今天特斯拉发表官方博客正式公布了Model S 85 kWh车型的中国区市场零售价为73.4万元。特斯拉官方给出的该价格计算方法为:这款车型在美国的售价81,070美元+运输于装卸3600+关税和其他税19,000美元+增值税17,700美元,总价为121,370美元,以6.05汇率计算,约合人民币73.4万元。Model S车型去年销售超过2万台。特斯拉表示,这款车型荣获《汽车趋势》杂志“年度车型”奖、《消费者报告》杂志评出汽车历史上的最高分——99分(满分100分),这也是美国高速公路安全管理局(NHTSA)给出有史以来的最佳评级。特斯拉在其官方博客上表示,“如果按照汽车行业在中国的惯例, 我们完全可以把Model S在中国的价格定为美国的两倍以上
此前特斯拉品牌CEO马斯克曾在财务电话会议上表示特斯拉已经获得了中国管理机构的批准,最早将于明年1月向中国发货,争取2月份开始将电动车送到中国客户手中。但非常遗憾的是特斯拉进入中国其实还存在一个非常棘手的问题,因为广州商人占宝生早在六年前就在国内注册了特斯拉品牌官网,而特斯拉试图以200万美元购买Tesla商标。但占宝生要价高达3000万美元,远超其预期。但特斯拉巧妙解决了这一问题,转而注册拓速乐汽车销售(北京)有限公司,但特斯拉在中国的一切活动都不能使用“TESLA”的名称了,这是非常遗憾的。今天我们发现特斯拉中国官网也正式上线了,虽然其域名采用的是“tuosule”,但其网页上的标志包括描述依然还是“TESLA”,并没有使用&ldquo
特斯拉公司CEO艾伦·马斯克今日在第三季度财报电话会议上表示,该公司将考虑在北美建造全世界最大的锂离子电池生产厂。“这将是一个非常大的工厂,其产量堪比全世界目前锂离子电池生产总量。” 马斯克说。马斯克表示,特斯拉锂离子工厂将设在北美地区,它将是一个具备完整生产线的工厂,包括了进料、生产和包装整条生产线。此外,该工厂将注重“环保”和回收技术利用(比如使用太阳能,使用旧电池包装来制造新包装)。巧合的是,马斯克也是加州太阳能面板安装商SolarCity的董事长。马斯克称,特斯拉将保持跟索尼锂离子电池相同的尺寸和规格。特斯拉可能会对电池外观设计做改变,不过电池看起来不会太大。对电动汽车制造商特斯来来说,电池的安全性是其面临的最大挑战。今日,特斯拉还宣布,它们
这真是一个土豪横行的年代,中国大陆第一辆Tesla Modle S被金华一位89年的小伙子收入囊中,车主亲切地称它为“特特”,真正的土豪来了!这是网友“韩天_Racing”在10月14日晚上21点22分发出的一条微博,一夜之间,该微博被转发了数百次,在众多汽车发烧友中引起了轰动。Tesla Modle S到底是什么,能够引来如此的关注?毕竟,在现在的金华,百万价位的豪车,又不是什么稀罕之物。记者通过多方打探,才发现,这里面还真有些门道和故事。记者追踪在香港购了辆美车概念车东阳小伙说,买回家只是玩玩记者和网友“韩天_Racing”取得了联系,在微博实名认证中,他是“金华宝诚车工厂”的运营总监。他说,那名出生于1989年
智能手机在近年来经历了飞速发展的阶段,手机一次在网上也成为了一个比较口水的话题。据报道,今年北京市首次将手机引入了高考作文题目中,题目为“爱迪生与手机”,材料为两个科学家的对话,主题为爱迪生回到21世纪对手机怎么看,题目自拟,要求字数不少于800字。北京市高考近年越来越注重考生能力的考查,因此材料作文成为命题主流,而此次手机成为材料作文的主角之一也意味着高考的作文题目距离生活越来越近。有网友引用了爱迪生的命运戏称“智能手机=99%的应用+1%的硬件”。
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