球探足球比分

摩拜共享电动车就要来了，说出来你可能不信，这款电动车的电力来自一块充电宝，不仅能助动，还能给手机充电。共享单车目前已经十分普及，作为龙头老大的摩拜单车，推出了好几款车型。近日又有消息称，摩拜将推出首款共享电动车，而且电力来源居然是一块充电宝！这下真的是十分神奇了，以后骑车会更加轻松了！据悉，摩拜11月6日在浙江绍兴封测了这款电单车产品。和普通电动车不同的是，摩拜共享电动自行车采用了 “共享充电宝 + 自行车” 的方式，单车内有一块20000mAh的充电宝，可支持自行车行驶10公里。电池可插拔，位于车把正中央，不装电池的话也可以当作普通单车来骑行。从目前的消息来看，充电宝应该是用户可以单独购买，充满电后插入单车即可使用。此外这块充电宝应该也可以给手机充电，真的是一举两得！目前还不知道这款

相信不少网友期待《正义联盟》已经很久了，那么“正义联盟”版的摩拜单车网友们会喜欢吗？DC大片《正义联盟》将于11月17日上映，今天，摩拜联手《正义联盟》推出了“正义英雄车”，这可能是你迄今为止见过的最酷的改装单车了。摩拜官方放出的正义联盟版摩拜单车谍照显示，一共有蝙蝠侠+神奇女侠+闪电侠+钢骨+海王五款。图片中，这些单车采用高翘尾设计、自带鼓风机效果、超现实未来感。车轮和车头都嵌有英雄Logo，还具备英雄符号投射车灯，可以在地上投射出英雄Logo的图案。

ofo小黄车首席产品管陈为在最近一次采访中证实ofo小黄车已经开始盈利，不过否认了关于摩拜和ofo合并的消息。据自媒体南派财经消息显示，陈为在接受采访时表示，目前ofo小黄车整体已经实现盈利，但是市场竞争依然激烈，而未来ofo小黄车的发展重点将在全球化的拓展和对于国内二三线城市的进一步下沉。据悉，早在今年6月，ofo创始人兼CEO戴威在2017夏季达沃斯论坛期间曾公开预计，ofo小黄车在2017年将实现收支平衡，2018年将实现盈利，而按照陈为的说法，ofo小黄车“盈利”的目标如今已经提前实现。对于与摩拜单车合并的传言，陈为更是在海外人才招聘的现场公开表示自己在公司内“未曾听闻”，让广大有意投身ofo小黄车的人才可以放心。此外陈为证实，ofo小黄车将在美国西雅图建

在国内很多城市随处可见的共享单车，现在已经开始冲出国门走向亚洲了，不过在新加坡，共享单车的停放并不能那么随意。近日，新加坡陆路交通管理局（陆交局）、国家公园局以及全国16个市镇理事会与摩拜等5家共享单车公司签署了谅解备忘录，提倡在组屋底层和公园等公共区域提供规范的共享单车服务。目前在新加坡，共享单车须停放在划定的“格子”停放区。单车所属公司须在半天之内将未按规定停放的单车放入“格子”或移走，否则，单车会被陆交局扣押，该公司也将面临罚款且须支付行政费。根据备忘录，新加坡将在年底前划定超过4000个“格子”，可容纳约2万辆共享单车停放。另外，新加坡未来还将给“格子”安装单车识别装置和全球定位系统，方便侦测未按要求停放的共

“共享单车”一直是2017年的热门关键词，其热度还在一直提升，关于共享单车的报道几乎每天都有，各种新闻全天候覆盖。民间出大神，共享单车再次被人玩出花。今天傍晚，有读者投递线索称，自己在上海街头看到哭笑不得一幕，摩拜单车的前轮居然被ofo的锁卡住。这把锁应该是被人从小黄车上拆下来的，不知道是出于怎样的目的——耍宝炫技？还是故意使坏？有网友评论，这尴尬局面只有等摩拜和ofo合并后才能完美解决吧。

近日，有传闻称摩拜单车和小黄车正在商讨合并事宜，并且已经可以从多方面窥探合并的苗头，这场烧钱的战争可能又以合并而告终。但是最近双方都做出了回应否认此事。对于此事，摩拜方面回应称：“摩拜单车目前已进入全球超过180个城市，每天提供超过3000万次骑行，技术，产品和运营效率遥遥领先。摩拜单车将继续专注于用户体验和全球拓展，不考虑合并。”ofo方面则表示，“不知情，我们也是通过网络才看到这个消息的。”截止2017年6月，在月活跃用户数量（MAU)上，ofo小黄车，摩拜分别达到1758万，1582万，二者体量均远超第3-10名共享单车APP之总和。

滴滴快的合并了，美团大众点评合并了，敌人终究变成了朋友，现在该轮到摩拜和小黄车了。从年初到现在，摩拜与ofo之间各种拼融资、拼投放量、拼月卡，争做共享单车领域的老大。情形非常类似当初的滴滴和快的，而对于合并的传言，双方也否纷纷否认。现在，已经逐渐出现一些苗头，直指两大共享单车合并的未来。三个月前，ofo小黄车投资人朱啸虎被问及摩拜、ofo合并一事，朱啸虎当时说的是“双方投资人在认知上有较大差距，没有合并的可能”。而近期朱啸虎主动提及摩拜、ofo合并一事“唯有合并才能盈利”，三个月的时间，朱啸虎的截然不同的态度，也让人对合并一事深信不疑。而除了朱啸虎的表态之外，球探足球比分作为ofo和摩拜直接或者间接的投资人，似乎也有意在促成两方合并事宜。在此前，摩拜、ofo为了争夺更多的

小蓝单车被曝融资受阻，酷骑单车身陷押金难退风波，小鸣单车宣布退出一二线城市…连日来，共享单车企业的风波新闻铺天盖地。种种迹象表明，共享单车行业的洗牌期正在加速到来。9月7日,北京市交通委宣布暂停在北京市新增投放共享单车。至此，包括上海、深圳、广州、北京4个一线城市在内，全国共有12个城市先后宣布暂停共享单车的新增投放。而早在各地政府公布相关限制性政策之前，共享单车产能过剩、过渡占用公共资源等问题就已开始显现。如今，随着市场竞争的加剧，三四梯队的共享单车企业开始纷纷倒下，企业退场机制不完善等问题也随之暴露出来。废旧单车被弃街头 维修数据技术仍存痛点“京承高速到北三环中间有一条路，两边有条排水沟，车就躺在沟里”。北京市民李小芬(化名)告诉中国网科技记者，她很困惑共享单车公司是否

共享单车火出国门，蔓延到了朝鲜，据外媒报道，共享单车走进了朝鲜首都——平壤。目前在平壤的一些公交和地铁站附近放置了首批 50 个自行车停放架。（平壤市民路过新建的共享单车停放点）自行车停放点有着蓝色的顶棚，今年 3 月在街头动工建设时，曾引起部分平壤市民的好奇围观。对于他们来说，共享单车很新鲜。（使用者需在键盘上输入密码解锁）这些共享单车黄绿配色，今年 6 月起陆续出现在平壤街头。官方称发展共享单车是为了方便市民出行。（2015 年平壤在主要街道上规划了自行车专用道）平壤地势平坦，适于自行车骑行，但早些年政府对在平壤市内骑自行车有着严格限令。当时自行车被认为是落后的交通工具，有碍市容。后来，禁令放开，数年内平壤街头骑自行车的人增加了近 50%。2015 年，平壤还设了自行车专用道，以减

共享经济是未来的一种趋势，随着共享产品的风靡，越来越多的人接受了共享产品，如共享单车。共享产品不仅方便了大家生活，还带动了一批劳动人民就业，获得了双赢。国家信息中心分享经济研究中心9日在浙江宁波举行的第七届中国智慧城市博览会上发布了《共享单车行业就业研究报告》，报告指出，到2017年7月，国内共享单车累计投放量约1600万辆，带动10万人就业。报告指出，目前我国共享单车全行业日订单5000万单左右。平均每辆共享单车的骑行频次超过3次，达到3.125次。从需求方面看，到2017年6月，国内共享单车用户规模达到1.06亿，占全国网民的14.11%。从市场融资情况看，2017年上半年内，共享单车以22起融资成为分享经济领域内融资事件数最多的细分领域，融资额达到104.33亿元。同时，共享单车还作为中国本土创新的一张名

之前在男孩骑小黄车身亡案中，死者父母向ofo公司提出了878万元的索赔，消息一出引发了网友的热烈讨论。如今本案又有最新进展，ofo公司拒绝了所有诉讼请求。在证据交换庭审中，ofo公司代理律师认为，本案中ofo公司尽到了告知义务，经鉴定，事故车辆也不存在质量问题，而受害人存在多项交通违法行为。因此，ofo公司认为自身在事故中无责任，拒绝接受原告提出的所有诉讼请求。本案将择期开庭审理。2017年3月26日，一名11岁男孩在使用共享单车过程中与客车相撞，被卷入车底身亡。这是发生在上海的首例不满12岁未成年人使用共享单车致死案例，引发社会广泛关注。7月19日，死者父母将肇事方连同ofo提供方，北京拜克洛克科技有限公司（以下称ofo公司）诉至上海静安区人民法院，共索赔878万元，并要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换

共享单车的街头管理难题一直备受关注，根据近日高校联合调查结果，在一条街道上的200多名管理人员都面临很大困难。上海交通大学王哲、中国科学院大学陈晶睿和山西大学蒋超群花了1个月时间调研了上海淮海中路街道的共享单车治理情况：在这条总地域面积为1.41平方公里的区域内，有61名交通管理和协管人员、65名小区办公楼物业管理人员、28名各共享单车企业运维人员共233人在管理，这还不算非全职的近480名志愿者，但仍然难以管理共享单车严重的乱停放问题。淮海中路街道是上海市高档商务楼宇最为集中的区域，已入驻的共享单车企业有ofo、摩拜、享骑、小蓝单车等，随意停放共享单车的问题也很严重。团队发现，有一些用户为图省事，将单车就近停，全然不顾其他行人和车辆的方便和安全;有一些人行横道上下口被随意停放的共享单车堵得水泄不通，行人根本无

今年3月26日，上海一名未满12周岁男孩在骑行ofo小黄车时不幸与客车相撞，被碾压后死亡。7月19日，小男孩的父母对肇事机动车公司、ofo提出起诉，要求二者共同承担民事赔偿责任，索赔878万元，同时要求ofo立即收回所有机械密码锁具，更换为更安全的锁具。根据媒体的最新报道，我们终于得以还原事发当天的真相：事故当天，死者与另外三名未成年人一同骑行ofo小黄车，而原告律师提供的当地公安局笔录显示，其中一名未成年人称：“我们几辆车没有用手机扫码，也没有破解密码，直接用手按一下，锁就开了。”原告律师、上海大邦律师事务所高级合伙人张黔林认为，这说明ofo的车锁本身存在缺陷，小孩正是利用这些缺陷开锁，而大量未锁的共享单车对儿童有相当大的诱惑，ofo应该承担相应的责任。张黔林还表示，机械锁挂锁后还需要

之前我们曾报道过有共享单车企业跑路的消息，这么想来，财力雄厚的公司，特别那些连单车都闪闪发光的企业，似乎不太可能出问题，但事情好像没有那么简单。早前因“土豪金”外形引起不少人注意的酷骑共享单车，最近再次引发关注。全国多地用户反映押金难退，深圳市民张先生就有此遭遇，申请退押金后20多天后都还没有收到退款。8月26日酷骑公司发表声明称是系统升级导致。针对酷骑单车称与民生银行就押金监管问题达成战略合作一事，南都记者从民生银行方面获悉，民生银行未与该公司签署任何资金保管、监管协议，该公司的保证金存款也未在民生银行存放。申请退款20多天无果市民张先生是单车骑行的爱好者，自打共享单车面世以来，他就注册了11个不同公司的账号，酷骑共享单车正是其中一个。然而8月初，骑友圈里出现的消息让他开始担心存放在酷

共享单车企业与传统自行车制造商长达一年的“蜜月期”很可能就要结束了。一年内，三大老牌自行车厂纷纷与共享单车达成了合作：2016年天津飞鸽自行车厂率先与ofo小黄车展开合作;同年7月，优拜单车与上海永久自行车厂达成合作;2017年5月，凤凰自行车厂与ofo正式宣布战略合作。然而，一些迹象显示这样的“蜜月”期并不会一直持续下去，天津的天奥自行车和奥威自行车公司均对经济观察报表示，目前共享单车公司已经开始减少了订单数量。北京一位代工组装ofo自行车的人士近期被告知，由于市场饱和，ofo在北京市场不会再大量投入单车，双方的合作暂告一段落。在自行车厂从巨量的生产中抽空抬起头时，他们会发现这样的场景：传统依赖的销售渠道正在被新的商业模式冲击得七零八落—&mdash

扫码、开锁、上车走人，随时随地掏出手机就能骑走的共享单车被骗子盯上。广州日报全媒体记者近日接连接到读者举报扫码新骗局。案例一：用户扫码被骗走千元最近，网络又曝光了共享单车新骗局：8月4日中午，张大姐出门办事，看到楼下有一辆共享单车，她便通过手机扫码准备骑车出门。意外的是，她手机上却提示：上次没有锁车！ 张大姐很诧异，自己每次都是按照操作流程使用共享单车，怎么会出现这种情况呢? 情急之下，她在网上找到一个区号为027的共享单车服务电话，并和对方取得了联系。这个“ 客服人员 ” 告诉张大姐，只要按照他的提示扫描一个二维码，问题就可以解决了！ 张大姐随即微信上进行了一系列的操作。可她刚刚操作完，自己微信钱包里将近1000块钱不见了！ 交易记录显示，张大姐的钱被支付给了广州的一家客栈。张

ofo小黄车此前推出了一项“一元摸金买月卡”的活动，在8月23日到8月27日期间，每天ofo将在北京地区投放一万枚一元硬币，五天共计5万枚，随机藏在小黄车车座下面，吸引消费者当“摸金校尉”，摸到硬币的用户，可以购买ofo小黄车一元月卡，也就是一元包月变成了免费包月。ofo小黄车车座底下藏硬币?这样的活动，以买月卡为目的的“摸金校尉”显然不是“好校尉”~不管什么”校尉“，能摸到更多的金就是“好校尉”，于是最近你可以看到很多摸金校尉出现在街头，其中最卖力的，相信要数广场舞大妈们了……有什么可以让广场舞大妈们不跳舞呢?这类活动可能算其一。&ldqu

8 月 23 日，摩拜单车正式进入日本市场，它的第一站是北海道札幌。竞争对手 ofo 也已经决定去日本发展共享单车。日本是摩拜继新加坡、英国、意大利之后进入的第四个海外市场。摩拜在札幌的合作伙伴包括便利店 Secoma、药妆店品牌札幌药妆、生产销售白色恋人的石屋制果、不动产管理公司藤井 building，他们将为摩拜提供数百个停车场，按照目前计划，摩拜打算投放数千辆共享单车。北海道一直是日本本土游客与海外游客所青睐的旅游目的地。作为北海道最大城市的札幌游客众多，可能是摩拜选择首站投放的原因。更重要的是，摩拜的共享单车业务获得了札幌市政府的支持，由当地政府建立的“札幌市 ICT 活用平台”将为摩拜提供所需要的大数据。而从 2011 年开始，活跃在札幌的 NPO Porocle 就开展

如今，共享经济已经不是什么稀奇事情了，从单车到宝马，从雨伞到健身房如此种种，但是共享经济如火如荼发展的过程中却有许多大家不知道或者直接忽略的隐患！被随意摆放的共享单车从盗窃到直播毁损，共享带来便利的同时却反映出了大众们的百态！最近又有报道，在上海静安区某违停非机动车堆放现场，上万辆各种颜色的共享单车被摆放的密密麻麻，野生植物无人打扰随意生长。乱摆乱丢堆积成山静安区交通委负责人表示，从今年1月将区内的违停单车清运到这个区域以来，区里就一直在约谈相关共享单车企业，要求尽快取回被清运至此的共享单车。但真正提供切实解决方案的共享单车企业却寥寥无几，因此形成了如今这样共享单车被杂草覆盖、无人问津的局面。无人问津的单车无人问津的单车从年初到9月，陆陆续续的单车被随意摆放在这里，日积月累单车就如垃圾一样被堆砌在那里，场面十分

ofo联合创始人张巳丁在亚布力中国企业家论坛2017年夏季高峰会上发表演讲，讲述了共享单车的前景。张巳丁首先分享了ofo的发展历程。2014年成立时就是想做一家单纯的自行车公司，虽然也拿到了一小笔天使轮融资，但也曾面临生死考验，一度账上只剩下400元。转到共享单车之后，逐步从校园走向城市。目前ofo已拓展到8个国家的170座城市，投放了800万辆单车，累计提供近30亿出行服务。他通过两个数据来证明共享单车的强需求。一个是中山大学校园里有一辆车创下了一天被使用28次的最高记录；另一个则是今年3月，ofo线上平台的日订单突破1000万，而淘宝实现这个量级花了8年，滴滴快的花了三年半。张巳丁认为，共享单车的基石有两点：自行车产品本身，以及自行车和城市的关系。在他看来，共享单车已经改变了目前的出行方式和结构，今年3月，