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孤单寂寞冷的单身狗们怎么抒发心事？如今科技发展时代你或许可以这样做，话说你和虚拟人聊过天吗？感觉它们智能吗？8月17今天，百度输入法AI侃侃功能正式上线，同时国内首创的情感陪伴型虚拟博主——林开开和叶悠悠，也一同上线。 据介绍，在人设上，叶悠悠是个27岁人间清醒的甜酷女孩，是情绪倾听者，而林开开则是一个22岁的温柔男孩。这两位虚拟博主能够为用户提供24小时在线陪伴对话，支持文字、语音、表情包聊天互动，拥有专属叫早、哄睡等好友体验。得益于文心PLATO对话大模型，其可实现连贯、流畅、丰富的个性化对话，该模型具备接近真人水平的多轮流畅对话能力。感兴趣的同学可在百度输入法首页找到“AI 侃侃”选择开启即可体验。 另外值得一提的是，早在2020年11月时，小冰宣布，随着小冰框架的不断升级，虚拟女友正式上线。在小米小爱同

一如之前的微信改名之影响力，8月11日消息，百度官方宣布百度账号上线改名功能。不少网友对于改名功能可以说期待已久，遥想当年，谁没有一段不堪回首的“杀马特”时期，少年时的ID有多中二，现在就有多社死。不少网友怒赞：终于不用社死了，终于可以让我的账号正大光明的出现在别人面前了可以重新做人了，你知道我这十年怎么过的吗？不过也有网友表示ID是个回忆，不会去改：“就算我的百度账号是非主流，也不想改，毕竟是一种青春的回忆！”据了解，此次百度账号改名，贴吧、网盘等相关APP可同步修改。用户名作为账号唯一凭证，在无敏感操作下，网友可在端内实现一年一次的账号名称修改。改名方法：百度APP的右下角点击“我的”——然后点击右上角的“设置”图标——点击“账号管理”——“用户名”进行修改。修改百度账号需满足以下三个条件:1、一年内没有修

7月21日今天，百度世界大会隆重举行，百度向大家展示了多个最新AI技术。除了无方向盘无人车Apollo RT6、智能交通外，百度还在大会现场用AI复原了中国十大传世名画之一《富春山居图》的残卷，背后的核心技术能力是AIGC。 AIGC即人工智能自主生成内容，借助大模型的跨模态综合技术能力，可以激发创意，提升内容多样性，降低制作成本，将会实现大规模应用。李彦宏判断，AIGC将走过三个发展阶段:第一个阶段是“助手阶段”，AIGC用来辅助人类进行内容生产;第二个阶段是“协作阶段”，AIGC以虚实并存的虚拟人形态出现，形成人机共生的局面;第三个阶段是“原创阶段”，AIGC将独立完成内容创作。“未来十年，AIGC将颠覆现有内容生产模式。可以实现以十分之一的成本，以百倍千倍的生产速度，去生成AI原创内容。”李彦宏称，多年来

今日(7月21日)百度与央视新闻联合召开了2022百度世界大会，同时在多平台进行直播。在这次大会上，百度正式发布了第六代量产无人车Apollo RT6。视频欣赏： 不过让人尴尬的是，百度官方微信视频号直播被微信平台中断，提示为“该直播存在风险，已被平台中断”。球探足球比分公关总监张军回应称：“这类大型直播跟报备流程有关，已经紧急协调恢复了”。 百度官方介绍称，基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6具备城市复杂道路的无人驾驶能力，量产车成本从原先的100-200万元，压缩至25万元，降低至业界的1/10，和市面上的普通新能源车价格差不多。百度明年将在萝卜快跑平台使用 RT6，未来可以在全国部署上万辆。 百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏认为：“以车路协同为基础的智能交通，可以让通行效率提升15%-30%，推动

去年1月吉利和百度宣布联手造车，并正式成立集度汽车。5月25日集度汽车CEO夏一平称集度首款量产车启动车身模具铸造，正式从车型设计迈向整车量产制造的准备阶段。之后百度CEO李彦宏在接受采访时更是曝出猛料：集度首款车型计划于下月(6月)初与大家见面，集度的目标市场是家庭用车，产品定价在20万元左右。“我们认为这是一个非常有潜力的市场，集度有巨大的发展空间，目前，我们对集度所配备的功能非常激动，我们也相信消费者绝不会失望。”李彦宏还谈到集度汽车的亮点和卖点：“集度汽车的关键卖点不在于'电车'，而在于'智能'，百度拥有最强的智能驾驶科技，集度产品也将配备百度的最新技术，这也是最为关键的卖点之一，软件与硬件的智能结合。“集度首款产品装载了百度行业领先的自动驾驶解决方案，包括无激光雷达纯视觉自动驾驶方案(ANP+AVP)

相信有很多人使用手机浏览器浏览网页时都遇到过这个问题，正看到一半，网页出现“请下载App阅读”或下载App才能查看全部评论等类似问题，体验感大打折扣。据悉，目前百度贴吧、百家号移动网页端查看全文和全部评论，无需再跳转或下载App，同时，百家号默认直接展开全文查看。经过实测，在百度贴吧网页端点击查看全部评论已可正常显示，无需再下载App。3月3日据工信微报消息，近日有网友和媒体反映部分网站在用户浏览页面信息时，强制要求下载App问题。工业和信息化部信息通信管理局对此高度重视，立即组织核查，并于日前召开行政指导会，督促相关互联网企业进行整改。会议要求，相关互联网企业要坚持以人民为中心的发展思想，严格遵守相关法律法规要求，时刻把维护用户权益和改善服务体验作为赢得用户的根本，自查自纠、立行立改，坚决纠正存在的问题。在用

百度发布了截至2021年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。第四季度，百度实现营收331亿元，市场平均预期322亿元，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）达到41亿元，市场平均预期29亿元。2021年，百度营收1245亿元，同比增长16%。百度核心营收952亿元，同比增长21%，其中非广收入同比增长71%。“2021年，百度交出了一份稳健增长的答卷，其中非广告业务强劲增长，特别是智能云业务增长迅速。百度AI技术深入中国传统行业、政务服务部门，助力千行百业融合创新，提升效率。与此同时，百度萝卜快跑第四季度订单量约21.3万单，环比增长近一倍，订单量全球领先，再次夯实百度在全球自动驾驶市场的领先地位。”百度董事长兼CEO李彦宏强调：“百度战略发展方向与中国在科技创新及在绿色经济方面的目标高度一致。”百

2月25日消息，有媒体从百度各部门多位员工处获悉，进入2022年1月，百度人工智能体系AIG(ACG、TPG、INF)、MEG(移动生态事业群)等多条业务线正在进行人员精简。本次减员涉及百度多个部门，各部门认领减员KPI。 结合百度离职员工描述和脉脉上公开消息，第二轮减员开始于2022年1月，本轮人员精简，百度大部分部门都在被裁撤之列。根据一些员工对自己部门的估计，减员比例在10%~15%，基层员工、中层、高层都有涉及。 百度对此回应称，百度并没有进行“裁员”：“正如其他大厂，我们在年后会进行员工的绩效优化，优化人数没有10%。”至于具体“绩效优化”的比例，百度没有给出回应。搜狐科技就此向百度方面问询进一步情况，截止发稿，对方尚未给出正式回复。此前，百度被爆出自2021年12月开始第一轮裁员，其中MEG总体裁

如今世界各大IT巨头纷纷进驻新能源汽车界，苹果、华为、索尼，还有百度等等，似乎就差电商界的几大巨头了，今后消费者挑选电车恐怕都得是“粉丝向”了，近日，集度汽车官方正式发布了品牌LOGO，据悉新LOGO象征着通向未来的入口，以“像素”为基本粒子，表达了人与机器，与未来的新连接。从图片来看，该LOGO由像素化的正方形和半扇形组成，具有几何美感，而扁平化的设计语言，与集度汽车机器人的定位相契合。据了解，集度首款概念量产车型的全尺寸油泥模型已完成了风洞测试，将在2022年北京车展亮相并向市场首次展示其智慧座舱和智能驾驶的能力，预计将会在2023年实现大规模量产交付。首款车型的谍照此前已得到曝光，从照片来看，该车的车身尺寸庞大，并且十分修长，有种跨界SUV的感觉，同时车顶还拥有凸起的设计，预计会搭载激光雷达。根据此前官方

因认为我爱网公司通过设置广告任务发布平台等行为，帮助用户制造虚假点击数据，扰乱排序结果，北京百度网讯科技有限公司诉至法院，要求判令我爱网消除影响并赔偿经济损失及合理开支共计500万元。 海淀法院经审理，一审判决被告我爱网登报消除影响并赔偿经济损失200万元及合理开支5万元。该案是全国首例涉人工刷量平台干扰搜索引擎算法不正当竞争纠纷案。百度诉称公司每年投入巨大成本，运营百度搜索引擎。被告深圳市我爱网络技术有限公司是“我爱广告任务网”网站的运营主体。百度发现，被告通过设置广告任务发布平台，帮助诱导网站用户设置、点击搜索任务，利用百度搜索排序算法中用户点击行为占有一定算法比重的客观情况，帮助用户制造虚假点击数据，扰乱原有的客观排序结果。被告行为将不法网站推到搜索结果中的更高位置，进而损害消费者利益。被告在不正当竞争行

在“双十二”期间，江苏省消保委指出，App软件“摇一摇”开屏广告，商家以误导方式诱使用户进入广告页面，变相强迫消费者观看广告的行为，涉嫌侵犯消费者合法权利。今日，江苏省消保委称，目前百度、番茄小说、喜马拉雅、华为音乐已承诺就“摇一摇”形式的开屏广告作出整改。据了解，百度承诺在后台新增屏蔽“摇一摇”的开关，用户打开开关后永久屏蔽“摇一摇”开屏。开屏页面会增加文字提示“百度App后台支持屏蔽摇一摇广告”，提醒用户可在后台永久屏蔽“摇一摇”广告，提供自主选择权。喜马拉雅表示将在未来的版本中对“摇一摇”广告互动形式增加可关闭按钮。番茄小说承诺将在开屏广告页面增设“摇一摇”设置按钮，消费者可选择关闭或开启“摇一摇”互动形式。华为音乐表示已暂停“摇一摇”的广告导入形式，后续会通过增强负反馈等，便于用户选择广告展现形式。江苏

今日(12月27日)百度Create大会(AI开发者大会)开启，这是国内首次在元宇宙中举办的大型会议。百度董事长兼首席执行官李彦宏在演讲中表示：“人机共生”时代，中国将迎来AI黄金十年。未来10年，AI将成为改变世界的有力工具，千行百业被重构，人们的生存空间将大大拓展，技术的价值将被充分开发。视频欣赏： 李彦宏表示，作为AI技术积累和产业实践集大成，百度大脑的日调用量突破1万亿次，不仅为创造者准备好了“AI工具箱”，更为社会和产业的智能化转型提供了技术“大底座”。 李彦宏判断，智能交通将是影响未来10-40年的重大变革，可使5年内不再限购限行，10年之内基本解决拥堵问题。他认为智能交通可以解决三大问题：第一，减少90%道路安全事故。第二，系统解决拥堵问题。第三，自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。数据显示，94%

还记得之前今日头条起诉今日油条的新闻吗？现在百度起诉百度烤肉也赢了，有5家公司因为侵犯百度公司注册商标专用权、攀附百度公司商誉的主观恶意明显而被判赔偿百度公司230万元。据报道，北京知识产权法院日前表示，法院近日审结一起侵权案，因大量使用“百度”“百度烤肉”“百度食糖”等标识，京百度餐饮公司等五家公司被百度在线网络技术(北京)有限公司(以下简称“百度公司”)告上法庭，要求对方停止侵权行为并公开刊登声明停止影响。百度公司成立于2000年1月18日，经营范围包括开发、生产计算机软件;提供相关技术咨询、技术服务等。而京百度餐饮公司于2012年注册成立，经营范围包括餐饮管理、餐饮服务等。京百度第一、三、七、八分公司分别于2012年、2013年、2014、2015年注册成立。上述五公司在所经营的店铺名称、装潢、广告宣传、

近日，微博和职场社交平台脉脉流传出一份百度移动生态事业群组（MEG）裁员的消息，有消息称，MEG游戏部门近300余人被裁撤，但也有消息称只是部分业务部门调整，其他部门仍有人员保留。有百度人士证实称，MEG部门确实有裁员，主要是因为业务发展情况不理想，教育、游戏等个别业务出现小规模调整，涉及少量人员流动。也有百度内部员工进一步透露称，裁员主要是因为新来CFO是前好未来高管，从事教育习惯对游戏业务存在偏见，直接砍掉游戏业务。百度MEG部门包含搜索、游戏、广告、短视频、feed等业务单元，如果出现裁员将会是不小的人数。据称，目前事件进展是百度员工陆续收到约谈通知裁员。但截至目前，百度官方尚未对此事作出回应。

12 月 19 日据媒体报道，前段时间，有关部门规定网盘不许限速，因此百度给出的整改措施是：推出百度网盘青春版，免费用户将享受 10G 存储空间，百度网盘现有版本将同时为用户提供服务，两者可同一账号、同一设备登录，不过值得一提的是，网友发现百度似乎把之前内测海报中的 52MB / s 改成了 2.2MB / s，不知道是否会对服务产生影响。 百度此前宣布，百度网盘青春版（不限速）即将开始内测，不过只有 1000 名额提供给安卓 iOS 平台内测。官方发现，由于报名人数太多，百度网盘青春版人气实在太高，内测限制的 1000 人已经是满了，所以百度众测公众号因此宣布下周的内测直接变为了公测，大家都会是第一批体验百度网盘青春版（不限速）的用户。 此前工信部针对网盘企业的服务划出了一条“标准线”，“在同一网络条件下向免

12月2日，李彦宏新书《智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革》，即日起在全国新华书店发行。该书由人民出版社出版，是在交通强国战略指引下，国内首部系统阐述中国智能交通发展现状和前景的专著，全书结合中国视角和国际视野，以立体化方式，全方位分析并阐述了智能交通建设的“中国模式”。李彦宏在该书中描绘了智能交通未来：由新技术、新理念、新模式构建的智能交通系统，有望降低90%交通安全事故；5年之内，中国一线城市将不再需要“限购”和“限行”；10年之内，依托交通效率提升，城市拥堵问题将基本解决；随着共享无人车的普及，私家车的需求量将大幅降低。全书共33万字，分为12章节，涵盖智能交通主要领域，包括智能交通运营商、智能信控、智慧停车、车路协同、智慧高速、智能汽车和自动驾驶、地图、MaaS 出行即服务、智能交通与碳中和、

自动驾驶的“终局”，是完全无人驾驶的智能汽车？是统筹人、车、路、环境的智能交通？还是拥堵、限购的消失和私家车的终结？昨晚，百度官方宣布，百度董事长兼首席执行官李彦宏所著新书《智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革》将于12月2日正式发布，敬请期待！两周前，百度发布2021年第三季度财报，李彦宏表示，依靠长期坚定地保持高强度的研发投入，百度已经成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。今年三季度，百度Apollo在L4级别累计测试里程超过1600万公里，同比增长189%，获得了411张自动驾驶测试牌照，同比增加了237张。目前百度Apollo已成长为全球最活跃的自动驾驶开放平台，拥有全球生态合作伙伴超过210家，汇聚全球开发者65000名，开源代码数70万行。另外，8月，百度发布全新升级的自动驾驶出行服务平台萝

百度第三代自动驾驶平台ACU产品 “三鲜”，将搭载使用英伟达系统级芯片Orin。据介绍，在搭载并实现量产后，“三鲜”自动驾驶计算平台将覆盖全域自动驾驶场景，同时支持百度ANP城市领航辅助驾驶。 据介绍，NVIDIA DRIVE Orin可提供每秒254 万亿次运算（TOPS），被称为智能车辆的中央计算机。借助可扩展的 DRIVE Orin 产品系列，开发者只需在整个车队中构建、扩展和利用一次开发投资，便可从 L2+ 级系统一路升级至 L5 级全自动驾驶汽车系统。百度方面表示，“本次‘三鲜’所搭载的Orin芯片有助于提升百度自动驾驶的性能及安全性，同时对于未来实现量产与用户驾乘体验具有积极作用”。

10月23日，北京大学新工科国际论坛召开，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏出席。会议上，李彦宏表示，当下的中国有培育领军人才和战略科学家最好的土壤，并强调未来5年，百度将为社会培养500万AI人才，为国家战略科技力量的建设持续贡献。在产业实践与技术落地上，李彦宏以自动驾驶为例，提出百度和特斯拉都是“工程思维”。李彦宏指出，特斯拉选择的路径是自动化程度的渐变，百度选择的路径是自动驾驶行驶范围的渐变，从部分道路的全无人驾驶开始，逐步扩大地域范围，从而走向L5级的完全自动驾驶。据介绍，为此百度专门推出了自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，目前已在北京、上海、广州、沧州、长沙等地开展运营，累计接待乘客超过40万人次。值得一提的是，前不久，李彦宏还发表了题为《坐智能车，走智慧路》的文章。李彦宏在文章中称，一个智能交通系统，

近两年来，由于一系列交通事故，自动驾驶几乎被批得体无完肤，导致各大车企再也不敢大肆宣传自动驾驶，而是以“驾驶辅助”这样的字眼来代替。10月13日，百度智能驾驶事业群副总裁兼智能驾驶事业群首席安全运营官魏东公开表示，自动驾驶比人为驾驶更加安全。他说，自动驾驶技术普及后，交通事故中的死亡人数将会明显下降。魏东抛出了一组数据进行对比：中国每年因交通事故去世的人大约在5万到6万，其中人为因素占94%以上。而自动驾驶的目标是将交通事故中的死亡人数下降90%，最大程度降低交通意外带来的伤害。百度智能驾驶事业群副总裁魏东注意，这里魏东所说的，将交通事故中的死亡人数下降90%只是百度自动驾驶的目标。以目前的技术而言，自动驾驶可能还达不到这一目标。魏东还表示，当下的道路交通状况，需要驾驶员“胆大心细”，但在自动驾驶时代，车辆之间