球探足球比分

从图片上看，本作的图像效果非常棒，简直就是一种享受，令人对该作非常的期待。本作将于5月24日上市。

游戏的手感非常棒。如果你关闭掉所有的驾驶辅助系统，你会感觉到你自己就真的像是在路上磕磕碰碰一样，随着轮胎的起伏，你仿佛置身于内罗毕的黄昏，向你的身后肆意挥洒尘土。游戏对操作要求比较高，操作感很强——甚至可以说有些变态，而你得在万丈峡谷的边缘不断调节你的轨迹，而且你还不得不佩服游戏的设计。你和你爱车的生死存亡完全取决于你的操作。当然了，你也可以打开驾驶辅助——基本上入门者不打开就别想好好开。好在考虑周到的Codemasters为初学者引入了入门设置，并且给高级玩家引入了进阶设置，这些都是根据你的驾驶技能来决定的。不过在没有支持的情况下你基本上很难保持车辙稳定。当然了，这并不意味着游戏不好玩，只是感觉有些不同而已：初学模式下你就像是在沿着火车轨道行驶一样稳定，而在进阶模式下，只是相当于有一个教练的手不断为你修正而已

《尘埃3》今天有一段夜间赛车的视频出现在了网上，我们可以看到游戏出色的画面把夜间赛衬托的分外真实，多变的地形和仅靠车头灯照明也让夜间赛事变得分外有难度，看起来非常有挑战性。好吧，下面是吐槽的部分。你不觉得游戏中的月亮有些太大太亮了吗？简直跟太阳差不多了，难道这就是传说中的“超级月亮”？最奇怪的是月亮虽然又大又亮，但却只能照亮一小片天空，比平时的月亮照的范围都小，那些光都去哪了？《尘埃3》预计将于5月24日上市，登陆PC、Xbox360和PS3平台。夜间赛车视频：

《尘埃3》肯尼亚赛道的第2段视频正式放出了，在上个视频中制作组向我们展示了力回馈座椅有多么重要...不是不是，那不是制作组想展示的，是我的目光都被那个力回馈座椅吸引了...总之，这个视频制作组向我们展示了游戏中极其出色的光影效果，视频中太阳的余辉看上去美丽异常，让我有一种泪腺微崩的感觉。视频展示：

有消息称《尘埃3》的多人游戏模式跟一贯的竞技游戏风格不大相同。Codemasters称这种模式为“团队模式”。届时新作的多人模式中会有3种迷你游戏。一是“侵略”，玩家要驾车在不撞到用硬纸板做成的摩天大楼的情况下，辗过放在路上同样由硬纸板制成的邪恶机器人。二是“爆发”（《生化危机：爆发》？），一辆赛车染上了一种“病”，变成绿色，它可以通过接触其他赛车来感染它们。玩家的任务是尽量不要被感染到而生存到最后。最后是“运输者”模式。这是一种类似于军事类游戏中的“夺旗”一样的模式，稍微不同的是旗帜重生点是随机的。《尘埃3》将于5月24日在世界范围内发布，登陆三大平台。

好吧，这个标题太蒙人了。不过消息确实是这样的，GameStop公布了《尘埃3》的限量版，售价为300美元，这个价格就是在限量版中也已经算是非常高的了。那么这个天价收藏版中送了什么东西呢？一辆玩具车，然后没了。好啦，我知道应该叫做车模，车模和玩具车是完全不同的范畴，而且这个车模还不是一般的车模，是传奇车手Ken Block最新座驾的模型，原车就非常漂亮，这个精致车模也是一样。车模这个东西就跟古董一样，价格很奇妙，你看上去没什么太大区别的东西最后的价格确实天差地别，各位去淘宝上搜搜就知道了。但这个东西还是太坑爹了！！

Codemaster的社区经理本·贝特曼（Ben Bateman）采访他们特别邀请的游戏顾问，英国拉力赛车手，2009年IRC拉力赛冠军克里斯·米克（Chris Meeke），贝特曼收集了一些玩家在facebook提出的问题来询问米克。小编在这里为大家总结了采访中的重要内容：1、米克通过试玩游戏，他以他职业赛车手的经验去体会游戏的细节，然后反馈给制作人。2、不同的赛车在现实中自然操控回馈的效果是不一样的，米克表示这正是他和制作人的工作目标，尽量让游戏能有真实的还原。3、在不同的质地的赛道上——柏油路，泥泞，沙石，雪地，游戏要尽量把特定赛道的特定回馈感表现出来。哪怕是雪地上的细微摩擦力，也不可放过。 （Chris Meeke和领航员Paul Nagle，以及他们的战车标致207）4、问题第一个，玩家想知道这位年轻

阳光照耀下的Lancia Delta S4，静默在起跑线上的Ford RS200，蓄势待发的Audi Quattro S1……Peugeot 205 T16如同脱缰野马，强劲的动力使得四轮在地面不顾一切的摩擦……还有Renault 5 Maxi Turbo，还有Lancia's 037……这些接近30年前的猛兽，用疯狂的动力输出，向沙石、冰雪、泥土的道路发起了一次又一次的挑战……然而……终究……毕竟……曾经的WRC B组只能是曾经。《尘埃3》这段唯美的视频，让小编我不禁为这些伟大竞速机器的离去感到一丝感伤。5月24日，《尘埃3》上市……

今天《尘埃3》放出了一段新的游戏实际视频，展示了游戏中的肯尼亚赛道，游戏的画面非常出色，物理效果也很真实，这我一点都不感到奇怪，本来我们心目中的《尘埃3》就应该是这样的。但视频中力回馈座椅还真是让人眼馋啊，坐在上面玩赛车游戏的感觉一下子就不一样了，这和坐在电脑前用键盘或手柄玩差距太大了。看来想要更好的体验赛车游戏，还是装备高级一点才好啊。视频欣赏：

最近Codemasters公布了《尘埃3》的封面：另外官方还表示PC版将采用微软的Games for Windows LIVE系统。《尘埃3》将在5月24日登陆全球的PC，Xbox360和PS3平台。

《尘埃3》今天放出了最新的开发者日记，该视频的主题在于“真实感”，制作者明确表示新作将着重加强游戏的真实感，强调“真实就是王道”。在新的一代中，物理损坏、传感器、环境细节等方面的真实度将提高到新的水平，开发者力图还原真实的拉力赛事，给玩家全新的感官冲击。《尘埃3》将于5月24日发售，平台为PC，Xbox360和PS3平台。视频截图：

最近，《尘埃3》的首席游戏设计师Chris Coleman说3D功能对于该游戏来说根本没用处。Coleman把《尘埃3》与充分应用了3D效果的《摩托风暴：启示录》作了对比，“《尘埃3》是一款与地平线有很大关系的竞速游戏，3D没什么发挥的空间，而在《摩托风暴》中，玩家会作出很多飞跃动作，环境改变较频繁，周围事物上下起落，景深的感觉非常明显。而我们的游戏自始至终是把玩家驾驶的赛车置于屏幕中心的，要是使用了3D效果，玩家会有一种在隧道中赛车的感觉，久而久之会感到恶心。”《尘埃3》将于5月24日发布，三大平台兼顾。

定于今年五月面市的《DiRT 3》不仅具备更多赛车和赛道，一个专门用来漂移烧胎的秀场，同时还有一个非同寻常的不死僵尸模式。根据该作设计师Paul Coleman的描述，该模式适用于多人联机，其中一人会变成僵尸，在规定的时限内驾车追赶其他玩家以便感染他们。设计师甚至考虑在赛道上安插一些四处蹒跚的僵尸，但这个点子被授权车厂否决了。汽车制造商不愿与任何冲撞行人的行为发生关联，哪怕是外形似人的僵尸也不行。因此，没有僵尸人群，只有僵尸车。游戏会通过色调变化来提醒玩家是否变成了僵尸，比如风挡外一片惨绿……至于供玩家发泄的漂移秀场，情形类似Ken Block的示范：

Codemasters在今日公布《尘埃3》的发售日期为2011年5月24日全球上市《尘埃3》无论在画面和内容方面都有了全新的进化，在画面方面，泥浆渐渐沾染车体的设定依然保存，车模的精细程度大大强化了，画面也不再像前两代一样偏黄，新加入的雪地、山林赛道也有相对独特的视觉效果。在游戏性方面，本作将会有6条head-to-head赛道和32条拉力赛道，芬兰、肯尼亚、挪威、密歇根这几个地点都会在游戏中出现，刚才提到的雪地、山林赛道也会给玩家带来全新的游戏体验，福特嘉年华、福特福克斯WRC和雪铁龙C4也会作为新车加入到游戏中，玩家现在不但可以选择赛车，还可以选择自己的副驾驶，相信不同的副驾驶也会给玩家带来完全不同的影响。一下为官方最新公布的两张截图：

《尘埃》系列的开发公司Codemasters最近发出公告，邀请赛车粉丝翘课或翘班到其总部去测试即将发布的《尘埃3》。这是公告原文：“召唤所有玩家！你想不想比其他人更早玩到《尘埃3》？我们正在寻找不同年纪、不同游戏经历的人到Codemasters总部来，花一天时间集中测试这款游戏。你可能会问什么是集中测试。一位集中测试者通过玩游戏来，提供他们自己的观点，反馈游戏的质量情况。我们想听到你对于这款游戏喜欢什么、不喜欢什么，以此来帮助我们完善这款游戏。（当然，我们希望你会喜欢这款游戏！）《尘埃3》拥有更多的车辆、比赛地点、路线和赛事，比前作更加好玩。这是你成为公司之外玩到《尘埃3》的第一人的大好良机。还可以与传说中的开发者会见。是不是蠢蠢欲动了呢？在你来之前，有一些条件要先注意一下：* 2月的第3个星期四你必须有空。如

《尘埃3》将在今年5月上市，拥有雪地、动态天气、夜战，分屏等新特性。Xbox时代的Rallisport Challenge已经做得很好，可惜了一个系列。·根据玩家反馈和参考由数据挖掘得出的结果，续集的拉力赛事占比是之前的两倍以上·加入非洲肯亚的热带雨林、美国欧洲的森林、欧洲半岛等赛道·首次在系列中加入雪地赛事，借助物理引擎的威力，粒子效果出色，而且积雪对不同速度、角度的切入有明显的影响·引入在《F1 2010》中使用的动态天气系统，有各种天气和夜晚的赛事，提高游戏的耐玩性·增加单机两人分屏对战

Gymkhana是一种比较特殊的特技竞速赛。赛手在一条特别铺设的赛道中竞速，需要完成一系列复杂的漂移、障碍飞跃和跳跃等特技动作。《尘埃3》中就会有一个特别的Gymkhana模式，玩家将互相竞争，力争成为最好的特技车手。下面就是一段刺激的Gymkhana赛过程：下面是Ken Block 真人版漂移视频：除了Gymkhana赛道外，《尘埃3》的大部分内容仍将围绕拉力赛展开，这对于fans来说无疑是个好消息。

对于Codemaster推出的杰出的系列越野赛车游戏《尘埃》，人们的看法有着很大的分歧。有些人认为这部游戏本应该是一种极限运动，但却一直被做成了强调驾驶的赛车游戏，导致这个系列游戏一直不够尽兴。然而，这个系列的新续作却渐渐的模糊了这两个概念。如果你反对前面那种观点的话，那么接下来告诉你一个坏消息。《尘埃3》已经把那种设计观念实现了。他们本来是想把这一款驾驶模拟引擎雕琢成一款赛车游戏的，更像是托尼霍克的滑板，而不是科林麦克雷的拉力赛车。不过，还有一个好消息，60%的《尘埃3》仍然会保持纯正，驾驶着从拉力历史上精心挑选的血统纯正的赛车进行着点到点的拉力比赛。没错，看上去Codemaster似乎是秉持这种整合一切游戏性的设计观念在制作《尘埃3》，就像是他们上个时代的系列赛车游戏《职业赛车手》的最后一作那样。只是，看上

《尘埃3》将会比系列其他作品出现更多的新赛车、新地点、新赛道和新事件，包括超过50辆近五十年来赛事中最火爆的公路赛赛车。赛道的数目将会超过前作的两倍，《尘埃3》中一开始玩家就是一名顶尖的职业赛车手，通过在一系列考验车技展现自我的公路竞赛中，成就自己的赛车事业。《尘埃3》将会把赛车的泥浆、汗水和齿轮机动声传播到整个世界的范围内，玩家需要通过比赛来提升自己的全球排名：模式包括在欧洲、非洲和美洲进行的极限天气赛车，以及在生涯挑战模式中通过展现极限车技来完成自己的赛车秀表演。

Codemasters今天放出了《尘埃3》的首个开发日记，同时透露了大量游戏内容。首先，在本作中将包含6条head-to-head赛道和32条拉力赛道，芬兰、肯尼亚、挪威、密歇根这几个地点都会在游戏中出现。其次，雪地、山林赛道也将会首次出现在游戏中，带给玩家更大的挑战。在新车方面，福特嘉年华、福特福克斯WRC和雪铁龙C4也会加入到游戏中。此外，现在玩家还可以选择自己的副驾驶。《尘埃3》将在2011年推出。下面是游戏的首个开发日志：