再说说物理，我是喜欢玩SIM类型的，出国之前家里的G27经常开开IR，GT以及RF。RBR玩不惯，我果然不是玩拉力的料。起点2本身不是模拟类赛车游戏，所以我自然不会对物理有多么高的要求。

上手之后，简单明快的操作感，同一代相仿。依旧是干净利落的操作风格，刹车就是减速，过弯要么一直抓地要么瞬间后轮空转开始漂移。

well，虽然对物理没有那么高的要求，但是轮胎的滑移模型就不能再稍微精致点么。。。有点类似于变速，轮胎的临界点几乎没有，你没法享受车辆在即将失控又没有失控的那种抓地感。简单来讲就是肥皂胎，有点类似于FZ3的感觉。进草地也没有明显的抓地力变化。

悬挂也是如此，有点过于吸能了。你感觉不到车身的弹跳，即使在过弯时切过路肩，你也只是感到车辆有那么一丝的跳动。倒不影响手感也没有让人不快，因为爽快的赛车游戏本应如此。

但是就我个人而言我更希望有更加细腻的轮胎以及悬挂模型。房车赛嘛，轮胎和悬挂的反馈是最直观的。本作对于车线的要求还是大于一代的，外内外的走线利用好还是很轻松可以获胜的，乱走线的话由于轮胎模型，你在大力急刹后瞬间切弯会明显感到后轮瞬间失去抓地力。

所以还是有一些乐趣的。悬挂在回放时的剧烈行程变化让你感到不可思议，因为你在游戏时并没有感觉到形成变化如此之剧烈。

总而言之，物理风格我还是很喜欢的，不难操作，爽快中带着一丝细腻，既不用像极品那么大手大脚乱打乱撞，也不用像GT,FZ之流小心翼翼蹑手蹑脚。玩的爽快，有乐趣，这就是起点2简单明了的风格。我现在是键盘车手（不可能带着方向盘留学-。-），依然可以玩的很快乐，在我插上手柄后，有了线性控制的方向和油门，能让你在比赛中更精准的操控。

（你能够看到悬挂的跳动但是你感受不到车辆的跳动）

游戏画面只能说是一般，车体的反射总觉得很怪，感觉不自然，光晕的后处理倒是不错，眩光，光晕，光线反射都还算是不错，车辆损坏同一代一样，三部分，车体掉漆，板金扭曲，脱落。

取消了一代的物理损坏提示倒是很蛋疼，不听语音不知道什么坏了。阴影中规中矩，烟雾依旧是那么的大。。。前车一拉烟你就看不见路了。真实赛车的烟雾可没这么大。。世界细节只能说一般，还是前文所讲，阴影不够细腻，材质中规中矩。总而言之并未有极其出色的画面表现，但是也算是耐看。

车辆和赛道只能说是一般般啦，该有的没有全有，但也不少，能玩到绝大多数赛事的车辆，已经足够了。

总结一下，起点2就是一款介于拟真和球探足球比分之间的赛车，你能在这里轻松的享受到赛车的感觉，可以放心大胆的地板油急转弯，却又不用全神贯注处理每一个细节，不用担心你需要左脚刹车啊，近距离跟车啊，延迟刹车避免碰撞啊，进草地惩罚啊之类的。玩的不爽，顶死你，挤死你。在小碰小撞中，找寻赛车的乐趣吧。