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IT之家今日（4月30日）消息，市场调查机构Counterpoint Research近日发布预估报告，认为2023-2027年AI笔记本电脑累计销量达到5亿台，将极大地激发更新换代的需求。该机构将AI笔记本电脑划分为3个类别：AI basic laptop：可以执行基础的AI任务，但无法执行完整生成式AI任务AI-advanced laptop：有足够的TOPS算力，通过调用NPU实现高级生成式AI任务AI-capable laptop：有足够的TOPS算力，通过调用GPU实现高级生成式AI任务高级分析师William Li表示：“虽然2023-2027年整个笔记本电脑市场的复合年增长率约为3%，但人工智能笔记本电脑领域的复合年增长率必将达到59%。从计算到内存的先进半导体内容将推动与更新的GenAI功能相关

快科技4月29日消息，中国汽车工业协会数据，2023年，我国汽车产销量分别达3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，年产销量双双创历史新高。乘联会秘书长崔东树撰文称，中国在全球汽车市场中占有32%的份额，而在新能源汽车领域则占据超过60%的市场份额。他预测，在未来全球每年1亿台的汽车销量中，中国有望占据6成，即达到6000万台的规模。崔东树强调，国内3000万台，海外3000万台并非痴人说梦，我们是有能力的。他还提到，在传统燃油车时代，欧美国家和日本依靠其强大的零部件产业优势，一直引领着汽车产业的发展，并在中国市场形成了国际品牌主导的局面。而中国汽车工业及零部件产业起步较晚，在发动机、变速箱等关键零部件领域长期受制于他国。然而，随着汽车行业进入电动化时代，电池、电机、电控等成为了电动

4月30日消息，美国特斯拉公司首席执行官马斯克于4月29日乘飞机离开北京。虽然马斯克在中国逗留时间仅约24小时，但特斯拉却迎来了一系列利好消息。特斯拉股价受到多重利好消息的影响，在美股盘前大涨超过10%。随着美股开盘，特斯拉股价更是一路飙升，盘中涨幅一度超过13%，截至北京时间22点，特斯拉股价涨幅约为10%。当日收盘时，特斯拉股价涨幅扩大至15.31%。今年以来，特斯拉股价累计下跌了32%，市值缩水至5367亿美元。特斯拉官方在马斯克访华期间也发表了声明，表示公司将继续深耕中国市场，并与行业共同发展人工智能、电动车、储能等领域，加速清洁能源和自动驾驶技术的落地应用。至于备受关注的FSD(全自动驾驶)技术是否在中国实现落地应用，特斯拉官方尚未公布相关信息。根据特斯拉APP显示，特斯拉FSD功能在中国的售价为64

4月28日，央视主持人董倩前往小米汽车工厂直播采访雷军。有意思的是，两人在见面之后，主持人董倩见面第一句就是：Are you OK？而雷军也是亲自接待，并带领董倩一起对北京工厂进行了参观。在参观过程中，雷军介绍：小米北京工厂的整体设计用了半年的时间，开始建设到建成前后用了两年的时间。其超快的建设速度也被大家称作“小米速度”，在北京一定是最快的。此外，其压铸机配套的流水线以及材料均为小米自研，整个工厂也大量采用了机器人进行操作，其效率也得到了大大的提升。央视主持人采访雷军见面第一句：Are you OK参观期间，雷军还亲自驾车带领董倩体验了小米SU7，向其展示了SU7的弹射起步功能。在试驾过后，雷军问：“有没有推背感。”董倩回复：“有点恶心。”

英伟达的芯片正在推动人工智能(AI)革命，这不禁让许多人担心会在不久的将来“丢饭碗”。该公司首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)上周日表示，虽然他认为人工智能将改变世界，但他并不认为人类的工作就会消失。他在一档节目中表示，“随着人工智能帮助企业，业务自然会扩张。”“员工为公司工作。因此，当公司变得更有效率时，盈利就会增加。我从来没有见过一家公司收入增加而不招更多的人。”他补充说。对于人们所担心的“丢饭碗”一事，黄仁勋表示，即使有些工作被淘汰了，“我相信你仍然希望人类参与其中，因为我们有很好的判断力，因为有些情况机器是无法理解的。”在介绍英伟达最新GPU芯片“Blackwell”时，黄仁勋声称“AI的能力是无限的”。“我们希望它能给我们带来惊喜。这才是重点。在某些领域，比如药物发现，或者设计出更轻、更坚固

4月29日消息，据沪港社团总会官方公众号介绍，近日沪港社团总会在香港举办“相聚上海”沪港交流项目启动仪式暨沪港社团总会周年庆活动。会上宣布启动“沪港同心相聚上海——C919国际和地区航线首航计划”，沪港社团总会将组织150名优秀香港学生于6月1日乘坐C919从香港飞往上海进行实习，实现国产大飞机首次境外（“境内”指中国内地）商业飞行。总会主席姚祖辉表示：“相信这对他们人生将有深刻影响，亲身体验祖国的强大。”值得注意的是，C919客机首次商业飞行是在去年的5月28日，而这次的首次境外商业飞行刚好是一周年的时间。这次境外商业飞行，标志着C919打成了新一阶段的里程碑进展，后续将继续开拓业务面。据悉，C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制，具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年

快科技4月29日消息，日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克抵达北京，此次马斯克突然访华，目的可能是争取推动特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶）在中国落地。据媒体报道，对于市场近期关注的特斯拉FSD入华的消息，特斯拉方面今日回应称，目前FSD入华还没有时间表。据了解，马斯克来到中国后，特斯拉官方微博先后两次发文，提到了加速自动驾驶技术落地。特斯拉官微表示：“我们将继续在中国深耕，在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展，加速清洁能源与自动驾驶技术落地，把美好愿景变成现实。”据悉，特斯拉早在四年前就推出了FSD，但由于相关政策限制，特斯拉FSD一直未能在国内落地。目前，特斯拉FSD已进入V12.3阶段，特斯拉今年3月向北美车主推送FSD V12.3.1，引入了“端到端神经网络”技

IT之家今日（4月29日）消息，据央视新闻报道，今天（4 月 29 日），在万里长江的入海口上海市崇明区，由我国自主研制、世界最大直径高铁盾构机—— 沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机顺利始发，正式进入盾构掘进阶段，开启越江之旅，标志着上海至南京至合肥高铁沪宁段目建设取得重大进展。 据悉，“领航号”盾构机全长 128 米，重约 4000 吨，直径达到 15.4 米，是目前全球最大的高铁泥水平衡盾构机。“领航号”配置了隧道智能建造系统，拥有独立思考、智能分析、自主判断的“超级大脑”，搭载智能掘进、智能拼装、超前地质预报、盾尾密封安全预警、设备状态在线监测等国内领先的智能创新技术，以“有人值守、无人操作”的方式自主掘进，将引领我国盾构隧道智能建造水平攀升到新的高度。在崇太长江隧道的建设中，“领航号”将面临多项技

快科技今日（4月29日）消息，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，今年特斯拉将会投资约100亿美元用于AI的训练和推理，而推理主要用于汽车。 马斯克补充道，任何公司如果不能达到这一水平的支出，且不能高效地进行支出，就无法参与竞争。此前，马斯克就曾在不同场合提及特斯拉在硬件配备上的强大实力。他直言不讳地表示，特斯拉在英伟达H100 GPU的拥有量上，仅次于科技巨头Meta，位居行业第二，甚至超过了其他众多竞争对手。这一硬件配置的优势，无疑为特斯拉在自动驾驶技术的研发上提供了强有力的支撑。今年1月，特斯拉果断出手，购买了约1万个英伟达H100 GPU，这一举措不仅彰显了公司对自动驾驶技术的重视，更体现了其在技术研发投入上的决心。仅仅数月后的3月，特斯拉便迅速部署了其最新的FSD（完全自动驾驶）测试版软件更新，这一动

提及诺基亚，相信许多60后、70后都情怀拉满。据了解，HMD正计划重启部分诺基亚经典的功能手机。 日前，新款诺基亚3210谍照曝光，新机采用经典复古设计风格，正面依然是传统的物理键盘，但键盘布局与老款3210明显不同，屏幕也更大。新款诺基亚3210后盖印有“NOKIA”Logo，上方为摄像头与闪光灯。据悉，诺基亚3210于1999年3月18日发布，诺基亚称其是当时最小巧简洁的手机之一，同时也是诺基亚首次采用内置电池的设计。 诺基亚3210销量超过1.6亿台，让当时的诺基亚彻底在手机市场站稳脚跟。回顾诺基亚历史，2011年8月，诺基亚宣布放弃塞班，随后陆续推出搭载“贝拉”“Meego”“Windows Phone”系统多款智能手机，但无奈的是，消费者似乎不愿为其买单。 直到有一天，一个名叫“Android”的绿色

比亚迪储能及新型电池事业部副总经理王皓宇27日在2024中关村论坛年会上说，很多人认为比亚迪是个车企，其实不仅仅是这样。目前市场上的智能手机，包括华为、小米手机实际上大部分是比亚迪生产的。华为手机90%是比亚迪生产的，相当于“脑子”是华为设计的，而硬件全是比亚迪生产的。苹果的平板电脑、手机以及很多电子元器件都是比亚迪生产的。比亚迪是目前中国最大的电子代工厂，该板块一年创造营收1500亿元左右。

过去一年多里，人工智能（AI）、高性能计算（HPC）市场需求在迅速增长，以ChatGPT为首的人工智能工具在全球范围内掀起了一股热潮，市场对高性能数据中心GPU的需求大幅度提升，也让英伟达的营收实现了快速增长，同时股价飙升，成为了业界最耀眼的明星。据相关媒体报道，有分析师对2024年人工智能（AI）GPU市场的销售进行了预测，表示英伟达将继续主导该市场，销售额将达到400亿美元（约合人民币2898.76亿元）。作为对比，竞争对手AMD和英特尔的销售额分别为35亿美元（约合人民币253.64亿元）和5亿美元（约合人民币36.23亿元）。从该数据可以看到英伟达在业界的影响力，在用于人工智能GPU的销售上远远超过了竞争对手，刚刚推出的Blackwell架构GPU再次巩固了其自身在人工智能市场的主导地位。这样巨大的差距

上市以来锁单超7.5万台，小米SU7无疑非常成功，这款车亮点很多，其中有一些细节也是让人直呼“这都可以？”比如自带有手机支架，而这件事背后，则体现了雷军对细节的把控。近日“武汉发布”刊发与雷军的访谈，在对话中谈及他是怎么完成从一个外行到一个车厂老板的转变。雷军表示：三年前的2021年3月30日晚，我在发布会上说“要为小米汽车而战”。我清楚地知道这句话意味着什么，从那一刻起，我要重新成为一个“小学生”，从头学习一个极为复杂的行业，从头去面对一条漫漫的百年征程。首先是找到一群志同道合的人。我们宣布造车后，短短时间内收到数万份简历，一群全行业优秀人才从五湖四海集结到小米汽车的旗帜下。同时，我们做了大量的拜访，虚心向行业前辈、标杆企业请教学习，宣布造车后的五个月里，我们做了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈超过200

苹果Mac电脑万年8GB内存的做法，引来很多用户的不满。事实上，库克掌舵苹果公司之后，苹果基础款Mac的内存升级周期就已经停止了。 苹果Mac营销团队的埃文-巴泽(Evan Buyze)之前在接受媒体采访时表示，8GB的MacBook“非常适合”日常工作。这些日常任务包括网页浏览、轻量级的照片和视频编辑以及流媒体观影。这已经不是苹果公司第一次为其在机器中配备8GB内存的商业做法进行辩护了。 上次有人问到这个问题时，苹果公司全球产品营销副总裁鲍勃-博彻斯(Bob Borchers)表示，8GB统一内存相当于其他系统的16GB。 其实说到底，苹果擅长通过存储空间赚钱，即使存储空间价格相对较低，他们仍然可以实现高额利润。

快科技4月18日消息，山西运城问界M7事故引发广泛关注。对此，@AITO汽车 官微发布声明称，2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。从官方声明结合公开资料来看，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。进一步查询得知，问界M7非智驾版本的车型，没有激光雷达，不支持异形障碍物自动紧急制动（GAEB），也不支持高速智驾领航辅助（Highway N

一台 1TB 的苹果 Vision Pro 售价 3499 美元，但加上苹果的软壳旅行收纳箱（200 美元）和 500 美元的苹果 Apple Care 售后，在官方网站上总价在 5000 美元左右。但是在本周三，在 21 次竞价后，一套这样的苹果头显在 eBay上以 3200 美元价格出售。而且这并非是某一次单独的“贱价”转卖，许多 Vision Pro 用户在发售不到 3 个月内就决定这个“突破性”的硬件并不适合他们。在海外备受欢迎的苹果转售网站Swappa 上有大量 Vision Pro 被低价转手。这对于苹果来说并不是好消息。实际上此前就有报道称，苹果下调了 Vision Pro 2024 后续的出货预期，预计今年该硬件的销量仅为40 至 45 万台，并且降低了产量。此前公司预期回首处 70至 80 万

快科技4月28日消息，对于众多网友关心的“微信消息撤回，为什么还会有提示xx撤回了一条消息？”的问题，球探足球比分公关总监张军今天进行了回应。张军表示：“对于通信来说，首要保障的是送达的准确性。” 张军认为，如果一个人发送消息后，对方无法显示收到，或者撤回后无法显示痕迹，那么这个消息是否准确无误送达，就成了一个“无法说清”的问题。在评论区张军还回应了微信为何没有显示“已读”的功能。 张军表示，从发送者的角度而言，当然需要知道对方到底收到没有，有一个“已读”标志，看似很好地解决了这个问题。但对于接收者来说，压力就非常大了，一旦标记“已读”，接下来就是“到底要不要回”。“对方明明知道读过了，我却不回，是不是不好？如果是上级发送的，压力就更大了。”张军表示。

4月28日消息，据日本媒体报道，日本经济产业省近日宣布，将半导体和量子相关的4个品类列为新的出口管制对象，从日本向所有地区出口都需要批准。报道表示，拥有技术的国家先行实施限制，以防止新兴技术被转用于军事。这一省令将从4月26日到5月25日征集公众意见，意见征集结束后公布，并在2个月内实施。新的出口管制对象还包括用来获取集成电路图像的电子显微镜等，在部分国家，这些品类早已被列为出口管制对象。目前，国际社会原则上在《瓦森纳协定》（WA）的框架下讨论限制品类，各国再根据《瓦森纳协定》下达成的共识制定本国的限制清单。然而在《瓦森纳协定》中增加新的品类需要所有成员国同意，所以很难第一时间跟上技术的进步，日本此次新增的限制品类也将按计划添加到《瓦森纳协定》中。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前发布的一份了联邦调查显示，2023 年 3 月一名北卡罗莱纳州学生在走下校车时被一辆以“高速公路速度”行驶的特斯拉 Model Y 撞到，这位司机正在使用自动驾驶。这位被撞倒的 17 岁学生被直升机送往医院，伤势一度危及声明。交通局在调查了数百起类似事故后发现，驾驶员注意力不集中，加上特斯拉技术的缺陷，已经导致数百人受、数十人死亡。交通局调查了从 2018 年 1 月至 2023 年8 月的 956 起事故。在这些事故中，其中一些涉及一些其他车辆撞击特斯拉汽车，共造成29 人死亡。“特斯拉正面撞到了路径上的车辆或障碍物”事故共 211 起，这些事故通常最为严重，导致14 人死亡，49 人受伤。交通局的结论是，使用自动驾驶（Autopilot）或该系统更先进的同类系统的

IT之家今日（4月28日）消息，据界面新闻，宁德时代首席科学家吴凯今日出席 CIBF2024 先进电池前沿技术研讨会。吴凯表示，如果用技术和制造成熟度作为评价体系（以 1-9 打分），宁德时代的全固态电池研发目前处于 4 的水平。 据介绍，宁德时代的目标是到2027年达到7-8的水平，意味着可以小批量生产全固态电池，且机会很大，但大批量生产仍然会面临成本等问题。宁德时代董事长曾毓群今年早些时候也谈到自己对固态电池的看法。他认为，电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，“很多因素”阻碍了其发展。曾毓群表示完全支持固态电池，并称自己已在相关领域投资了10年，且几乎每月都会了解研发人员在该领域的工作，因此自己知道所有进展。曾毓群认为，固态电池当前的技术效果“仍不够好”，缺乏耐久性，且仍存在安全问题。据悉，曾毓群认为当