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华为消费者业务 CEO 余承东在社交媒体发文称，美国对华为的制裁将华为消费者业务逼上了极端困境，无法发货。华为的高端产品主要让给了苹果，国内市场中低端则让给了 OPPO、vivo 和小米。 余承东今天转发了名为《跌倒华为，吃饱苹果》的文章，并附上评论称“短短两年不到的时间，美国对华为进行了四轮制裁，一轮比一轮狠毒，把华为消费者业务逼到极端困境，无法发货，高端产品主要让给了苹果公司。”余承东进一步解释道，“华为手机平板的国内市场高端让给了苹果，中档及低端让给了 OPPO、vivo 和小米等，海外让给了苹果、三星及国内同行。”据了解，昨日早晨苹果发布了最新财报，财报显示苹果第二财季 iPhone 销量同比增长 65.5%，尤其是中国区收入更是实现了 87% 的同比增长。不仅如此，近期 IDC 和 Canalys 等

近日，有人在脉脉上发现了与游戏研发相关的华为招聘信息。具体信息如下：1、游戏制作人/高级游戏制作人，薪资分别为70k以上/100k以上。职责包括规划、搭建游戏整体框架、项目管理、质量把控等，要求有五年以上游戏制作人或游戏项目管理经验、至少一款游戏成功上线经验等。 2、游戏主策划/高级游戏主策划，薪资分别为70k以上/100k以上。职责包括制定开发计划、跟进开发、产品调优等，要求有五年以上游戏策划经验、完整且成功运营游戏开发设计经验、成功游戏策划团队管理经验等。 3、游戏主程序/高级游戏主程序，薪资分别为70k以上/100k以上。职责包括模块设计、功能开发、环境搭建等，要求有五年以上游戏程序开发经验、主导过至少一款游戏成功上线运营经验等。 4、游戏主美/高级游戏主美，薪资分别为50k-80k/80k以上。职

2021上海车展期间，华为智能座舱“一芯多屏”解决方案首次亮相，其能够让座舱内的液晶仪表、AR-HUD(平视显示器)、中央显示、中央球探足球比分屏、中控屏、副驾屏等均由同一芯片提供性能支持。日前，官方也带来了有关华为智能座舱“一芯多屏”解决方案的详细解读。据悉，华为智能座舱“一芯多屏”解决方案采用了华为自研微内核架构(Micro Kernel)加轻量化图形栈，仪表域可实现低于3s的启动时间，起步无需等待。同时，基于华为达芬奇AI架构+软件信息安全防护(CC EAL 5+)，其能够支持快速人脸识别，并基于Face ID关联个性化设置，自动调整座椅、方向盘等，提供主动式服务推荐。在华为智能座舱“一芯多屏”解决方案当中，同一芯片可以为更多、更高分辨率的屏幕提供性能支持：当驾驶员需要导航时，副驾驶、后排乘客可以操控面前的屏幕并

尽管华为不造车，但“华为卖车”在国内还是掀起了一阵热潮，并且这股热潮完全没有消散的迹象。要想知道华为卖车的人气有多高，只有去到华为的线下店面才能一探究竟。日前，有媒体对华为卖车进行了实地探店，结果和预想的一样，消费者每天排队对赛力斯SF5进行体验，店员表示“都累惨了”。据媒体报道，在4月25日晚的华为深圳卓悦中心店，不少消费者对两辆赛力斯SF5驻足围观，排着队上车体验。一名店员表示，之前一天可能接待20多个客户，新车到店后，基本上店里每天就跟上海车展一样，“我们都累惨了。”据悉，这家店每天都有上百人预约试驾，成交数据也较为理想，店员透露已经有几十位客户下了订单，其中五六位客户交了全款，这款车目前全国累计已有5000辆的订单。有华为技术加持的赛力斯SF5已经在华为商城上线，而在线下，官方在4月20日开放了上海、深

今日（4月28日），华为发布2021年第一季度经营业绩，整体经营结果符合预期。官方数据显示，公司实现销售收入1,522亿元人民币，同比下降16.5%，公司网络业务持续稳定增长，受2020年11月出售智能终端品牌荣耀等因素影响，消费者业务收入下降。值得一提的是，净利润率11.1%，同比增长3.8个百分点。华为称，这主要得益于公司改善经营质量，持续提升管理效率，并受益于收到一笔6亿美元的专利许可费。华为轮值董事长徐直军表示：“2021年对华为仍是充满挑战的一年，但也是华为公司未来发展战略逐步清晰的开始。感谢客户与伙伴们对华为长久以来的信任，我们将积极面对考验，保持业务韧性，坚持以客户为中心，实现有质量的生存的同时，持续为客户创造商业价值。”公司持续推动5G价值全面发挥，满足全球5G网络建设及各行业、消费者的需求，提

前段时间，华为在Mate X2折叠屏旗舰发布会上，正式宣布了鸿蒙OS操作系统将在今年4月开启推送，首批升级的机型可能华为Mate X2、Mate 40系列等机型。目前，华为还并未正式向上述机型正式推送鸿蒙OS更新，不过根据爆料显示，华为此前在官网上架的Mate40 Pro 4G版本近日已入网工信部，其中显示该机将搭载“Harmony OS”系统。如此一来，华为Mate40 Pro 4G版也将成为全球首款出厂预装鸿蒙OS系统的机型。据此前消息，华为原本计划在3月份发布的P50系列上首发预装鸿蒙OS系统，但是由于一些不确定性因素的影响，所以P50系列发布会一再推迟，这也令鸿蒙OS正式版系统的亮相有所延期。至于此次推出的华为Mate40 Pro 4G版，消息称该机基本与5G版本完全一致，芯片同样搭

4月22日，华为正式官宣：“我们要进军智慧教室产业啦，4月23日我们厦门教育装备展见。”早在上个月，华为就推出了智慧教室解决方案，华为新推出的协作平板系列华为IdeaHub board融合了柔光护眼、华为变屏、智绘妙笔等一系列科技，集合海量专属大屏应用，端云协同，优化了电子教学的互动体验，让教学变得高效简单。华为协作平板具有1080p/30帧的高清视觉体验，在以华为协作平板为核心的智慧教室里，师生们可以通过高清大屏享受优质的3D课件并实时互动。特有的光学防蓝光工艺、专业级色彩校准、自适应环境光管理都可最大程度的保障师生的用眼安全。教师在通过华为协作平板板书后，后台会自主对笔记进行跟踪算法，能够高精度、高智能地识别文字和图形，自动将手写体转换为打印体，增加识别度跟清晰度。另外，超低延时的流畅书写体验让人机互动非常

近日据彭博社报道，欧盟综合法院裁定，华为为其计算机硬件产品申请的Logo，不会对香奈儿的Logo造成混淆。这也意味着香奈儿为保护其Logo而进行的诉讼暂以失败告终。香奈儿认为华为在欧盟申请的计算机硬件Logo，与其Logo过于相似。 华为Logo(左)和香奈儿Logo(右)位于卢森堡的欧盟综合法院裁定：“这两个Logo是有一些相似之处，但它们的外观差异很大。香奈儿Logo曲线更圆润，线条更粗，方向是水平的。华为Logo的方向是垂直的。”2017年华为向欧盟知识产权局提交了计算机硬件Logo申请，香奈儿表示反对，称华为的两个相互交织的半环Logo，与它的Logo相似。后者已被香奈儿用于化妆品、香水和服装等产品中。2019年，欧盟知识产权局(IPO)驳回了香奈儿的反对意见，称这两个Logo没有任何混淆的风险。 之后

大家知道，受限于物理先天因素，电动车一到冬季续航都会有不同程度的缩水。目前，业内普遍采用的是PTC制热方案，这但这种方案能效较低，在冬季低温情况下续航里程依然会降低30%~40%。因此，更加高效节能的热泵系统（能效比为PTC的2倍以上）已经成为下一代热管理技术方向。日前，在2021年上海国际车展期间，华为发布了业界集成度最高的智能汽车热管理解决方案（TMS），通过一体化设计的极简机构、部件和热控制集成等创新技术，可以在满足舒适性前提下，将热泵的工作温度由业界的-10℃降低至-18℃，从而将新源车续航提升20%。据了解，传统热系统方案中，电驱、电池、乘员舱独立管理，协同性差，导致整体功耗偏高、体验差。华为TMS通过一体化极简架构设计，打通电驱、电池、乘员舱等领域，并降低热泵低压侧不可逆损失，实现整体能耗最优、体验

据统计机构Strategy Analytics公布了2021年第一季度的全球手机出货量报告的数据显示，当季全球智能机出货3.4亿部，同比增加24%，创下2015年来的新高。关于其中原因，机构认为得益于健康的需求势头和中国厂商在5G方面的大力推动。厂商方面，三星出货7700万台居第一位，市场份额23%，年增32%。苹果、小米分列2、3位，出货量分别是5700万台和4900万台，份额17%和15%，分别同比增加了44%和80%。 4、5名是OPPO（不包括Realme和一加）和vivo，其中vivo出货里昂年增幅85%是TOP5中最高的存在。遗憾的是，华为跌出前五，成为榜单中的“Others”。也就是说华为一季度手机出货不足2000万部。 据悉，报告还指出，全球TOP5合计出货份额达到了76%，高于一年前的71%

这几天华为的自动驾驶汽车技术刷屏了，网上还有不少华为有关汽车联网技术的报道。昨天有一则消息引发文科生与理科生的争议，因为这篇错误的报道中算出华为的网络技术达到了光速的70倍。事情是这样的，有多家媒体报道称，华为战略部总裁张文林介绍了华为的车联网技术，他透露华为和紫金山实验室做了一个实验，相隔 2000公里的距离可以做到0.1毫秒的时延，而且是确定的。“这样的能力能够满足它 (工业企业要求) 的精确性，包括车联网的精确需要。”在这个报道中，有不少人根据2000公里的距离、0.1毫秒的时延计算了一下，比如大V@北冥乘海生，他得出华为的网络速度达到了2000万公里/秒，这是什么概念，光速也不过30万公里/秒，华为的网络技术几乎是光速的70倍。即便是非理工科学生也应该知道超过光速是不可能的(除了极其严格的条件下)，更何

曾几何时，充电器作为手机必备配件，必然会随手机包装一并附赠给消费者。然而现在不少手机厂商却开始取消附赠手机充电器，美其名曰“保护环境”。虽然遭到网友的极力反对，但是手机厂商们却无动于衷。现在华为也开始加入取消手机充电器的厂商队伍中。据了解，华为现已对线下门店发放新版Mate X2、Mate 40 Pro、 nova 8 Pro、nova 8四款机型，均不包含充电器销售。值得一提的是，与此前网友们对待苹果公司的态度不同，大多数网友对华为手机不附赠充电器一事表示理解，甚至持支持态度。因为华为为用户提供两种选择，用户可选择不带充电器版本，也可以选择普通套装版本，前者可以优惠200元。而苹果的“环保”方案则是一刀切，全面取消充电器。有网友表示，相比苹果的方案，华为的方案明显更加环保一些。首次购买华为手机的用户可以选择带

4 月 18 日上午，华为智能汽车解决方案 2021 新品发布会在上海车展正式开启，展示了华为在汽车产业推出了全新理念、新产品、新技术。华为智能汽车解决方案 BU 总裁王军在会上表示，华为将会持续加大对汽车行业的投入，今年在研发上的投资将达到 10 亿美元，研发团队超过 5000 人，其中自动驾驶超过 2000 人。目前，首款搭载华为 HI 解决方案的北汽极狐阿尔法S已经正式发布，该方案中包括计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务，以及激光雷达、ARHUD 在内的 30 个以上的智能化部件。此前，一段关于极狐阿尔法S的自动驾驶视频在网上曝光，其中展示了华为自动驾驶的实际表现，可以看出，该车型在在两边停满车辆的拥挤道路上不断躲避对面来车、行人等“障碍”，整个过程极为顺滑、精准，宛如一

日前，有网友发现，华为部分手机不再标配手机充电器和数据线，而是为消费者提供两种版本选择。其中不含充电器的版本比普通套装少200元。随后，相关话题引起网友热议。针对这一问题，华为商城进行了回应。华为商城表示，为满足不同消费者需求，华为手机自16日开始推出不含充电器和数据线的新版本，具体的产品和型号以及开售时间以实际销售情况为准。目前华为Mate X2/Mate 40 Pro / nova 8 / nova 8 Pro有不含充电器和数据线的版本。价格方面，不含充电器和数据线的版本少了200元，消费者可以根据自己的使用需求进行选择。 当外界还在讨论的时候，华为Mate X2的无快充套装版已经在华为商城上上线，该机的256GB版售价17799元，确实比之前17999元的发售价少了200元。外界认为，华为部分手机不带充

自从苹果在去年10月的发布会上以环保的名义取消了在iPhone手机包装里附送充电头之后，三星、小米、魅族等厂商也如法炮制，纷纷在旗下新品手机的包装里去掉了本属于充电器的位置，当然，明眼人都看得出，美其名曰环保，其实更多的还是降低手机整体成本。而近日有网友表示，华为也将对其在售的Mate40系列、Nova 8系列等产品中取消附带充电头，但原因却和苹果、三星不尽相同。 网友发现，在国家CQC官网上，华为Mate 40系列以及Nova 8系列重新入网，型号与参数都和现有产品完全相同，但在规格一栏里增加了标注，在华为Mate 40 Pro系列产品中，当产品为玻璃外壳（后盖）时，开关电源适配器为可选配部件;当产品为PU皮外壳（后盖）时，开关电源适配器为标配部件，至于Mate 40RS保时捷设计版和Nova8，则是在销售时

今日(4月15日)华为消费者业务手机产品线总裁何刚，放出了华为公益项目宣传片，一起来看看视频吧！ 视频欣赏： 何刚表示，甘肃省金塔县库姆塔格沙漠，是全国荒漠化最为严重的地区之一。有这么一群人为了当初的一份承诺，穿越戈壁、横跨千里来到这，种下了一株株凝聚着期望的胡杨树苗。目前我们已经种下62439株胡杨，改造11160亩沙地，不仅是为了当初的承诺，也是送给未来的礼物，希望为改善生态环境贡献一份力量。 这是华为携手中国绿化基金会启动的“我有一片胡杨林|甘肃”公益项目，该项目于2020年Mate 40系列发布会上对外公布，如今华为已兑现承诺，将6万多株胡杨种植到了库姆塔格沙漠。胡杨是生活在沙漠里的唯一能构成浩瀚森林的乔木树种。因为与生俱来对荒漠干旱气候有较强的适应性，胡杨不仅能防风固沙，创造适宜的绿洲气候，还能对肥沃

自从苹果在iPhone 12系列中取消了附赠充电器之后，小米、三星等各大厂商纷纷效仿，都在最新的旗舰机中取消了充电器附赠，并宣称是“为了环保”。据最新爆料，华为也将加入这个阵营，其即将推出的全新版本Mate40机型，也会取消包装中附赠的充电头。但华为并不是出于“环保”的目的，而是充电IC芯片大规模缺货，导致充电器供应不足的无奈之举，不过华为将会在取消充电头之后做出相应的价格调整，售价可能会降低200元左右。据悉，此次取消充电头的策略覆盖了多款机型，其中包括Mate 40 Pro、Mate 40、Mate 40E、nova8系列，以及部分搭载麒麟990芯片的机型，其售价均会有所降低。目前新版本的Mate 40 Pro等机型已经通过3C认证，其中显示亮黑、釉白、秘银等采用玻璃外壳的配色将取消标配充电器，而夏日胡杨、

4月12日，HAS 2021华为全球分析师大会在深圳召开。华为董事、战略研究院院长徐文伟表示，5G虽然已经开始商用，但目前5G的发展现在远远满足不了目前的交流需求。徐文伟表示，去年因为疫情，全世界都遭遇了巨大挑战;面临新的十年，ICT行业面临着新的挑战和突破;18世纪以来，全球的能源消耗增长了22倍，低碳化、电气化、智能化是可持续发展的道路。徐文伟预测，下一个十年，链接数量将达到千亿级，算力和存储都将达到100倍的提升;他表示，5G是为了万物互联而生，不仅仅是要链接所有人、还要链接海量的物，5G现在定义的三大场景，很难满足现在的需求，需要从目前三大场景的三角形，变成5.5G的六边形。第二个挑战，则源于目前一根光纤可以同时承载100万人观看视频，未来则需要满足一百万人使用MR（混合现实），传输能力需要提升十倍以上

根据荣耀终端产品线总裁方飞透露，荣耀拥有强悍的芯片优化能力，假设使用完全一样的配置、完全一样的硬件，荣耀的功耗至少能够优化15%以上，此举也将为国产旗舰手机体验带来全新突破。 回看上个月底荣耀CEO赵明在微博上公布的荣耀新旗舰的五大目标。其中提到，Magic系列和荣耀数字系列作为荣耀的旗舰和高端产品，将打造年度全能科技旗舰和美学设计标杆。新荣耀旗舰将拥有标志性的外观设计、超前的影像能力和算法、业界第一的通信能力、极致系统设计能力、严苛的制造工艺和质量保障等，超越Mate和P系列成为新的国产顶级旗舰。“释放SOC的极致潜能”，这背后是一家手机核心研发实力和自信心的体验。对于荣耀来说，继承了华为绝大多数优质的资源及技术，在视频中方飞表示，荣耀的产品秉承以消费者体验为中心，极致的用户体验，背后是深厚的优化功力。 方

自从苹果在iPhone 12系列上取消了附送充电器后，引起了包括小米、魅族、三星等手机厂商的效仿，而这一系列的做法目的在于环保，希望通过取消随机附送充电头来减少相应的节能减排。昨日晚间，华为消费者业务CEO余承东表示，十多年来，华为积极探索节能减排、绿色环保的技术，希望用科技的力量来保护环境。据余承东介绍，目前终端产品有效利用资源的范围已覆盖材料选取、设计、生产运输、使用、产品回收等产品全生命周期。以产品包装为例，华为通过优化设计，让Mate系列旗舰机型的包装实装率提升68%，而且每千万台可以减少纸张使用约550吨，相当于拯救了9350棵树。对此，网友纷纷留言表示，这才是真环保。除此以外，在2020年华为年度旗舰新品发布会上，余承东对外宣布，华为携手中国绿化基金会启动“我有一片胡杨林|甘肃”公益项目。该项目计划