地铁：最后的曙光 地图介绍 地铁线路图

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源于友谊出版社俄译中版小说

"通告：亲爱的莫斯科人和来到我们首都的客人们！莫斯科地铁是一种危险程度极高的运输方式——莫斯科地铁站"——《地铁2033》

地铁2034地铁线路图

（点击查看大图）

经过改编在核战爆发后,地铁已经成了莫斯科人民的家园,参考地铁2034地铁图对线路作出介绍.

1号线 - 索科尔尼基线 (红线)

这是莫斯科最早的一条地铁线,统共19各站.始於1935年运营至今.我们可以看到整条地铁线路都几乎是被共产党占领,一直到体育场站(其中的列宁图书馆站除外),这是除了环线以外保存得最好的一条线路,革新广场站到索科尔尼基站的线路,因为有河流经过所以必须修成地面路线并用桥梁架起,这条桥梁路线一直保存完好,但却遭受著辐射污染和生化污染的威胁,想要通过而没有封闭的防护服是不可能的;列宁图书馆,是一个换乘站,可以换乘3号线,4号线,9号线.麻雀山站也是一个有河流经过的地方,所以也被建成了地面路线,但因为是地面路线,所以麻雀山站遭到了严重的破坏,除非绕道而行,否则想穿过麻雀山站是不可能的.剩余的三个站:莫斯科大学站,维尔纳德斯基大道站,西南站.都属於莫斯科国立大学的地方,那个地方很安详..

2号线 - 扎莫斯克莱特线

始於1938年运营至今,统共20个站.线路的最北端在这20年间从未有人探索过,但值得庆幸的是2号线的利用价值很高;隼鸟站,机场站,迪纳摩站是整个地铁系统里被御用的种植园,用来种植,养殖动物的.就在迪纳摩站的下一个站:白俄罗斯站是一个贸易点;玛雅科夫站站是一个不起眼的小地铁站,但是却是一个通往D-6军事基地的秘密换乘站,但契科夫站是一个第四帝国,这个站可以换乘到7号线,9号线.猎人商行站,戏院站被作为红线共同体,特列基亚科夫站是另一个换乘站,可以换乘到6号线,8号线,但这个换乘站也是一个犯罪窝点.位於环线外南端的2号线站点:帕维列茨站是一个独立的车站,该车站的封闭门永远封锁著,可以自给自足,自己发电,自己养殖,不需要其他站点的任何帮助.汽车厂站是2号线的军事**基地,但下方线路因为地面桥梁路线被损坏而未被探索过,一直延伸到赤卫队站.

3号线 - 阿尔巴特-波克罗夫线

同始於1938年运营至今,统共22个车站.跟2号线的北端一样从未有人探索过,但从第4个站开始一直是有人住的站点;游击队站顾名思义就是一个**基地.从谢苗诺夫站到鲍曼站这3个站是鲍曼联盟的归属地.**广场站也被视为了红线共同体.经过与1号线,2号线交汇的列宁图书馆站.由阿尔巴特站开始到基辅站是阿尔巴特联盟的地方,基辅站是环线共同体,这个站可以换乘到5号环线,4号线.直到总站米金诺车厂站(地铁2034线路图把胜利公园设计成了3号线总站).地图上也标记著3号线可以通往D-6秘密军事基地.