人车合一的阿凡达概念车

人车合一了解一下？梅赛德斯-奔驰发布了一款让人“WTF”的概念车——奔驰Vision AVTR。

奔驰Vision AVTR的车顶尾部覆盖着33个大小不一的“鳞片”，这些“鳞片”被奔驰称作“仿生襟翼”，它们可以和车外的人进行交流。另外一个让人眼前一亮的设计是球形轮胎，奔驰表示，轮胎的灵感来自《阿凡达》中“灵魂之树的种子”。

据说这辆车能达到人车合一的境界，当你坐在车上之后，控制器会从中控台上伸出来去接你的手，一旦你的手接触到控制器，它就会跟随者你的呼吸和心率产生振动，像是阿凡达里的“人龙合一”，过于玄幻不敢想，但作为一辆概念车，真的是非常炫酷了。

索尼造车 这个信仰有点贵

在今年的CES上，被大家刷屏的热门话题之一就是索尼的这款新品了，不是相机、也不是PS5，而是一辆概念车----Vision-S，让索尼的众多狂热粉丝表示，离配齐索尼全套又远了一大步·····

车内三块大屏让整体充满了科技感；动力方面，该车前后桥分别搭载一台功率为200kW的电机，0-100km/h加速时间仅为4.8s。另外，该车嵌入包括CMOS以及ToF在内的33个传感器，并拥有索尼成像与传感、AI、通信和云方面多项技术。360度车内音响及球探足球比分技术也十分炫酷。

但是发布会上对于是否量产、价格都并没有公布。所以很多人都认为，Vision-S只是帮助索尼传达出自己可以成为自动驾驶汽车图像传感器以及车联网中音频系统的最佳提供者。

高级“轮椅” ——Segway S-Pod

懒，是促进科技发展的力量，这话一点都没错，小米生态链旗下的九号机器人发布了一款能当交通工具的椅子——Segway S-Pod。他们计划与机场、购物中心、主题公园和企业园区合作，将S-Pod投放到这些受控的空间内使用，让大家能舒舒服服的躺在椅子里逛街或者逛展。

S-Pod的外观就像是一个蛋形座椅一样，在底部有两具左右对称的轮子， 可以通过左右手操作界面上的一个操纵杆来操作车辆前进后退，并且时速最高可达到 24 英里/小时，约为时速 39km/h。不久之后，你可能就会在商场看到它。

松下VR眼镜

日本电器公司Panasonic公布了其首款VR眼镜，该设备采用了紧凑型设计，能提供超高清视觉效果并消除纱窗效应，为用户带来自然的影像效果。

这款VR眼镜是Panasonic与VR显示器制造商Kopin Corporation合作开发而成，该设备结合了Panasonic现有产品如Panasonic TV、Blu-ray Disc Player、Technics音频设备和LUMIX数码相机中使用的技术。其中包括一个微型OLED面板、Technics的原始动态驱动器以及一个新的光学模块，该模块由Panasonic、Kopin Corporation和3M Company研究开发，可以创建“超级单焦点的自然且无失真图像”。