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快科技7月10日消息，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于驾驶员安全气囊故障，北美宝马汽车公司将召回共计 394029 辆汽车。NHTSA 表示，受影响的车型原装方向盘可能被更换为配有 Takata 驾驶员正面安全气囊模块的运动型或 M 运动型方向盘。而该安全气囊模块装有 PSDI-5 充气装置，该装置在充气时可能会发生爆炸。充气装置爆炸可能会导致锋利的金属碎片击中驾驶员或车内其他乘客，从而可能导致受伤或死亡。据悉，此次召回将涉及部分2006-2011年的3系轿车、2006-2012年的3系旅行车以及2009-2011年的3系轿车。宝马将通知相关车主，经销商将免费为这些车辆更换驾驶员安全气囊模块。

7月11日消息，据macrumors报道，苹果已经将2024年iPhone 16系列的出货量预期提升到9000万台，相比iPhone 15系列同期提高10%。这背后主要得益于苹果对Apple Intelligence的信心，苹果认为该功能会显著增强iPhone 16系列的市场需求，尤其在中国市场AI功能落后于小米、华为等厂商的情况下，新增AI功能将推动销量。这也意味着，苹果将会积极寻求Apple Intelligence进入中国的方式，并且也会与国内大模型厂商达成合作，国行AI功能不会缺失了。值得注意的是，Apple Intelligence非常吃内存，8GB以下的机型无法完整使用功能，这也是为何目前机型中只有iPhone 15 Pro支持的原因。因此，iPhone 16全系四款机型都将标配8GB内存。除了内存

快科技7月11日消息，据“中国船舶”官微发文，我国“丝路方舟”号医院船奔赴南海岛礁开展入列后的首次医疗服务。作为一艘集高科技与人文关怀于一身的新型海上医疗平台，“丝路方舟”号不仅代表着我国船舶工业的最新成就，更是展现了中国在立体救护医疗领域的卓越实力。该船设计先进，与著名的“和平方舟”号医院船在船体结构和面积上旗鼓相当，但其满载排水量的显著提升赋予了更强的续航能力，确保了更远距离、更长时间的医疗支援能力。“丝路方舟”号内部布局科学合理，精心划分为门诊区、防疫功能区、检伤分类区、手术区、抢救区及病房区等多个专业医疗区域，每一处都严格遵循三甲医院的高标准配置，配备了国际一流的医疗设备，确保为伤病员提供全方位、高质量的医疗服务。其综合保障能力之强，足以应对各种复杂多变的医疗救援需求。此次南海巡诊行动，“丝路方舟”号医

日前据媒体报道，脑机接口创业公司Neuralink的创始人埃隆·马斯克表示，该公司计划在一周左右的时间内将其设备植入第二位人类试验患者体内。Neuralink团队还讨论了未来几代的植入设备产品。马斯克认为，使用旧型号的患者应该可以升级到新型号。他说：“你想要的是iPhone 15，而不是iPhone 1。”谈及Neuralink的深远愿景，马斯克表示，公司的终极目标是“缓解并降低人工智能对人类社会可能带来的长期文明风险”。 为实现这一目标，Neuralink致力于构建“人类智能与数字智能之间前所未有的紧密共生体系”，他形象地称之为“赋予人类以超能力”，旨在通过科技的力量，促进人类智慧与机器智能的和谐共生，共同推动文明进步。自2016年成立以来，Neuralink公司始终站在科技创新的最前沿，致力于搭建起人脑与外

在支付宝开放日上，支付宝宣布升级条码支付体验，推出“支付宝碰一下”，用户无需展示付款码，解锁手机碰一下商家收款设备，最快一步完成支付。据悉，相比已有的支付宝“扫一下”，“碰一下”更加简单直接。原本用户需要进入支付宝App后点付款码，步骤分3步，而“碰一下”直接拿手机碰一下最快1步完成支付。据介绍，“碰一下”和“扫一下”都属于条码支付。区别在于“扫一下”使用了手机上的显示屏和摄像头，“碰一下”使用了手机上的近场通信技术，在使用上述传感器完成交互后，支付在网络端完成，两者具有同等安全性。同时支付宝依旧承诺“你敢付我敢赔”。目前，国内手机用户中有9亿安卓用户2亿苹果用户，“支付宝碰一下”同时支持安卓手机和苹果手机，升级到最新版支付宝App后都能“碰一下”。首批试用商家数据显示，“碰一下”因其简单而更受欢迎。61%的年

快科技7月10日消息，今日，#百度 萝卜快跑#一度登上微博热搜榜第一。据媒体报道，国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。根据萝卜快跑计划，2024年将实现武汉全程覆盖，并投入1000辆第六代量产无人车运营。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年底在武汉实现盈亏平衡，2025年实现盈利。研报还指出，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业。天眼查App显示，“萝卜快跑”关联公司萝卜运力（北京）科技有限公

快科技7月10日消息，近日，周鸿祎公开表示，免费杀毒、门户、电商和QQ，四大颠覆式创新推动互联网数字化进程。周鸿祎直言，大模型将掀起新一轮工业革命，所有的互联网应用都会被重塑，也给互联网产业带来了新的革命性机会，强化了互联网创业和投资的火爆需求。“过去三十年内，以QQ、免费杀毒、门户、电商等为代表的互联网商业模式创新，不仅使中国老百姓的生活实现了数字化改变，也推动了中国数字经济的发展。”周鸿祎说道。更早之前，周鸿祎曾表示，用户会抱怨360的广告弹窗，我们提供了360安全卫士的极速版。至于大家吐槽360广告多的问题的问题，“大家享受免费安全服务，就要接受互联网广告模式。”周鸿祎表示。在周鸿祎看来，360最早就是干安全的，如果他们最后真变成一个卖安全产品的公司，可能也做不到今天的规模。“所以我们做免费安全，在得到用

近日知名官改版系统Xiaomi.EU测试者发现，小米公司采取了新措施，限制中国大陆地区销售的设备安装小米国际版系统。如果用户尝试在国行版设备上刷机安装国际版系统，设备将在开机引导中显示不支持，并无法进入系统。该机制能识别硬件所属的市场版本，对于中国大陆市场销售的小米手机，若检测到安装了国际版系统，将无法正常启动。测试结果表明，刷机后的设备在开机向导中会显示“Unsupported software”(不支持的软件)，并提示使用该版本可能带来安全风险。目前，小米已在Redmi Note 13系列上实施了这一限制，预计未来其他机型也将陆续跟进。值得注意的是，这一限制仅在开机向导中触发。已经完成刷机的用户在重启和更新后不会受到影响，但如果执行了恢复出厂设置操作，开机向导将重新启用并触发检测，导致设备无法使用。不过小米

科技数码巨头苹果再次刷新纪录，成功收获投资者信心，日前成为全球首家在常规交易时段收盘时，市值超过 3.5万亿美元的公司。在2018年8月，苹果成为首家市值达到1万亿美元的公司；2020年8月，苹果成为首家市值达到2万亿美元的公司；2023年6月，苹果股票首次达到3万亿美元。 苹果股价的强劲表现得益于其在智能手机市场的持续领先，以及对即将到来的iPhone 16系列的乐观预期。据悉，苹果在国内市场通过降价策略成功提升了iPhone的销量，5月份出货量同比增长40%，4月份更是达到了52%的增长。此外，苹果对iPhone 16系列的备货量上调至约9000万部，显示出公司对新产品的强烈信心。分析师Matt Farrell指出，尽管苹果股价自4月以来已大幅上涨30%以上，但考虑到其AI战略的推进以及中国市场销售的改善，

去年10月，华硕与英特尔正式签约，完成了NUC产品线移交工作。根据双方此前达成的协议，华硕将制造、销售和支持英特尔第10至13代NUC产品线，并开发和设计未来的NUC系统，为此华硕还新成立了“ASUS NUC BU”部门。其实从2023年9月1日起，NUC产品线已变成华硕旗下的一员。在今年初的CES 2024上，华硕推出了ROG NUC迷你游戏PC。不过这并非真正意义上传统的NUC，而随后到来的NUC 14 Pro才是过往NUC的替代品。现在华硕宣布正式发布NUC 14 Pro+系列，采用了阳极氧化铝材质，5 x 4英寸（整体尺寸为144mm x 112mm x 41mm）的银白色机身，重量约为800g，有着精致、时尚的外观，非常适合企业或家庭办公设置，具有快速、安全、轻松升级的设计。NUC 14 Pro+系列

最近，AMD执行副总裁分享了公司未来的愿景并概述了其计划。该公司正将重点从主要制造硬件转向更加重视软件、API和人工智能体验，本质上正在成为一家软件公司。这一战略转变旨在使AMD适应当今的科技格局，软件在计算生态系统中扮演着越来越核心的角色。AMD正在通过将软件工程资源增加两倍并大力关注软件开发来进行重大转变。这项转型包括扩大员工队伍和调整内部角色以更好地支持软件团队。该公司正在改变其设计处理器的的方式。以前是先专注于芯片，然后才关注软件开发工具包 (SDK) 和工具链，而现在则是在一开始就与独立软件供应商 (ISV) 合作，以便从一开始就更好地理解开发人员的需求。目标是在其CPU和RDNA技术之间建立统一架构，简化软件开发并提高兼容性。该计划类似于英特尔的OneAPI计划，旨在简化利用各种计算解决方案，例如C

高通将AI PC视为一个新机会，随着骁龙X系列处理器的发布，与微软的CoPilot+ PC合作推动了新的热潮，首批终端设备已于6月18日上市。高通大肆宣传了骁龙X系列与Windows游戏的“完美”兼容性，不过从各方的测试来看，事实并非如此，仍然存在较多的问题。据TomsHardware报道，为了提升Adreno GPU的游戏性能，高通聘请了前AMD光线追踪专家Paritosh Kulkarni，加入到其GPU开发团队。据了解，Paritosh Kulkarni将针对Adreno GPU的DirectX 12.2支持展开工作，利用自己的专业知识来帮助完成相关的开发，包括DXR、网格着色器和驱动程序优化等。在AMD期间，Paritosh Kulkarni的工作范围覆盖渲染研究到直接为AMD图形芯片开发驱动程序，随后

快科技7月9日消息，据媒体报道，谷歌地图正在进行一项新的广告测试，该测试涉及在用户导航过程中弹出大幅广告。 根据用户安在社交媒体上的分享，在通勤途中使用谷歌地图导航时，突然弹出了一个覆盖屏幕下半部分的广告，推荐他经过一家Royal Farms加油站，尽管他并未搜索过此类地点。这种广告卡片顶部带有“Sponsored”（赞助）标签，接着显示地点名称、评价评分和预计到达时间，同时提供了两个按钮，一个用于添加停靠点，另一个用于取消建议。 这种广告格式与另一导航应用Waze的广告形式相似，Waze自2018年以来就已采用类似广告，但称这些广告只在车辆静止时出现。谷歌地图的这一测试引发了广泛争议，虽然广告可能为某些用户提供额外信息，但在导航过程中突然出现的广告无疑增加了驾驶员分心的风险。 因为驾驶员在行驶中需要集中注意

快科技7月9日消息，据国内媒体报道称，SU7上市后卖的很不错，不过小米也没有闲着，因为他们还有两款新车在准备中。最新的报道中提到，小米汽车规划的第三款车为增程SUV车型，主打家用，将在2026年上市。某知情人士称，在第三款车上，小米正在探索一种全新的商业模式，即将不涉及功能安全的车规级部件用消规级（消费电子）的硬件去进行替换，同时不像传统车厂造车的思路一样在车上做前装，而是交付裸车之后，让用户去进行选装、组装自己的车。报道中还称，7月份即将到来的小米发布会，除了会发布手机相关的新品，也给汽车预留了一定的时间——会释放一些新车的信息。家用增程SUV，在这个赛道里卖得最好的还是理想汽车，而小米这款车型也是毫无疑问的对标理想。和第一款车主打高端不同，小米的第三款车将承担起低价走量的任务，据说小米的第三款车初步规划在1

日前据国内媒体报道称，华为正在准备的Mate70最大升级应该是工艺方面的优化，为近三代之最。除了工艺外，Mate 70系列在影像方面的表现同样也是三代之最。从产业链最新爆料的情况看，华为Mate70系列本次在影像硬件方面将会有不小的提升。新机（部分版本）将搭载国产豪威的一英寸主摄，其性能在某些方面甚至超越了同为一英寸大底的索尼IMX989。此外，该系列还配备了OV50K传感器，具有5000万像素、1/1.3英寸的大底以及1.2μm的像素大小，在动态范围上可能会有非常不错的表现。更关键的是，Mate 70系列搭载的新一代麒麟处理器和纯血鸿蒙系统，这次在适配国产镜头上，华为也是做出了更大的升级，这样组合拳带来的效果提升是明显的。另外还有消息称华为正在全力打造新一代麒麟处理器，其整体性能优于骁龙8 Gen，流畅度媲美

IT之家7月9日消息，根据《日经亚洲》整理，八家半导体领域日企在2021~2029年规划了5万亿日元（当前约2263.7亿元人民币）的投资计划，以重振日本芯片产业。日本曾一度在1988年占据世界半导体市场半壁江山；但从本世纪初开始日企相继退出尖端技术开发，导致2017年市场份额跌破10%大关；虽然在7年下滑后略有回升，2023年销售额也仅占到全球的 8.68%。这八家公司包括索尼集团、三菱电机、罗姆、东芝、铠侠、瑞萨、富士电机和 Rapidus。它们将加强对功率半导体、传感器、逻辑芯片等领域的投资，这些产品对人工智能、电动汽车、碳中和等至关重要。索尼集团计划从2021财年至2026财年投资1.6万亿日元，并计划增加CIS产量。其于2023财年在长崎县建立了新工厂，已宣布将在熊本县再建设一个新工厂。三菱电机目标到

近日，中国首例由消费者针对“苹果税”发起的反垄断诉讼一审宣判后，苹果向最高人民法院提出上诉。今年5月，上海知识产权法院宣布了中国首例消费者起诉“苹果”垄断案的一审判决结果。法院认定苹果公司在中国软件市场拥有市场支配地位，但并未滥用该地位，驳回原告金某的诉讼请求。该案的原告金女士指控苹果滥用其市场地位，既收取30%的应用内购买佣金，又限制支付方式。但从苹果的上诉请求中可以看到，该公司仍然希望最高法院删除下级法院判决书中提及苹果“支配地位”的内容，并反对判决中暗示“不公平定价”的措辞。不管苹果怎么否认，当下，中国“苹果税”30%的抽成比例为全球最高档位，与之相比，欧盟、日韩等国家的费率均低于中国的收费标准。2023年，“苹果税”为苹果带来了约223.4亿美元的全球收入，折合人民币约1608亿元，其中，中国市场贡献了

快科技7月8日消息，全球第四大电动汽车电池制造商SK On近日宣布，面对公司经营的严峻挑战，将采取紧急措施，包括冻结所有高管级员工的年薪，直至公司实现扭亏为盈。这一措施由SK On首席执行官Lee Seok-hee提出，他在声明中指出，公司已经陷入绝境，需要全体员工的共同努力来渡过难关。SK On自2021年从母公司SK集团分拆上市以来，已连续十个季度亏损，西方市场电动汽车销量远低于预期，导致公司净负债在同期增加了五倍以上，从2.9万亿韩元增加到15.6万亿韩元。SK集团内部也在寻求更激进的解决方案，包括可能将SK On与其母公司SK Innovation和集团内能源子公司SK E&S合并，以寻求财务和运营上的协同效应。SK On曾对电动汽车需求的激增持乐观态度，并在美国和欧洲进行了大规模投资，然而，由

7月8日消息，根据中国信息通信研究院近日发布的《全球数字经济白皮书》，中国在全球人工智能大模型的占比已超过1/3，达到36%，仅次于美国的44%。 在全球AI企业数量上，中国以15%的占比紧随美国之后，位列第二。同时，中国的AI独角兽企业数量也达到了71家，显示出中国AI企业的创新活力和市场潜力。据世界知识产权组织发布的《生成式人工智能专利态势报告》，2014年至2023年间，中国发明人申请的生成式人工智能专利数量超过3.8万件，是美国的6倍，稳居全球第一。 中国信息通信研究院院长余晓晖指出，人工智能的潜力发挥不仅依赖于模型本身，还涉及到技术、算法、工程化部署、训练数据等多方面的进步。此外，白皮书还显示，中国在5G网络建设和应用方面也取得了显著成就，中国拥有的5G基站数量占全球的60%，5G技术已广泛应用于国民

快科技7月8日消息，据国内媒体报道称，从各项数据看，下半年汽车可能就不会再降了。报道中罗列一些不会降价的原因，具体来说就是5个层面：1、根据乘联会统计，今年仅前四个月就有136款乘用车加入降价行列，要知道2023年全年才139款。但到了5月，新增降价车型就只有10款了。2、相比2021年超50万元/吨的高水位线，目前电池级碳酸锂均价来到了9万每吨附近，新能源车最大的降价动力--锂电池的价格基本稳定。3、目前插混与增程的大部分市场份额掌握在中国品牌手中，品牌的高度集中后，带来的后果就是厂商可以左右一定的市场。4、自去年以来，燃油车的降价幅度一路走高，到了五月份已经高达19.7%的历史高位。目前，很多燃油车的毛利很可能都跌到负值了，真的是跌不动。5、当合资品牌无法通过卖车赚取更多利润，甚至卖一辆亏一辆时，停产或者退