姗姗来迟的《GT赛车5（Gran Turismo 5）》在2010年末引爆了RAC界，这款跳票跳出惯性的游戏突然发售了，大家的兴奋是不言而喻的。对主机玩家而言，这不仅意味着一个经典系列的成功延续，更重要的是它能平添不少话题，比如大家永远都津津乐道的“写轮眼”大比拼。

5年磨一剑，也只有《GT赛车5》有资本让玩家苦等5年

至于PC玩家，虽然玩不到的皆为浮云，但就算没有这些独占游戏，过去一年的PC平台仍不乏优秀的RAC游戏。有凭借创意成为黑马的，有历经失败又咸鱼翻身的，还有专业到不近人情的。总的来说，比起来扎堆电影化的FPS和系统了无新意的ACT来，原本玩法单调的RAC能发展到这一步，已经算是异彩纷呈了。

破 坏

破坏是电子游戏恒久的话题，RAC中的破坏，就是所谓的“撞出一场灾难来”。此前在这方面出类拔萃的“火爆狂飙”（Burnout）和“横冲直撞”（FlatOut）系列在2010年双双缺席，给了新生作品很多发挥空间，由此造就了《争分夺秒（Split/Second）》的脱颖而出。

《争分夺秒》的画面与系统同样出色

Black Rock工作室给玩家的震撼不止这一次，早在2008年，他们出品的《完美机车》（Pure）就着实赚够眼球。《争分夺秒》同样重视视觉与创意两方面。主题虽为破坏，实现手段却与前辈大相径庭。以往，破坏与竞速间的联系细若游丝，多数情况下只能依靠加速奖励来实现：造成破坏―奖励加速―造成更大破坏―奖励更多加速―赢得比赛。这类模式发展到现在，玩法上已难有突破，只能在物理引擎和画面表现上做文章。以至于出现《横冲直撞 -- 终极杀戮》（FlatOut: Ultimate Carnage）这种只在《横冲直撞2》基础上稍作强化，连赛道都丝毫未变的东西。

《争分夺秒》完全推翻了这种模式，没有所谓的NOS加速，只有能量槽，攒到一定程度可根据场景地势发动能量攻势（可以理解为赛道机关一类的东西）。轻则油站爆炸，重则大楼坍塌。蓄满能量条发动的三级能量攻势更可使巨轮沉没，大桥断裂，彻底改变赛道路线，视觉效果堪比灾难片。游戏里看似普通的街道暗藏杀机，就连路边平淡无奇的油桶也不可小觑，只要掌握好时机，爆炸掀起的气浪就能瞬间干掉几个对手。玩家自己也别得意，可能你刚把前面几个家伙送上护栏，前面被爆炸掀翻的公交车就冲你头皮来了……整个游戏过程火爆异常，绝无冷场。

《争分夺秒》带来的不仅是触发式的破坏方式，更关键的是破坏程度与玩家的驾驶技术密切相关，不是靠一味横冲直撞。你只有成功做出漂移动作，避开近在咫尺的灾难，利用前方车尾的牵引气流才会增加能量。一些捷径是要消耗能量攻势才能开启的，这使比赛有了一定的战术性：是要抓紧时机灭掉眼前两个对手，还是默不作声跟在大部队后面，积蓄能量、改变赛道顺便将它们一网打尽？当然也可以选择开启一条小道绕到前方。这样，破坏与竞速无缝地搅在一起了。

《火爆狂飙：天堂》里，我们将对手车辆撞翻并获得加速

于是我们目前得到两种破坏方式，一种是传统的撞击式破坏，另一种是新兴的触发式破坏。若以一名RAC新手的视角来看，好像前者更容易上手，随便撞到什么东西都能得到加速奖励，游戏逻辑直观明了。但要知道，实际游戏是会受到技术制约的 -- 并不是所有的东西都能摧毁，可能你刚撞烂一间木屋，却立刻自己撞毁在一颗树上。这意味着，新手很难区分哪些元素可以破坏，并得到奖励，哪些又是坚不可摧的贴图一块。

相比之下，《争分夺秒》的能量攻势虽然很容易波及自身，被对手干掉、被自己干掉皆有可能，但这种风险一目了然。玩家只会怪自己操作不娴熟，时机没把握好。设计者成功地将矛盾转嫁到了玩家对自身的挑战上，这不仅意味着菜鸟们不会在宝贵的游戏初期一小时内出现“怒删”，也形成了持久游戏的动力。