《超级房车赛：汽车运动》是Codemasters最接近PS2经典游戏《职业赛车手》的作品。不同于《超级房车赛2》的街头赛车风格，这款游戏的重点回到了拟真的赛车运动，为了比赛而改造的赛车再次占据了车辆列表，而在本作中的赛道数量比前作多了几乎一倍。

玩家将会在全球22个不同地区，多达100条以上的赛道上展开角逐，游戏拥有多种不同种类的汽车从原厂车到超级改装车。

这是一部充满信心、充满能量、画面精美的竞速游戏，画面精细度能够比肩《尘埃3》。

游戏的创意被执行得很好，制作水平一流。不过它对于赛道部分内容的把握可能会影响到游戏的耐玩度，而与前作模拟元素的偏离也将损失一部分老玩家。

【画面】

作为一款模拟真实的竞速游戏，《超级房车赛：汽车运动》同样致力于在画面上的突破，但是就整体画面质量上来说，游戏表现的却让人摸不着头脑。

一方面，借助强大的游戏引擎，《超级房车赛：汽车运动》无论是在赛道还是对车辆的渲染上，都表现的相当出色。

无论车辆的建模还是车辆材质的表现上，都表现的十分精彩，尤其是对于车漆的表现，在不同的光影条件下，很好的将车漆的层次感表现了出来。当车辆发生碰撞后，车辆的损毁与车漆的剐蹭，都较为真实。

游戏中对于赛道的设置，也有可圈可点的地方。当赛车在沙地、草丛上行驶的时候，可以清晰的看到砂砾飞溅或者草丛稀疏的动态画面。当车辆损毁严重的时候，引擎会冒烟，轮胎会飞掉，都一一刻画了出来。

但是在另一方面，游戏画面的缺点也是十分奇怪。比如那令人不忍直视的车内视角，以及赛道两面那些面目模糊的观众，都让人怀疑游戏开发商对于真实性的定义。

【音乐音效】

该作游戏在音乐音效方面的表现十分非常杰出。汽车引擎的轰鸣让人感受到力量，轮胎在不同路面上的声音也令人印象深刻。关键时刻想起的背景音乐非常应景。

游戏菜单简约精致，十分美观，小段过场动画也都非常精美，很好的营造出赛场的氛围。

【游戏性】

游戏进程被分为5个种类：循环赛，拉力赛，开放赛，改装车赛和街头赛。如果你想解锁游戏的大奖赛就要完成所有这些种类，但是除此之外在游戏中进阶的步骤都取决于玩家。

玩家在每个赛车种类中表现的越好，从敌对车队获得的邀请就更多。低级车队有很简单的成功目标，但是改车的程度会有限制。

游戏的高级车队Ravenwest需要很高的成绩但是提供的经验也很多，并且让玩家有很多改车的选择。

循环赛同开发商以往赛车游戏的感觉最相近。《超级房车赛：赛车运动》没有真实的冠军赛，但是循环赛紧张刺激的特点在游戏中有充分的体现。真实赛道是一大特色，而开发商加入了练习时间和预选赛。

开放赛同Codemaster的《F1》系列相似，但是却并没有那么的残酷。《超级房车赛：赛车运动》可能是系列回归本源之作，但是仍然更注重乐趣，而不是一丝不苟的精确性。

改装车类比赛可能是5种比赛中最弱的。漂移比前作感觉更简单和有趣，但是限时赛并不给人紧张感，他们给人的感觉就只是像一场无关紧要的预选赛而已。

游戏还添加了赛车损坏系统，这不仅在视觉上增加了赛车游戏的真实性，这一系统的加入还会影响到玩家的游戏进程。

例如，当车辆损坏到一定程度后，玩家的车辆将出现故障，无法继续完成比赛。除此以外，在游戏的过程中，玩家的车辆还会出现诸如爆胎、引擎盖被撞飞、车门被撞开等等真实的汽车故障。

但比较奇怪的是，游戏中的车辆会出现种种损坏，当出现重大车辆故障是，游戏中却没有提供任何维修的手段，常常会造成上一刻玩家还是跑在前面，当出现撞击车辆趴窝后，玩家就无法避免被淘汰的命运。

游戏中还提供了各种车辆辅助系统，在游戏中，这被设置成游戏难度系统的一部分。经常出现在家用汽车上的辅助系统，游戏中都完整的提供了。

例如牵引控制系统、防抱死刹车系统、车身稳定系统，甚至还有转向辅助系统。这些系统一方面为游戏中的家用车提供了十分真实的驾车体验，一方面也为游戏的难度层次提供了最大的多样性。