美国校车

在美国,坐校车的安全系数是坐家庭轿车和公共汽车上学的40倍。联邦政府和各州都有专为校车制定的法律,有500多项。法律规定,小型校车因受到冲撞容易出事,所以每个位置上都必须装有安全带。大型校车在座位上装配了防撞安全装置。美国校车由专业厂商制造,质量高,造价昂贵,有“客车的设施、卡车的骨架”之称。911之后，美国又加强了校车的防爆性能等技术指标。

英国校车

2000年,英国警方在全国大清查中发现了250多辆不符合安全行驶要求的校车,英国随后进行大规模校车改革。2003年,英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车。按照规定,所有儿童不论有没有个人保险,一登上校车,全部由校车负责。

德国校车

德国明确规定，儿童在车内不准打闹，不准吃东西，更不准带玻璃瓶子上车，以防破碎伤人。德国有关部门发现，校车发生的事故大都不在驾驶途中，而是在进出车站期间。这是因为儿童好动，他们在等车时常嬉笑游戏，并不注意车辆进出。因此德国严格规定，校车必须设立车站，车站标识必须明显可辨。校车一定要在规定车位停车，在进出车站时，校车要做出明显的灯光表示，此时其余车辆一律不准超越校车。另外，要求家长让孩子有足够时间上路赶车，以防因为追赶校车而出事。