相关影响

1、有关的士投诉增多

长沙市公共客运管理局服务投诉科相关负责人说，近期他们接到投诉的士司机为了获得打车软件返利而中途甩客的情况并不少见。一些的哥为了获得小费，挑客捡客，使得路边招手的乘客更难拦到车。

2、的士事故总数暴增近50%

2013年1月和2月

交警部门数据显示：长沙市出租车共出现事故614起。

2014年1月和2月

打车软件盛行后，长沙市出租车事故总数达到906起，增加近50%。

行业监管：长沙将建出租车电召平台

目前，长沙相关行业管理部门已经着手出台相关措施，规范打车软件的使用，同时将通过建立行业统一的出租车电召平台，缓解目前的“打车难”问题。

多地加强打车软件的监管

目前，对于打车软件的监管仍不明晰，但是打车软件引发的一系列社会问题，已经引起了政府部门及打车软件公司的重视。

上海出台相关措施，3月1日起，早晚出行高峰时段，限制使用打车软件抢单，违者将处罚。与此同时，北京、杭州、广州等地也出台措施约束打车软件。