乐视投资的初创企业、高端电动车制造商法拉第·未来(FaradayFuture,FF)内华达州10亿美元项目确认停产。

乐视控股此前宣布与十几家企业签署了第一期3亿美元投资协议的消息。据称，包括海澜集团、恒兴集团、宜华集团、敏华控股、鱼跃集团、绿叶集团等十几家企业明确表达了投资意向，对乐视的投资总额为6亿美元。根据乐视披露的消息，第一期3亿美元将在本月内到账，资金将投向乐视汽车生态和LeEco Global。这个投资协议被认为并没有多少约束力。因为在投资圈，仅仅签署投资意向书却拿不到投资的案例比比皆是。

尽管乐视在资金及运营方面出现好转的迹象，但今天一则法拉第·未来(FaradayFuture,FF)内华达州10亿美元项目确认停产的消息，还是让乐视汽车项目雪上加霜。FF是乐视投资的一家高端电动车制造初创企业，这家公司同时是乐视超级汽车LeSee的技术提供商。美国多家媒体报道称，FF在内华达州的10亿美元新工厂项目已经暂时停产。原因是该公司数次错过向承包商AECOM付款的截止日期。根据媒体的报道，FF内华达工厂项目事实上是一个政府合作项目。FF与内华达州的协议显示，企业在内华达州投资10亿美元建设新工厂的同时，州政府提供逾2亿美元的鼓励与优惠政策。该项目预计可创造约4500个工作岗位。

根据美联社的报道，内华达州经济发展办公室主任Steve Hill称，除非FF在这个工厂投入10亿美元，否则其不会获得优惠减免政策。如果FF没有相应的等价债券，州政府也不会发行债券来资助这个项目的基建。

FF的发言人Ezekiel Wheeler表示，FF位于北拉斯维加斯的工厂暂时停工，是出于战略调整的考虑。目前FF的资金和精力将专注在明年一月份即将亮相CES的概念车上。

就在媒体质疑乐视汽车项目是否还能正常运营时，微博认证为法乐第(北京)网络科技有限公司的FaradayFuture发布微博称，由于部分媒体误读了FF发言人的相关表述，造成了关于Faraday Future内华达工厂项目的重大误解。因此FF特别声明，目前FF的资金已经陆续到位，并且FF内华达工厂从未停工，并已经顺利完成第一阶段的建设，将于明年二月进入建设的第二阶段。FF同时透露，首款量产车可能会在2017年1月CES展上亮相。

从了解的情况来看，乐视汽车资金链问题一直困扰着乐视整个团队。尽管贾跃亭称乐视汽车10.8亿美元首轮融资已经完成，再加上此前投入的自有资金，已能基本满足汽车生态需求，自此不再需要其个人和LeEco的资金支持。但要让这个故事有一个完美的结局，乐视“生态化反”能够在新阶段正常运转下去，乐视控股面临的问题并不是短期内就能解决的。也许，从这次贾跃亭长江商学院的同学大都以个人名义给乐视投资，就可以一窥端倪。