《超级房车赛：起点2》执行制作人Clive Moody向媒体透露，Codemasters 竞速分布决定取消车内视角是经过反复斟酌的。

Moody说，前作的反馈数据表明，只有5%的玩家使用了车内视角，而如果使用车内视角则需要占用许多系统资源，经过权衡利弊以后，他们决定为了大多数玩家的利益，取消车内视角。

“首先必须说明，我们做出的每个决定都很用心，从不随意。我们非常清楚《超级房车赛》玩家社群对于本游戏的热爱，我们非常希望能够给每个人都带来最好的游戏体验。”

“我们通过遥测技术获得了服务器上的游戏数据。所以我们知道，只有5%的玩家采用了车内视角。我们当然不想得罪任何粉丝，我们希望做主的游戏能让100%的玩家满意。但电子游戏的开发总是有得必有失，有时候必须忍痛割爱，放弃5%的车内视角（我们仍然保留了车顶视角和签保险杠视角），才能使利益最大化。车内视角的高清材质需要大量内存和运算，占用大量系统资源。”

“而取消车内视角就意味着我们的车型，环境和其他上百种物体的预留系统资源变大了。从而使游戏更加流畅，更加逼真。”

“比如我们可以在汽车模型上使用更高请的材质和更复杂的模型。可以在游戏自然环境中使用高清材质，添加更多细节。可以使用更多运算资源提升物理效果，使《超级房车2》的整体体验得到提升，并将其他系统推向新水平，比如粒子效果和实时光影效果。”

“让我们决定放弃车内视角最关键的一点就是，强弩之末的当代主机。我们对当代主机的硬件性能已经熟悉得不行了，它已经没有优化的空间了。我们决定使用当代主机的硬件，做出新一代决定性竞速作品。因此必须放弃使用率较少的车内视角，腾出系统资源。这是个艰难的决定，但结果是为了大多数玩家的利益。”

“如果仍然有人不信服，我只希望大家可以拭目以待。我们目前的完成度还很低 - 在接下来的一个月中会有许多大家喜闻乐见的消息发布。来欧洲游戏展亲自看看吧”

在《超级房车赛：起点2》的前瞻视频中，我们发现还有一处被放弃的东西 - 辅助驾驶的难度设置。Codemasters想让游戏的操作有一定深度，但又让人易于上手。8月29日星期六的欧洲游戏展上将有展出环节和问答环节，所有疑问将届时得到详细解答。