3售价代替该计划拉动市场需求。2018年特斯拉营收达到214亿美元，创了公司历史记录的同时，还是赔掉了10亿美元。虽然还是没能实现全年盈利，但特斯拉已经

特斯拉宣布，将对Model 3所有版本的Model 3车型降价1100美元。此前，在特斯拉买家联邦税收抵免政策开始后，特斯拉最新型号、最便宜的Model 3 Mid-Range（中程）款在美国起价为44,000美元，而在特斯拉今天宣布降价策略后，该款车型只售价42900美元。以下是Model 3车型的新价格：Mid Range:42,900美元Long Range 双引擎: 49,900美元Long Range 双引擎性能版: 60,900美元据特斯拉方面表示，他们将价格变化的主要原因归结于买家推荐计划的结束。特斯拉一位发言人向外媒Electrek表示：“主要是由于结束了推荐计划，其成本远高于我们的成本，特斯拉因此能够将Model 3的价格降低1,100美元。“对此，外媒认为，特斯拉目前不需要利用推荐计划创造效

近期美国多地受到冷空气影响，而这也给电动汽车车主带来了问题。特斯拉Model 3的车主在社交媒体和在线讨论版上抱怨了他们的汽车由于上周寒冷天气而出现的问题。较低气温会导致电池续航里程下降，无论汽车是什么品牌。不过，车主们投诉的另一些问题则是特斯拉特有的。来自新泽西州的注册会计师罗纳克·帕特尔（Ronak Patel）去年9月购买了一辆Model 3。在过去几天的寒冷天气里，他行驶了大约150英里。“我最大的担心是，寒冷天气让我的电池一夜间失去20到25英里（约合40公里）的续航里程，在我开去上班的路上又额外失去5到10英里。我花了6万美元，让电池不会太快地耗尽。”特斯拉并不是唯一一家需要面对此类问题的公司。彭博新能源金融分析师萨利姆·莫尔西（Salim Morsy）表示：“为特斯拉生产电池的是松下。这不是特斯拉

特斯拉18日宣布，作为削减成本计划的一部分，公司将裁员约7%。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在致全体员工的电子邮件中称，此举旨在削减成本，从而允许特斯拉以更低的价格销售Model 3。马斯克还称，特斯拉生产汽车只有约十年的历史，而面对的却是规模庞大、根深蒂固的竞争对手。其结果就是，特斯拉必须要比其他制造商更努力地工作，以求生存，同时制造负担得起的、可持续的产品。对于此次裁员，华尔街一些分析师认为，对于投资者而言，这并不是一个坏消息。投行富瑞(Jefferies)分析师菲利普·胡乔斯(Philippe Houchois)称：“减少工人数量，意味着生产力在提高。”(李明)以下为马斯克电子邮件全文：正如大家都亲身经历的那样，去年是特斯拉历史上最具挑战性的一年。但是，由于你们的努力，2018年也是特斯拉

1月10日，马斯克在推特上宣布，打算让特斯拉Roadster装备火箭推进器，这样汽车就可以飞起来，就算不能长时间飞，起码是要在空中悬浮一段时间。特斯拉要在2020年推出新的Roadster跑车，所以马斯克上述大胆想法就算实施，也都是在新的车型上了。马斯克对这个新项目进行详细的解释，车子装配SpaceX的冷气推进系统，其放置在电动车两个后座下的压力容器中，然后利用其超高气压，启动后全速推进车型飞起来。 马斯克的这个想法听起来确实很大胆，对此有外媒还进行了特别的解读，他们认为可以飞行的Roadster并不是一个只停留在想象中的产品，它还是有可能被实现的。根据动量原理，动量的变化需要一个力，而正是这个力抵消了引力，使汽车飞起来，而为了汽车能在空中保持飞行，这意味着你每秒都是需要一个能量的，而能量进入空气的动能，取决于

马斯克说，人类与AI的共生将通过把电脑电极连接到大脑的神经元来实现。“一块芯片和一束微小的电线将被植入你的头骨内。”他说。“我相信这是可以做到的。这可能需要十年的时间。” 据外媒报道，当每个人都在展望2019年的时候，亿万富翁、特斯拉首席执行官伊隆-马斯克(Elon Musk)也提出了自己对未来的三个预测。“我认为最重要的是我们要拥有一个鼓舞人心和有吸引力的未来。我只是觉得你早上起床并想活下去是有原因的。你为什么想活下去?有什么意义?是什么激励了你?”马斯克(Elon Musk)曾在TED演讲中说：“你喜欢的未来是什么样子的?”对于马斯克来说，他梦想的未来就是让人类生活在多个星球上。马斯克说：“如果我们在未来没有生活在多个星球上，没有成为多星球物种，如果这不是我们将会拥有的未来，那么这将是令人非常沮丧的。”当马

日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克公布了旗下隧道公司Boring Company（无聊公司）位于洛杉矶的第一条地下隧道，并宣布自动驾驶车辆（改装后的特斯拉Model X）可以在其中以155英里/小时（约合249公里/小时）的速度穿梭。Boring Company是马斯克除特斯拉、Space X之外投资的另一家高科技公司，致力于通过开挖地下隧道解决地面交通拥堵问题，让公共交通更有效率。12月18日晚，Boring Company洛杉矶地下隧道完成公开测试。随后，马斯克邀请美国CBS电视台女主播一起试乘。由于速度太快，女主播被吓到，接连惊呼“天呐天呐天呐”，并表示不敢尝试更快的速度。马斯克和女主播乘坐的自动驾驶车辆飙到了150英里/小时（约合241公里/小时）。女主播问道：“开这么快的话，怎样避免和其他的车子相撞呢?这

虽然传奇人物马斯克号称现代版钢铁侠，不过其麾下的特斯拉电动汽车最让消费者诟病的产能问题始终难以解决，想象一下订车一年后甚至更久才能提车是什么心情，近日特斯拉提出活用用AR技术电动汽车制造专利，或许能让特斯拉汽车的工作效率有所提升。·本次特斯拉提出的AR电动汽车制造专利共有3个特点，主要目的当然就是缩短员工培训周期，提高装配效率：·首先是运用AR增强现实的优点，可以以图解形式直接提示教育员工，大幅提高某些高精耗时的装配效率。·然后是在出厂检验阶段是搭配AR系统，各个检验点能即时、准确、快速有效的互动传达。·最后一点则是通过遍布工厂的AR系统更加科学有效的布置工业机器人的位置和运动，提升整个工厂的运行效率。

特斯拉的AutoPilot，又搞出大新闻。不过究竟是技术牛X，还是车主幸运，全靠各位见仁见智了。事情是这样的：昨天美国加州时间凌晨3点，执勤中的高速巡警在加州101高速公路，发现了一辆70英里（113公里）时速飞驰的特斯拉Model S.70英里的时速，倒没有超过限速。但巡警吃惊的是：这是一辆无人车驾驶的特斯拉啊，驾驶座上乍一看没有驾驶员。于是巡警飞车跟上后，发现原来司机睡得正香，而开车的正是特斯拉“自动驾驶”系统AutoPilot.接着巡警闪灯又鸣笛，希望叫醒车主，但一点作用没有。他们只能叫来更多交警，特斯拉前开一辆，不断减速，特斯拉后也保护着不让追尾，最后终于成功迫使AutoPilot停车。 酒驾车主，自动驾驶10公里特斯拉被成功逼停后，车主才被叫醒，并被警察带到了附近加油站做清醒度测试。不测不知道，结果一

20多名特斯拉现任或前任员工揭露了特斯拉弗里蒙特工厂里一些非裔美国员工面临的问题，包括同事的威胁、有损人格的任务和晋升障碍。欧文-迪亚兹（右）及其儿子丹米特称，在特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂，他们在工作时听到了针对他们的种族主义歧视语言。据外媒报道，在特斯拉工厂，很多非裔美国员工称，他们经常遭到威胁和羞辱，而且没有职务晋升的空间。但是，这家电动汽车公司称，它对待所有员工一视同仁，没有任何偏见。欧文-迪亚兹（Owen Diaz）在特斯拉电动汽车厂的厕所里看见了纳粹标志。他试图忽略工厂内的嘲笑。“你经常听到‘嘿，小子，过来这里一下’和‘黑鬼’这类话。”迪亚兹说。他是非裔美国人。在工作几个小时后，他注意到一包硬纸板下面有一幅带有种族歧视的漫画。在这个冬天的夜晚，一名主管开玩笑地画了这幅漫画。迪亚兹受够了。他向特斯拉经

11月16日，首批中国地区特斯拉Model 3预定客户收到特斯拉的订单确认邮件，并开始进行预选配，Model 3在中国区的售价也随之出炉。Model 3提供长续航全轮驱动版和高性能全能驱动版两款车型。其中，裸配价格58.8万，高性能版本价格为69.8万。两款车的国际工况续航里程均大于580公里，长续航版最高时速为223公里/小时，百公里加速4.8秒;高性能版最高时速250公里/小时，百公里加速仅需3.5秒。 同时，用户还可支付一定费用对车身颜色、内饰、智能配置、增强版辅助驾驶系统等进行选装，再加上购置税等相关费用，购买高性能版Model 3，最终用户支付的费用或将超过80万元。目前，特斯拉官方还未给出各项选配配置的具体价格。Model 3是特斯拉继Model S和Model X之后，第三款规模化交付的车型，也是

美国科技媒体CNBC对35名特斯拉现任和前任员工进行访谈，这些人认为其首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)是个两极分化的人物，他既赋予人灵感让人感到鼓舞，但又信奉极端微观管理模式。他不愿意采纳下属的建议，且喜欢推出和批准昂贵的高科技项目，进而导致浪费了许多时间和金钱。 2016年末的时候，马斯克曾自信地告诉投资者，他的公司到2018年将实现年产50万辆电动汽车的目标。为了兑现承诺，马斯克要求工程师们研究如何完成Model 3的“自动化”组装。对特斯拉来说，Model 3攸关其未来。这款基础车型售价仅3.5万美元的中档电动汽车，将使特斯拉从一家面向富人的小众汽车制造商，一跃而成为一家能为所有人提供服务的公司。这个工程师团队将可以由机器组装的汽车部件分为四个层次，从最刚性和最容易的部件到最难的柔性部件，包括

今天，被称为现实版钢铁侠的美国亿万富豪伊隆·马斯克在其推特上发布了一条动态，配图为此前媒体发表的文章《伊隆·马斯克要买下游戏堡垒之夜，并把它删除》，并且文章首部还引用了马斯克的一句话“我必须把这些孩子从游戏中拯救出来”，对此，马斯克配文表示，“不用谢我，这是我应做的。”国外网友已经就此事展开了热烈讨论，一起来看下吧。 被称为钢铁侠托尼·史塔克原型的马斯克，以创办私人太空计划公司SpaceX，及特斯拉汽车和PayPal而闻名。但其实，马斯克同时也是游戏业的“老玩家”了，甚至实现了在特斯拉models上进行游戏。所以这条推文显得十分逗趣，这位亿万富豪显然很喜欢开玩笑，同时作为科技业大佬也懂得如何利用社交网络，并且很好的与网友互动。除了推文本身，网友的评论就更有趣了。有网友提问称“啥时候买下V社并制作《半条命3》呀，

据国外媒体报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）证券欺诈案已经解决，这片一直萦绕在公司及其领导者头顶的阴云终于消散。 但另一个问题仍然存在：特斯拉的电动汽车产量如何与马斯克雄心勃勃的预测相匹配，这也是联邦监管机构仍在调查的问题。位于旧金山以东的加利福尼亚州拉斯罗普的一个工业基地，自称为矮子空军的业余侦探团发现了大量的特斯拉汽车。 照片于7月下旬拍摄。一群网络侦探挺身而出，说他们找到了显而易见的线索，那就是加利福尼亚、新泽西、亚利桑那和其他州的停车场和车库中，停放着大量的特斯拉汽车。这群网络侦探的努力，或许可以将特斯拉的交付问题公之于众，同时揭露特斯拉汽车的需求量是否真的如马斯克所暗示的那样高?自7月以来，特斯拉在加利福尼亚州伯班克的一个停车场里已经停放了几十辆到几百辆汽车。在旧金山以东的拉斯罗普，特斯拉在一个

据外媒报道，近日风波不断的特斯拉公司的首席执行官伊隆·马斯克，已经正式遭到了美国证券交易委员会的起诉，称其犯下了欺诈罪。而据消息人士透露，特斯拉公司预计也会在未来一同遭到起诉。 美国证券交易委员会指控马斯克发布了“虚假和具有误导性”的声明，未能将公司重大事件恰当地告知监管机构。今年8月份，马斯克发推文宣称他已经准备好了将公司私有化的资金。美国证券交易委员会表示，马斯克在8月份的推文中捏造了这一说法，促使特斯拉股价因此而上涨。该机构递交给曼哈顿联邦法院的诉状列举了马斯克的九大“罪名”：1）事实上，马斯克从来没有与任何潜在的资金来源讨论过此事，更未确定关键的交易条款，包括价格。2）在7月31日举行30至45分钟的会议之后，马斯克并未与沙特主权财富基金的代表进一步进行实质性的交流。3）马斯克从未与任何潜在资金来源讨论