球探足球比分

FF创始人贾跃亭在今天上午发布了首期Co-CEO投资者周报。在视频开篇，他便详细阐述了上任Co-CEO首周就启动投资者周报的原因。贾跃亭强调，此举旨在践行“股东股民First，诺必有成”的理念。他指出，为更好地、更及时地收集股东股民的反馈并实现高效互动，他在合法合规的前提下，决定上任Co-CEO后的首个举措便是建立一套真正公开透明的沟通机制，而投资者周报正是迈出的第一步。在业务进展方面，贾跃亭带来了令人振奋的消息。继周二宣布获得1000台FX Super One纽约大客户付费预订单后，周四FF又以相同模式，与加州出行解决方案供应商Skyhorse达成合作，签署了具有法律约束力的300台FX Super One大客户付费预订单合同。该合同包含不可退的定金和非强制性预留订单，且定金已全部到账。此外，FF本周在“非法

针对公众对“下周回国”梗的持续质疑，最近贾跃亭首次回应称：重返中国要有两个前提。在接受媒体专访时，贾跃亭表示，两个重返中国的前提是FF在经济基本面和资本基本面都取得实质性成功，使他有条件解决债务问题。贾跃亭表示，此前提出的“两年为限”战略目前与他个人的回国计划已经深度绑定，核心目标是通过FF和FX双品牌战略的实质性突破实现债务偿还能力的根本提升。对于何时真正解决债务问题，贾跃亭没有给出具体时间点。贾跃亭仅强调，“两年为限”指的是公司战略实施的时间表，而非回国承诺。此外，贾跃亭还将过去FF的管理历程分为两个阶段。在第一阶段，董事会几乎所有重大决策权都被特别委员会掌控。贾跃亭表示，“我不仅做不了决策，连参与决策的机会都被剥夺，很多华人高管也被排挤出公司。”第二阶段为“华尔街黑帮”控制期。贾跃亭表示，合并方派出的董事

日前资深媒体对贾跃亭进行了专访，在谈到自己对中国汽车产业的影响时，贾跃亭称，自己当年说互联网企业能够造车感染了很多人，一定程度上推动了中国新能源汽车产业弯道超车。他还表示，FF培养了大量AIEV人才，是中国新能源汽车行业的黄埔军校。贾跃亭表示，如果重来一次依然会选择现在这条路，依然会选择造车，但会把在美国造车的很多错误弥补过来。贾跃亭于2004年创建乐视网，于2010年8月在创业板上市，2014年，贾跃亭开启了他的造车梦——成立法拉第未来，2017年，FF 91在CES上首次亮相。但半年后，乐视财务危机爆发，同年7月，贾跃亭登上去美国的航班。贾跃亭曾称只是短期出差，留下一句“下周回国”后，贾跃亭却再也没回来过，而是在美国开始他的造车计划。赴美造车九年，终于在2023年4月交付了第一辆FF 91，不过到现在已经两

近日贾跃亭发文称，FF再次被恶意做空者盯上了。贾跃亭说道：“此刻的心情既委屈又愤怒，委屈的是我们为梦想拼尽全力，却常常遭遇不公。愤怒的是我们的坚持，我们的真实价值。遭恶意做空者质疑和扭曲，损害了股民利益，也给公司发展带来了极大的障碍。”贾跃亭认为，这次恶意做空并非由于公司基本面的问题，而是非法公投在借着关税乱局、股市下跌等外部不利因素，散布恐慌，恶意操纵，以此不断获利。对此，贾跃亭严正声明，FF坚决不合股，坚定保住上市地位。因为我们始终相信FF的真实价值远未被市场发现。未来，FF将通过新五大举措，全面打响恶意做空阻击战，打赢梦想实现战。我有充分的信心，不需要合股就可以股价回归，进而加速FF价值回归，极大缩小资本价值和真实价值的差距，努力创造更大的奇迹。

贾跃亭何时能够回国仍然不确定，因为要被执行的金额实在是太多了。公开资料显示，近日，贾跃亭被恢复执行约8.32亿元人民币，执行法院为北京金融法院。案件流程显示，贾跃亭与乐视控股有限公司曾于2024年2月首次被执行约8.32亿元。目前，贾跃亭被执行总金额合计超13.87亿元人民币。在这之前，法拉第未来公布财报显示，2024全年经营亏损1.497亿美元，较2023年（2.861亿美元）同比下降约47.7%。经营性现金支出7020 万美元，较2023年（2.782亿美元）大幅下降75%。对于现在的法拉第未来来说，他们交付了不到15台FF 91，但依然不慌，因为公司已经在忙着推进第二品牌首车FX 6了。当然了，贾跃亭的梦想还在继续，因为前不久法拉第未来（FF）刚刚宣布获得新的4100万美元（约合人民币2.97亿元）现金融

近日FF创始人、首席产品与用户生态官贾跃亭公开发视频称，再还七八亿美元就可以回国了。贾跃亭谈起了外界对自己关注最大的问题：债务。根据贾跃亭的说法，为乐视担保的100来亿美元的债务，目前总债务大约还剩20来亿美元。“根据我与债权人的约定，只需要偿还这20亿美元左右的40%，也就是七八亿美元。在中国法下也完成了债务的偿还，我就可以回国了。”贾跃亭称，他在美国已经完成了个人债务重组，在美国已经没有个人债务。贾跃亭还表示：“我经历过债权人的全球追偿，完成了个人债务重组，接受了美国法院的深入调查，甚至家中每一双袜子都被清点过。在这一路上，我几乎是被人用显微镜审视的。”此外，贾跃亭还说，“自从赴美创业以来，外界对我的评价一直有两个极端。一方面，有人认为我是骗子;另一方面，也有人认为我是一个真正的创业者和冒险家。对此，我曾经

10月31日消息，今日上午，法拉第未来(FF)今天宣布，已收到于2024年9月公布的3000万美元(当前约2.14亿元人民币)融资承诺相关的全部融资净额。据悉，这笔资金来自中东、美国和亚洲投资者，分批到位，其中，2024年9月12日收到首款，9月30日收到第二笔，本周收到最后一笔。法拉第未来称，该融资的到位，既有助于FF 91的交付和供应链的逐步恢复，也加速了FX项目的推进。同时其还表示，除了最近完成的融资，法拉第未来还与几家关键供应商达成了协议，这些协议加强了法拉第未来的运营合作伙伴关系，并支持公司在制定双品牌战略时不断优化成本效率的承诺。今年9月份，法拉第未来第二品牌正式发布，品牌定名为Faraday X(简称为FX)，品牌将涉足增程式混动车型领域，目前已开启FX品牌标识共创征集。贾跃亭介绍，FF第二品牌F

近日，贾跃亭发布视频谈到了诸多往事和创业感悟，其中就包括FF创业初期的第一次危机，当时和恒大有关系。据悉，当时恒大提出20亿美元获得FF大股东地位，贾跃亭表示没问题，但是有一个前提，就是采用马云和孙正义的模式，然而后来由于种种原因，恒大的观点发生了改变，提出了控制的要求，否则的话就不打款。贾跃亭还表示：“当时恒大还提出能够给我个人200多亿人民币，如果放弃了控制权的话，我还可以来管产品管技术管用户生态，我最擅长的这个领域，但是控制权得交给恒大。”200多亿对任何一个创业者来讲，可能毫不犹豫就会接受，但贾跃亭称当时自己连思考都没有思考，就直接非常果断的拒绝了这个提议，“因为恒大和FF是两家完全不同基因的公司，如果当时答应了提议的话，可能也没有今天的FF，可能这个历史也会被改写。”报道指出，当时合同当中也有很重要的

10月23日消息，今日，贾跃亭在其个人社交账号上发布视频，表示自己永远不会躺平，不会认输，更不会人间蒸发；同时也希望鼓励更多的创业者，只要不放弃就不会输。视频中主持人问道，过去十年，贾总可能是中国最富有争议的企业家之一，一方面也认可你身上这种前瞻性和颠覆性，但是又会觉得你可能就是一个骗子，你怎么定义这个骗子？对此，贾跃亭解释道：谁见过这样的骗子，我真正的骗到钱了，可能人早就消失。我不仅没躺平，没有认输，更没有人间蒸发了。我的生活状态都是公开的那如果是骗子的话，总要骗到东西。我不仅没有骗到任何的金钱，我反而成为了世界上因为担保而负债最高的人，可能没有之一，所以这个完全不成逻辑的，关键大家没人去理性的去思考。再者就是看最终结果，我认为我会证明到底我是一个什么样的人。为什么我要解释这个事儿？我是希望给更多的创业者也能

顶着老赖之名躲在异国他乡不敢回国意图逆天改命？可惜骨子里的东西始终没变，日前据报道因未履行生效法律文书确定的给付义务，“FaradayFuture”关联公司法法汽车（中国）有限公司及法定代表人王志刚被限制高消费，涉及劳动争议、人事争议案件，申请人为葛某。案件流程信息显示，今年8月，该公司已因此案被强制执行31万余元。资料显示，法法汽车（中国）有限公司是贾跃亭创立的造车品牌法拉第未来（Faraday Future, FF）在中国的实体公司，由FF Hong Kong Holding Limited和乐视汽车科技（北京）有限公司共同持股。从2024年第二季度财报来看，法拉第未来的财务状况并不乐观，在今年4月至6月期间，公司的营收仅为29.3万美元，而净亏损却高达1.09亿美元。自2014年成立以来，法拉第未来已经累

强大的内心源自国境的限制？10月11日今天，一直不“愿”回国的法拉第未来（FF）创始人贾跃亭发布视频，称“还债回国是我必须完成的事情。”据了解，贾跃亭日前与来自全球的10多位合作伙伴共同成立“成长吧！奋斗者”新公司。贾跃亭表示，支持FF和还债是创立这家公司的初心，因此他把个人10%的“成长吧！奋斗者”股份赠予FF。同时，贾跃亭未来在“成长吧！奋斗者”获得的所有收益，包括劳务、IP相关收益及股权收益，这些收益一半注资到FF，另一半用于继续清偿国内债务。另外，未来投资FF获得的收益也主要用于还债。贾跃亭还强调：“我的价值观是绝不允许说假话。”据悉，在“成长吧！奋斗者”公司成立时，贾跃亭表示：“还债回国是我后半生必须要完成的事情，我能做的就是坚持，不放弃，继续前行。希望我个人股权及收益的赠予能够切实助力FF愿景的实现

9月11日消息，今日法拉第未来创始人贾跃亭微博发文，谈及“从苹果秋季发布会看‘创始人模式’和‘职业经理人’模式”。贾跃亭表示，看了苹果秋季发布会，很多朋友可能都有同感，失去创始人的苹果越来越像失去了灵魂的巨人，虽然还在神坛上，但谁都不能否认苹果正在变得平庸，大家都觉得的昨天的发布会只是看了个寂寞。贾跃亭认为，"Think different"这个曾经让苹果变得伟大的主题词，随着乔布斯的去世渐渐变成了一句口号，离开乔布斯的苹果许久未能带来突破性创新，渐进式或者说延长线式的创新令苹果和其他公司越来越同质化。这是硅谷近期热议的“创始人模式”和“职业经理人模式”之争的一个经典案例，选择追求当下业绩还是企业长期价值，是职业经理人和创始人思维的区别。贾跃亭谈到，科技企业需要在颠覆性创新与稳定发展之间寻求动态平衡，创始人的颠

近日贾跃亭更新了自己社交网络，其公开表示要交付第13辆FF 91了。能够交付第13辆FF91(8月12日)，贾跃亭也颇感欣慰，因为他们克服了生产链的困难，并且取得了不错的进展。有网友看完之后也是感慨：“建议贾总把手工耿拉到你们团队去，他一个人干的效率都比你们一个工厂的效率高。中美汽车产业桥梁，这个桥梁太纤细了一点，加油！”之前，法拉第未来创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭透露，FF即将重启FF 91 SOD2(SOD第二阶段)交付，为首个二级市场个人投资者用户交车。贾跃亭表示，在完成战略投资者融资之前，在我们能够筹集到所需零部件资金的前提下，我们将努力每个月交付一辆新车。FF之前的财报显示，截至2023年12月31日，已经销售了4辆FF 91 Futurist，出租了6辆。预计在不久的将来，FF 91系列将成为

最近在FF首届股民社区日上，贾跃亭表示长期以来，外界围绕着自己和FF有很多传言、误解甚至是恶意攻击。但他强调，对这些(误解、攻击)自己一点都不care。贾跃亭表示，自己只关心真正有利于公司的建议和股民的意见。而支撑他和FF到现在的，最重要的就是股东们的支持，和我们的梦想。在他看来，伟大的梦想才能创造伟大的奇迹。FF的梦想是成为智能电车时代下极智科技顶奢塔尖市场的开创者，和以法拉利和迈巴赫为代表的传统超豪华汽车文明的颠覆者。他还谈到投资FF的七项核心价值，这些价值包括：1、独一无二的塔尖产品力和全能aiHypercar;2、极智科技顶奢的 “FF 6x4 aiHyper Achitecture 2.0” 变革性的技术力;3、塔尖品牌力和独具未来感的品牌Logo;4、极具创新的用户生态体系和构建能力;5、FF汽车产

6月28日消息，今日，法拉第未来(FF)创始人、首席产品及用户生态官贾跃亭宣布，FF正式获得纳斯达克继续上市的批准。 前提是公司需在2024年7月31日前提交定期财报，并在2024年8月31日前满足最低出价要求。 据了解，FF正采取具体措施，尽快满足决议函中规定的条件，并计划及时向股东更新公司纳斯达克上市合规相关的重大进展。贾跃亭在微博表示，“从FF创立至今，我All in了我自己。我和所有股东在情感上、利益上都高度一致，我是最希望FF成为伟大公司的人。” 贾跃亭还提到，目前已有一些中国主机厂在和FF洽谈，如果FF能抓住目前美国AI EV的蓝海市场机遇，推出“极致性价比”的产品，就像乐视超级电视以“两倍性能，一半价格”彻底颠覆中国电视行业一样，FF可能会再度变革汽车产业。 据悉，FF最近宣布了一系列措施，以

北京时间2024年6月13日，Faraday Future(简称FF)宣布成功向资深个人投资者何俊交付了新车，这标志着FF交付的第12辆汽车。据悉，何俊的美国分公司首席运营官在FF洛杉矶总部接收了FF 91 2.0型号汽车。FF创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭亲自将车辆交付给何俊的代表，这标志着FF自去年启动的第二阶段交付计划(SOD2)已成功重启。值得一提的是，贾跃亭进一步表示，FF正在考虑实施”中美汽车产业桥梁战略”，推出第二品牌。新品牌将整合FF的高价值解决方案和功能，将其应用于未来的大众化产品中，旨在让更多的个人投资者体验到FF的尖端科技和奢华体验。

除了“下周回国”，贾跃亭还有句名言“为梦想窒息”，随着法拉第未来（以下简称FF）近期公布的财报，可能真的会让贾跃亭的造车梦“窒息”了。FF在其公布的财报中，披露了一则重要信息。FF表示，公司可能会产生不可预见的费用，或者在交付FF 91系列时遇到困难和延迟，因此可能永远无法产生足够的收入来维持自身的运营。 尽管FF已经开始首次交付FF 91系列，但由于各种原因，包括FF 91系列及其相关服务的需求不足、车辆服务和保修成本、竞争加剧、宏观经济环境挑战、监管变化以及本文讨论的其他风险，FF可能永远无法实现或维持盈利。FF财报显示，公司2023年营收为80万美元，销售成本为4300万美元，上年同期营收和销售成本均为零；运营亏损为2.86亿美元，上年同期运营亏损4.37亿美元；净亏损为4.32亿美元，上年同期净亏损6.

近日法拉第FF、乐视创始人贾跃亭接受访谈，期间谈到了不少往事和外界关心的热点话题。主持人向其问道，快播是你或乐视举报的吗？贾跃亭表示：“我们被冤枉的，今天终于能够有机会把这个锅甩掉了。”采访视频： 贾跃亭介绍，当时的事实是，他们没有通过任何法律手段来起诉快播，更别提刑事了，连民事诉讼都没有。他们最主要是向国家版权局投诉了快播。 乐视拥有中国最大的版权库，而当时互联网上还属于野蛮时代，大家的版权意识都非常差。从2003年时，乐视开始全球第一家购买互联网的视频版权，公正的说是乐视推动了全世界互联网视频版权的变革和发展，才有了今天大家看到的这么兴旺的视频产业。当时他们投诉快播，第一是为了维护乐视自身的权益；第二，乐视也希望告诉全世界，这个产业的健康发展之路到底应该是什么样的。 在他们投诉之后，国家版权局经过调查，很快

近日，法拉第蔚来(FF)将被纳斯达克除名退市一事，引起行业关注。今日，贾跃亭发布视频表示，为救FF(法拉第未来)，他做了几个决定。贾跃亭将重新站出来，担任FF的联席CEO，力争公司保持合规上市地位，加速融资，向全行业开放近10年的技术积累，同时开启个人IP商业化，支持公司运营。同时，贾跃亭还强调，如果FF真的退市，是中美乃至全球汽车产业的很大损失。对此，网友纷纷发表了各自的看法：“贾跃亭还是有点东西的，FF 91当年发布时，很多技术和理念都是超前的，只不过如今还未大规模量产，就已落后了”。也有网友调侃道：“五年前量产的话，你就是贾神，现在量产只能是炮灰”、“法拉第未来FF这十年研发了哪些技术，圈钱技术吗?”“总结一下视频，我要带货了”。据悉，FF 91于去年5月份开始交付，售价30.9万美元(约合人民币219.

4月30日消息，虽然远在美国，但作为法拉第创始人，以及“下周回国”梗的当事人，贾跃亭在国内互联网上，依然属于大网红。今日贾跃亭再次发视频，回应了一系列传闻。贾跃亭称，有人造谣我和公司历史上累计偿还的100来亿美金是用FF股票债权信托还的，这完全是错误和谣言。实际上这100来亿美金几乎全部都是通过现金偿还的，而且在偿还过程当中，为了迅速筹集资金，很多资产都是被贱卖和强制拍卖的。例如公允价值近50亿的三家乐视大厦，拍卖价格只有实际价值的一半都不到，这些年来，诸如此类的谣言还有很多。2017年，美国自媒体造谣我在美国成立信托基金，留给女儿5亿人民币，给我制造了很大的污名，我对此提起了诉讼并最终胜诉，法律的结果都还了我清白。但截止现在，网上还是不断有谣言和假心能持续扩散，而真相是我不仅没有为孩子设立这5亿的信托，也没有