球探足球比分

趁着做饭时间 把极品13小玩了一会感觉还不错 有种火暴狂飙的感觉（本人对火暴狂飙大爱^_^）首先游戏贴图画面只能算一般 但是加速等视觉特效很不错，很大程度上弥补的贴图的不足。碰撞时的慢放车体碎片四处飞溅很爽很过瘾 （很有火暴的感觉）最后说说游戏的不足之处（个人观点）：在画面流畅度上还算不错，但是没有达到60贞玩起来不是特别舒服（可能是山脊玩多了 ）游戏系统就不做评论了，本人英文盲看的晕全吓点（就看懂一个RACE。。。 ）最近寂寞的XD们上吧此作还算不错哈 （开不爽了就对墙出气 ）PS：BS下那个发5.50机车风暴的害我升到550又降回5003DM《极品飞车13：变速》游戏专题页：/games/674-1.htm

_S ULUS-10462_G Need for Speed Shift [US]_C0 全車出現_L 0x207FAF48 0x01FFFFFF_C0 Infinite Nitrous 无限N2O_L 0x207DF3E8 0x00000001_C0 Disable Timer 禁用定时器_L 0x206D2C0C 0x0000FFFF_C0 9999 Total Pts. 总积分_L 0x1057E2F0 0x0000270F_L 0x1062B780 0x0000270F_L 0x107FAD40 0x0000270F_C0 99,999,999 DRIFT Pts. 漂移积分_L 0x204BF008 0x05F5E0FF_C0 100% Driver Profile Pts. 驾驶员档案积分_L 0x

１、如果你也是用VC载入最小镜像的办法进入游戏，但是却出现虚拟程序冲突的情况。可能你没有完全按照要求用物理光驱载入镜像，又或者你没有物理光驱同时又装DT等虚拟光驱。当然我也出现了这样子的问题，反复尝试，最后可以用VC载入最小镜像+Yasu1.6的办法进入游戏。如果你还不能进入的话，那可能RP不是一般的糟糕了啊２、还有一个就是比赛的时候模糊黑屏的情况，菜单什么的却是完全正常的情况，建议升级一个显卡驱动，我的４８５０HD开始会出现这种情况，升级完以后就没有问题了。貌似这游戏对老显卡支持的不太好。３、第一场试车赛接手控制后就退出的情况，貌似是因为更改设置引起的，没听说有什么好的办法，不过可以在进入游戏后请用默许设置游戏就不会出现这种情况。如果已经更改可以到我的文档把存档删除当然这只是个人经验，可能并不一定适合每一个人

操作方式：键盘模    式：休闲电    脑：简单调    教：预设星    星：320车手级别：22级车    辆：BMW135i；兰博基尼LP-640    刚开始玩很不习惯，和前作比起来实在太飘，第一关赢了后就买了BMW135i，既然极品封面就是这车，咱怎么也要捧捧场子，后来就一直用到可以买3级车，买了喜欢的兰博基尼LP-640，改装到顶级，一直到通关。虽然也飘，用着用着也就习惯了，就是奇怪，车子极速也就250，看见电脑在前面就是追不上，只能在弯道超。漂移赛玩了2把，好难，直接无视。最后积满280颗星星，打开争霸赛，第一个系列赛

分享几台车的调教，调的不好别喷我，毕竟调车也是需要看个人手感滴~~~基本调整控制设定：（手柄流）转向死区 15% 油门死区 3% 刹车死区 3% 离合器死区 3% 转向敏感度 95% 加速敏感度 50% 刹车敏感度 50% 离合器敏感度 50% 速度转向敏感度 95% 反转换挡 关 摄影机Y轴 普通注：极速跟下压，齿轮比有很大的关系，如果极品13够真实，那跟车高倾角也有关系~华丽的分割线 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Lamborghini Murcielago LP640：（version

    个人经验：首先极速冲，快到拐弯时（比如前方是左转弯）先按一按刹车，马上松开，然后手柄打左方向的同时拉手刹（记住只需一下，不能太多），跟着马上手柄打右方向（这是关键点，不做这个动作保证你旋转360度冲出跑道撞墙，哈哈），最后加油直冲。多练习一下就行了.3DM《极品飞车13：变速》游戏专题页：/games/674-1.htm

《极品飞车：变速》发布后，媒体评分不低，画质看起来也不错，但无数玩家频频遭遇程序崩溃问题，而EA方面尚未做出任何反应。在祈祷EA尽快发布修正补丁的同时，大家可以尝试一下这几个方法：1、删除配置文件在我的文档(Vista系统位于C:\Users\用户名\Documents)里找到NFS SHIFT文件夹，其中有一个图形配置文件graphicsconfig.xml，有些玩家说将其删掉即可一劳永逸地解决所有问题。当然最好将其重命名或者移动到其他地方，以防万一。2、使用窗口模式还是上边提到的那个graphicsconfig.xml文件，用记事本或其他文本编辑器将其打开，找到prop name="Windowed" windowed="0"将其改成：prop name="Windowed" windowed="1"然后保

以前无论玩什么都是键盘，这次心血来潮，买了个360手柄。废话不多说，来说说玩13的手柄对比键盘的差异。1.方向的控制上，键盘默认的转向力度为25%左右，360的转向力度明显较大。当然由于刚用不适应。车子更容易在赛道上打滑。我用键盘可以很灵活的运用快按左右的方式将车平衡，可是360手柄却让我要哭出来了，直线上难以平衡，左右的控制太灵活了，一直打滑。如果我把转向力度调小，一定会转不过去的。哎，看来要多多练习。2.油门的控制上，这不用多说了，360柄可以轻按住油门实现少油前进，而键盘则要不断点按前进才能以比较顺畅的速率前进。当然对于一个骨灰级键盘玩家来说，360的这个设置虽好，但是我还是要花时间适应。。。3.刹车的控制上，我感觉360手柄比较难以控制，特别对于极品13这样的高拟真游戏来说。长按刹车意味着车辆打滑失控，

3DM《极品飞车13：变速》游戏专题页：/games/674-1.htm

刚刚才下好了ISO，本以为又是5.55！但惊喜的发现5.00M33完美运行！游戏解压后很大，1716MB！废话不多说！直入正题！菜单画面：本作的画面很漂亮，虽说不上华丽！但画面给人一种清新干净的感觉（特别是蓝天和白云的效果）！氮气是绿色的！很漂亮！同时加入了车损！键位介绍：本人用的是B操作模式，感觉比较舒服！R 油门L 倒车方块 后视，叉 氮气三角 调整视角圆圈 手刹本作的漂移做的非常爽快，类似《头文字D》的系统！但与《头D》不同的是，操作非常简单，就算没有接触过《头D》的玩家一样能够轻松的上手！给大家上一张我跑的成绩！献丑了！总评：画面：8分（漂亮）操作：9分（爽快）音乐：7分（不过不失）综合：8分（很赞的竞速游戏）写在最后的话：相比去年的《无间风云》，本作进步还是很明显的！至少让人第一次玩就会有继续玩下去的

    为了发这个帖子都写了一大堆草稿了，写了又删掉，重来，再删掉，重来，都不知怎么开头好，干脆啥废话都不写，直接写感受得了。    我看了版规，我保证我写的都是我个人的主观感受，绝对一点都不客观：p 绝对不针对任何一个游戏，就像版规说的那样，没有完美的游戏，只纯粹是个人的主观感受的真实流露。。    首先说一下背景情况，我驾龄2年半，开得比较多的车：mazda6，丰田凯美瑞，少少开过几次的：bmw320，bmw325，宝来1.8t，奥迪a6l2.0t，斯巴鲁翼豹2.0，新君威2.0t，萨博952.8t，开的最多感受最深切的当然还是自己的斯巴鲁力狮2.0了。虽然都不是很高级的车，也不算什么很高性能的车，但是至少涵盖了fwd

竞速游戏《极品飞车》系列的最新作Need For Speed Shift《极品飞车：变速》已于日前上市。我们先前曾就这款游戏的开发中版本作过报导，这次就来介绍正式版的游戏内容。游戏内容物：说明书（单色），游戏光碟，两张邀请赛的解锁代码，还有一张贴纸。《极品飞车：变速》可说是EA企图扳回《极品飞车》消颓之势的改革作，这次的《变速》少了明星演出、没有电影剧情，场地也从街头搬到竞赛跑道，回归核心的驾驭体验。游戏的arcade感比起前作没那麽重，驾驶的拟真感更强、画面的写实感更好，而且系统比起其他的拟真型赛车游戏要更亲民一些。初进游戏，系统会请玩家先试跑一小段路，试车结束后，再依玩家的表现提供AI强度、自排或手排、ABS与循迹控制是否开启等建议的游戏设定，玩家也能自由开关。这种作法可以让新玩家无痛上手游戏，也为熟练玩家