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特斯拉 CEO 埃隆·马斯克日前宣布，公司将在墨西哥建造其下一个超级工厂。这一消息是在特斯拉投资者日活动之后的现场问答环节中宣布的。特斯拉在会议上还宣布了其总体规划的第三部分。 在活动期间，马斯克透露，新工厂将建在墨西哥新莱昂州，该州与美国德克萨斯州，也就是特斯拉奥斯汀超级工厂的所在地有交界。墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩兹·奥福拉多尔也证实，该项目将建在蒙特雷市，距离特斯拉委员奥斯汀的总部约 387 英里。 此前已有传闻特斯拉将在墨西哥建立第六个超级工厂。据报道，在定下新工厂地址前，马斯克曾于 2022 年 12 月访问了墨西哥的三个州。当时，墨西哥报纸 Reforma 报道称，该公司将宣布 8 亿至 10 亿美元的初始投资。据报道，预计完全建成将耗资 100 亿美元。在特斯拉 1 月份第四季度财报会议的

丰田最近开始开发新的纯电动汽车平台，以取代目前的e-TNGA。据外媒报道称，丰田开始研究新的电动汽车架构这一想法，是在即将上任的新CEO佐藤浩二和其他丰田高管被特斯拉Model Y拆解所震撼后，所做出的决定。 特斯拉Model Y 新报告显示，丰田在工程师和高管目睹特斯拉Model Y的拆解后，决定开发新的架构。这家美国电动汽车公司所生产的车辆给丰田员工留下了深刻的印象，并引发了公司战略的结构性转变。虽然Model Y外观上看起来没有变化，但它在外表之下进行了大规模的改进。拆解显示，丰田的制造实力远远落后于特斯拉。尽管丰田在电气化方面拥有悠久的研究历史，可以追溯到1997年的第一辆普锐斯混合动力车诞生之时，但丰田在如今的电动汽车市场依旧没有占到优势。 丰田高管称赞特斯拉 “从特斯拉Model Y上取下的部分外壳

随着2018年的薪酬方案逐渐实现，特斯拉是否会再次为其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）制定新的天价薪酬方案引发关注。分析师认为，为了留住马斯克，特斯拉董事会可能很快就会公布新的方案。 至少就目前而言，马斯克正在为特斯拉免费工作。这是因为，这位首席执行官自2019年以来就没有拿过任何形式的现金工资，当年他也只领取了23760美元，而这是美国加州最低工资法强制规定的。马斯克之所以能成为世界上最富有的人之一，是因为他获得了丰厚的股票期权奖励。如果他带领特斯拉实现了不同的财务和市值目标，他就有权以低于市场价格的价格购买数亿股特斯拉股票。2012年，特斯拉股东会为埃隆马斯克制定了第一个10年期权奖励计划，共分为10级。在去年方案到期时，马斯克共完成了10级预设目标中的9级，获得了特斯拉4.5%的股票。2018

此前特斯拉降价引起轩然大波，然而据特斯拉中国官网显示，Model Y后轮驱动版起售价涨价2000元至26.19万元。据悉，其他版本价格暂无变动，已定客户不受影响。据悉，1月6日，特斯拉在中国市场，将Model 3的价格下调了6%，约为2-3.6万元，将Model Y的价格下调了13.5%约为2.9-4.8万元，两款车已经降到历史最低价格：分别为22.99万元和25.99万元。这是特斯拉进入中国市场以来降价幅度最大的一次。此后华为问界也进行了降价，部分车型降价3万元。特斯拉的价格变动一直较为频繁，在2022年3月10日、3月15日、3月17日、6月17日分别涨价四次。而进入2022年10月，特斯拉则开始了降价。从乘联会公布的1月份数据来看，特斯拉Model Y交付1.41万辆，同比下降13.3%。不过1月特斯拉也

还记得五年前被发射到太空的特斯拉汽车么？转眼之间时间已经过去了5年，这台特别版特斯拉汽车仍在太空中驰骋，据科学家估计重返撞击地球概率仅为百万年内6%。·美国时间2018年的2月6日，马斯克拥有的一台Tesla Roadster汽车被自己旗下的宇航公司SpaceX发射升空，至今依然如同幽灵飞车一样驰骋在太空中。·根据专门追踪这台车飞行轨迹的Whereisroadster.com站的站长Ben Pearson表示，Tesla Roadster汽车至今迎来升空五周年，即将迎来第四次火星轨道跨越，而该车的设计正常飞行距离约为5.8万公里的7万倍以上。·研究者还估算了这台车“重返”地球的可能性，仅为百万年内6%，首次最接近地球大约是2091年，不过仍距离地球约10万公里。

特斯拉近日悄然调整Model 3和Model Y在北美的销售价格。其中后轮驱动版Model 3也就是标准版，下调500美元，降至43490美元(约合29万元)。Model 3性能版价格保持不变，长续航版仍旧处于不可订购的状态。外界认为，特斯拉正忙着对Model 3改款，谍照已经曝光，造型变化不大，头灯组末端加入了用于视觉运算的全新摄像头。所以特斯拉此番调价，可能是为了刺激需求，方便清库存。不过，受益于有资格获得最高7500美元的税收抵免，Model Y的北美价格上调了1500美元，其中长续航版54990美元，高性能版上调1000美元至57990美元。截稿前，特斯拉Mode 3/Y国内价格未变化，仍旧分别是22.99万元和25.99万元起售。

据报道，特斯拉将在硅谷中部地区设立一个大型办公室，目前已开始招聘人工智能（AI）人才。数日前，特斯拉在斯坦福大学地标性建筑“胡佛塔”附近的一座办公大楼内，开展了一场大规模的IT人才招聘活动。据悉，特斯拉主要聘请精通人工智能（AI）技术的工程师。人工智能是开发机器人和自动驾驶汽车的关键技术。分析人士称，特斯拉的招聘行动似乎恰逢其时，因为西海岸多家大型科技公司正在通过解雇工程师来削减成本。拥有该办公大楼的房地产公司的一位发言人称，该公司已收到特斯拉的意向书，尽管截至1月底尚未与特斯拉达成租赁协议。据悉，特斯拉计划租赁29700平方米的办公空间。对此，特斯拉尚未发表评论。特斯拉准备租赁的这座办公大楼，在2019年之前一直是惠普企业（HPE）总部的所在地。当前，凭借着斯坦福大学和一些大型IT公司，硅谷正在吸引大量的人工

多起疑似刹车失灵事件、频频突然降价，丝毫不影响特斯拉在国内的爆卖，网友们争议的焦点让单踏板（强动能回收前提下的，一种仅靠松开加速踏板就能实现减速甚至制动的模式）成为了该品牌的一大槽点，不过这显然不是他们的错。近日，特斯拉官方公众号发布了一篇名为“纯电时代，不能没有能量回收”的文章，用诸如“没有能量回收，想要减速，手忙脚乱，加速和制动踏板来回切换，不得不说，真的会很累”、“想要减速时，只需松开加速踏板，抬脚即降速，够省劲”、“无需来回切换踏板”等描述其动能回收以及单踏板模式的优势。这也引发了网友的热议，有的人觉得非常不错，还是很支持的，不过也有人表示反对，因为此前没开过燃油车的新手，也有在极端情况下踩错踏板的可能。斯拉的多次事故，原因都指向了一点，那就是“One-Pedal Driving”功能，也就是大家常说的

在刚刚过去的一周，电动汽车制造商特斯拉股价飙升了33%，创下2013年5月以来的最好单周表现，也是该公司成立以来第二好的单周表现。美国当地时间周五，特斯拉股价上涨了11%，连续第二日盘中涨超10%，较1月份低点涨近75%，约合人民币1.6万亿元，全周涨逾33%。在此之前，特斯拉股价大幅下跌，在六个月内下跌了40%以上。特斯拉股价在2022年累计下跌65%，是特斯拉上市12年来最糟糕的年份。由于科技和汽车行业普遍存在的不利条件，特斯拉感受到了汽车价格上涨、部分公司产品延迟以及首席执行官埃隆·马斯克收购推特带来的负面影响。不过，投资者的耐心得到了回报，特斯拉股价在2023年出现了良性反弹。特斯拉股价本周反弹得益于其发布超过市场预期的第四季度业绩。在与股东和分析师举行的电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elo

Tesla的Model S/3/X/Y这四辆纯电SUV和轿车更为大家所认识，不过在2019年的时候，他们发布了一辆非常吸引眼球的纯电动皮卡车Cybertruck，只是受到过去三年各种意外因素的影响，很多人可能都淡忘了Cybertruck，而Tesla也确实在Cybertruck量产上进行得不顺利，现在最新说法是，这辆如此科幻酷炫的纯电动皮卡车还会继续跳票到明年。Tesla的CEO Elon Musk在最近公司会议上透露，Cybertruck的量产还要推迟到2024年，而在去年Q2季度会议上，Musk曾把生产日期定在2023年中，对此Musk表示Cybertruck在今年夏天是可以开始制造，但大量生产还是要到明年。不过由于发布时间已久，在三年各种综合成本影响下，Musk在去年有表示Cyberruck的配置和售价，

新能源电动汽车巨头特斯拉的一举一动都是焦点和话题，即使是降价福利也会引发大批投诉，那么那些准车主们到底还要不要买呢？日前特斯拉公布了2022年第四季度财报及全年财报。特斯拉在财报分析中表示，近5年车辆平均售价已减半，未来将继续控制成本。特斯拉称，2022年第四季度又是一个打破纪录的季度，2022年也是创造纪录的一年。 最后一个季度中，我们实现了有史以来单季度最高营业收入、最高营业利润和最高净利润。2022全年，我们的总收入同比增长51%，达到815亿美元；GAAP净利润同比翻了一倍多，达到126亿美元。2023年，人们对于近期全球不稳定的宏观经济环境，尤其是利率的上升产生了诸多疑虑。特斯拉所倡导的企业文化推动公司发展至今，让特斯拉团队习惯于应对各种挑战。近期，我们正在加快推进成本控制规划，挖掘更高的生产效率，同

德布什证券投资公司丹?艾夫斯 (Dan Ives) 调查发现，尽管特斯拉降价引发众怒，但中国用户对该品牌的兴趣和需求仍在飙升中。根据 Ives 的调查，“76% 的中国电动汽车消费者正考虑在 2023 年购买特斯拉汽车，最接近的竞争对手比亚迪排在第二位，其次是蔚来汽车，排在第三位。”值得一提的是，前几天就有报道称特斯拉降价后订单数猛增，而且招商银行国际也宣布其支付数据表明特斯拉销量暴涨。除此之外，特斯拉 Model Y 目前在国内的交付时间已经有所延长，相对 Model 3 更加紧缺。目前来看，基础型的特斯拉 Model 3 和 Model Y 预期交付时间大约延长了一个月，而这两款车的长续航车型则更迟一些，不过这两种车型的性能版没有受到太大影响，不过分析师认为这种“平静 " 可能不会持续很长时间。特斯拉新车需

特斯拉销售电动汽车获得的利润几乎超过全球所有竞争对手。现在，该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)正将这种卓越的盈利能力作为发起电动汽车价格大战的秘密武器。路透社对行业数据进行分析显示，特斯拉曾经是汽车业最大的输家之一，但在过去一年里，该公司出售电动汽车获得的利润超过大多数主要竞争对手。数据显示，在2022年第三季度，特斯拉出售每辆车获得的毛利润为15653美元，是大众汽车的两倍多，是丰田汽车的四倍，是福特汽车的五倍。在去年的大部分时间里，特斯拉数次提高其最受欢迎电动车型的售价，比如Model Y SUV。半导体和其他材料的短缺抑制了汽车业的生产，迫使整个行业专注于开发利润率更高的车型，并在销量下降的情况下获得更高利润。在这种情况下，特斯拉决定改变策略，将其生产成本优势用于支持降价，这对通用汽车等老

日前，特斯拉自动驾驶软件负责人 Ashok Elluswamy 公开表示，五年前引发了许多人关注的特斯拉宣传其自动驾驶辅助系统的视频实际上并不是“自动驾驶”。在最近法院上呈述的证词中，Elluswamy表示，这段名为“所有特斯拉都有的全自动驾驶硬件”视频旨在“描述构建系统的可能性”，而不是展示客户可以实际上可以期待系统所能做到的功能。该视频最早由特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在推特上分享连接，声称“特斯拉能够自己开自己”。视频中，特斯拉能够完全自行驾驶和停车，避开障碍物、并且会遵守交通信号灯。视频中的标题卡声明：“坐在驾驶座上的人只是出于法律原因才在那里”，“他什么也没做，车是自己开的。”但根据Elluswamy 的说法，与仅依赖相机和传感器输入的技术的市面版本相比，该演示“特定于某些预定路线”。他告诉律师汽车行

特斯拉首席汽车设计师 Franz von Holzhausen 在播客中表示，在首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）发布三年后，特斯拉 Cybertruck 已经定型并即将投产。特斯拉 Cybertruck 于 2019 年亮相，受疫情和供应链问题影响曾多次被推迟。尽管马斯克多次表示设计已经敲定，但特斯拉在准备 2023 年中期的早期生产时，仍在继续进行微调。批量生产将在今年年底进行。McCaffrey 还提到，从现在起不到六个月就会开始生产，特斯拉首席设计师没有否认也没有表明有事情会阻碍最初的制造阶段。过去几个月，特斯拉在 Cybertruck 生产方面取得了很大进展，包括在得州超级工厂交付 IDRA Giga Press 机器。特斯拉将使用 IDRA 的 9000 吨 Giga 压力机生产 Cybe

特斯拉近日决定进行全球大降价，美国版Model Y直降8.8万元，刚提车的车主损失惨重，早买一天损失几万。全球各地车主开始在网络中声讨这一降价行为，并开始组织维权。不过，对于特斯拉刚提车老车主们的反应，马斯克倒不是很在意，至今特斯拉仍没有出台任何对提车车主的补偿措施。同时，马斯克在其个人社交平台上发文表示，当特斯拉价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人不想给特斯拉开（补价）支票，就这样吧。对于车主们的声讨行为，马斯克称车主们只关注价格下降，自己的利益受损，却没有因为价格上涨主动向特斯拉补差价。对此，你怎么看?据悉，1月13日，特斯拉美国官网下调了全系车型售价，降幅从6%至20%不等。其中降幅最大的是Model Y长续航版，降价1.3万美元（约合人民币8.8万元）至5.299万美元

前不久，国产特斯拉车型宣布大降价，在国产新能源车企全线大涨的背景下，居然降到了史上最低。调价后，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，最高降幅数万元。这种跳水式的降价让不少老车主开始维权，全国各地都出现了维权队伍，但降价不止坑了老车主，还害惨了二手车商。据报道，甚至已经有二手车商在市场门口写上大标语：“不收特斯拉”。小锤二手车市场负责人温先生表示：“特斯拉性价比并不足以支撑它的价格，我个人认为还有一个很长的下行空间。收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万。”另外他还强调：特斯拉本身车的大小、电池续航里程以及车子用料，跟10多万的A级车是差不多的，所以二手车商收特斯拉不值得。在特斯拉新车又降价后，性能方面还是不足以支撑这个价格，所以认为特斯拉价格还有一个很长的下行空间。值得

1月13日，AITO问界宣布，自2023年1月13日8点30分起，AITO问界系列部分车型带来新年新价格，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，问界M7调整后售价为28.98万元起;而2023年1月13日8点30分前已提车的车主，AITO问界推出新年感恩回馈活动。 根据媒体计算，此次AITO问界降价的四款车型中，问界M5 EV后驱标准版降价幅度为2.88万元，其他三款均降价3万元。 AITO问界称，自2022年3月正式交付以来，问界系列已经实现累计交付超过7.5万辆。针对降价前提车的车主，AITO问界表示提供新年感恩回馈活动以及全系列的软件服务升级：问界M5 EV及问界M7将为首任车主提供总价值3.3-3.5万的权益 ，包括价值2.1-2.3万的延长整车质保至8年/16万公里和价值1.2万的12万AITO

1月9日提交给德克萨斯州许可和监管部门的计划文件显示，特斯拉计划投入7.17亿美元，在其德州奥斯汀超级工厂建设140万平方英尺的额外空间，最早将于本月底开始进行建设。据当地一位高管透露，特斯拉拒绝就其扩张发表评论，但这些公开文件显示，特斯拉在该工厂不断扩大建设，消息人士称，在开始运营约一年后，该工厂已经雇佣了约1万人。

最近特斯拉中国宣布，在售Model 3及Model Y全系国产车型将调整售价，两款车型降价幅度从2万到4.8万元不等，创下特斯拉中国售价历史新低。此次降价后，部分刚提没几个月的特斯拉车主坐不住了，自发组织进行维权行动，想要特斯拉给出补偿方案。对于此次降价，有网友讨论称，是不是特斯拉卖不动了所以才降价？ 据媒体报道，日前，特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时被问到：“去年7月开始特斯拉在全球的订单量出现下滑，因此也有声音认为，特斯拉的降价是因为手头的订单增速已跟不上产能的爬坡速度。不过降价后，Model Y车型的交付周期从此前的1-4周变为了2-5周，这是否意味着订单又开始多起来了？”对此陶琳回应称，有一些媒体说我们(特斯拉)是因为卖不动了才降价，我觉得确实是无稽之谈，特斯拉库存非常透明，大家可能看到现在我们的产量