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特斯拉Model 3上市已有五年多的时间，外观、内饰一直没有太大变化。对消费者来说，这款车已经有些审美疲劳，需要大改。前段时间，有报道称，特斯拉正在开发改款Model 3，代号“Highland”，该信息可能是准确的，因为有网友在网上曝光了疑似即将到来的改款Model 3谍照。照片中，这辆Model 3的前部和尾部都进行了大面积伪装，不过车内中控估计没有太大的变化，车内没进行伪装，仪表盘也仍旧“缺席”。通过被覆盖的车头部位，可以猜测车辆的前保险杠进行了样式更改。同时，车辆的大灯顶部，还加装了一颗摄像头，这在特斯拉的其它车型上，则均没有出现。此前有报道称，有四位知情人士透露，特斯拉正在开发改款 Model 3，旨在削减生产成本，提高这款五年前的电动轿车的吸引力。而此次改款也是全球性质的，特斯拉上海超级工厂或将在

据 Electrek 报道，特斯拉已将德州超级工厂产量提高至每周数千辆，并在标准续航版本的基础上增加了 Model Y 长续航版的产量。德州超级工厂投资数十亿美元，是特斯拉最重要的项目之一。但特斯拉一直对德州超级工厂的生产数据守口如瓶。在 2021 年底开始缓慢生产 Model Y 后，特斯拉一直在逐步加快生产，并于今年 4 月开始交付德州制造的 Model Y 车型。特斯拉的目标是，到今年年底该工厂每周生产 1 万辆汽车。但德州超级工厂的生产速度尚不清楚，消息称此前每周不到 1000 辆 Model Y。知情人士透露，自从增加 Model Y 长续航版车型以来，特斯拉德州超级工厂目前每周产量达数千辆。一位消息人士称，特斯拉每周可在德州超级工厂交付多达 5000 辆汽车，但尚不清楚这一速度是否可持续。另一位消息

尽管国内负债巨亿，一点不耽误国外奔放，贾跃亭旗下的法拉第未来两天2位高管辞职，据知情人士透露，该公司截至10月25日只有2700万美元现金（约合人民币近2亿元左右），并且正试图通过本周多支团队的一轮休假削减成本。就在刚刚，贾跃亭的微博更新了，其发言称，依然把全力推动FF 91交付作为第一目标。 从贾跃亭更新的这条微博的IP属于美国（还是最新款的iPhone 14 Pro Max），其表示：“上市16个月以来，FF因顶层治理和顶层管理等问题犯了很多错误也经历了很多磨难。我非常高兴地看到，继董事会的合格化调整完成后，本次的管理层调整将帮助FF进一步地拨乱反正、重回正轨。”。在贾跃亭看来，作为创始人，我们必须反思过去，彻底改正错误并着眼未来，把全力推动FF 91 Futurist交付作为第一目标。随着第六个生产制造里

特斯拉诉国内科技媒体品玩PingWest侵权案已做出一审判决，法院判定特斯拉胜诉，品玩需删除其在8个社交平台上发布的侵权文章，并在各平台首页发表书面道歉，置顶持续不少于30天。此外，品玩还需向特斯拉赔偿经济损失10万元。此判决为一审判决，败诉方有15天的上诉期。如果上诉期没有再次上诉，判决结果正式生效。对此，品玩官方发布《品玩关于特斯拉相关诉讼的声明》。在《声明》中，品玩表示：涉案文章是本着客观、真实，且有事实依据的方式呈现的，没有任何掩饰、虚构及捏造行为。品玩在操作此文的过程中，做到了竭尽全力、穷尽一切办法，期待做到“客观事实”和“法律事实”的一致性。我们要着重提出“法律事实与客观事实的差距”这一严肃的问题。我们认为在这一问题上，一审法院的审理与判决尚有待商榷之处。关于我们对特斯拉、特斯拉中国及中国新能源汽车

特斯拉 CEO 埃隆-马斯克日前隔空喊话和微软联合创始人比尔-盖茨，邀请他试驾特斯拉Semi，两人之前在很多事情上并没有共识，盖茨曾做空特斯拉股票，而马斯克曾多次在网上嘲笑盖茨。这两位亿万富翁在一件具体事情上也有分歧 —— 长途电动卡车。 早在 2020 年，盖茨撰写了一篇内容广泛的博客文章，概述了他对下一代交通工具的立场。盖茨在他的文章中支持电动汽车，但他表示，他不认为电池是重型车辆的一个可行的解决方案，这包括像特斯拉 Semi 这样的 8 级卡车。根据盖茨的说法，廉价的生物燃料是 18 轮卡车等大型车辆的发展方向。比尔盖茨称：“问题是，电池又大又重。你试图移动的重量越大，你需要更多的电池为车辆提供动力。但是，你使用的电池越多，你增加的重量就越大--你需要的动力就越大。”“即使电池技术有了很大的突破，电动汽车

根据市场调查机构Adamas Intelligence近日公布的报告，特斯拉在今年9月预估全球交付190,255辆汽车，再次刷新交付纪录。如果按照电池容量计算，今年9月特斯拉全球交付电量为13.9GWh，平均每辆车为73kWh。报告中指出，特斯拉从2021年1月到2022年9月全球累计交付了184.8万辆纯电动汽车，部署了132.9GWh的电池，平均下来每辆车71.9kWh左右。

澳大利亚基础设施、交通、地区发展和通信部官网发布信息显示，2022年在澳大利亚销售的15914辆特斯拉Model 3和Model Y因尾灯存在问题将被召回。澳大利亚官方表示，车灯问题可能增加事故风险，并给乘车人及其他交通参与者造成严重伤害或死亡。这是特斯拉两周内在澳大利亚的第二次召回，也是本月的第三次。事实上，这也是特斯拉在美因尾灯大召回的后续，前几日，特斯拉向NHTSA提交的文件显示，因为尾灯可能间歇性地无法点亮，将召回超过32.1万辆汽车，进行OTA升级更新。此外，值得关注的是，特斯拉近期也在“疯狂”召回，上周，特斯拉中国宣布召回进口Model S、Model X及部分进口和国产Model 3电动汽车，共计超6.7万辆。召回原因为，由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致

市场监管总局11月25日发布公告，宣布特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分进口Model S、Model X及部分进口和国产Model 3电动汽车。国家市场监督管理总局周五在公告中表示，特斯拉将召回70434辆进口Model S、Model X和Model 3电动汽车，以及10127辆国产Model 3电动汽车。 该公告称，召回部分Model S和Model X车辆是由于软件问题，需要通过汽车远程升级（OTA）技术升级软件，修复可能导致动力停止输出的电池管理系统缺陷。而召回部分Model 3是由于安全带固定螺栓的安装问题。特斯拉呼吁受到影响的Model 3车主在召回开始后应尽快联系服务中心进行检修，同时呼吁用户“谨慎驾驶车辆”。11月19日，马斯克迫于NHTSA的压力，特斯拉又发布了另一项

汽车行业也学会了游戏行业开创的策略。梅赛德斯日前为EQ电动汽车系列车主提供了一项服务，让他们的车辆可以更快的加速。这项订阅服务价格高达 1200 美元/年，购买后用户的汽车 0 至 60 码加速会提升 0.8 秒至 1.0 秒。官方将该服务称为“更强劲加速：增加梅赛德斯-EQ系列的扭矩和最大输出。”然而梅赛德斯也不是第一家这么做的公司。今年早些时候，宝马将汽车的加热座椅变为了额外 18 美元的收费服务。宝马还试图以 80 美元/每年的费用提供使用 AppleCarplay 和安卓 Auto 功能的权限，这两项功能在其他制造商的汽车上都是免费提供的，因此这项计划并没有成功。

特斯拉Cybertruck电动皮卡即将量产。截止目前， Cybertruck电动皮卡的订单数量已经突破150万辆。按照此前马斯克所说的话来看，Cybertruck电动皮卡将在2023年开始交付。2019年11月，特斯拉正式发布Cybertruck电动皮卡，其颠覆性的外观和另类的造型设计，吸引了来自全球各地的皮卡爱好者们。不过，由于Cybertruck电动皮卡接二连三推迟交付，也在逐渐消磨这些人的热情。马斯克或许是意识到了这一点，近期不断放出Cybertruck电动皮卡的消息，来维持人们对其的关注度。按照目前的情况来看，Cybertruck电动皮卡大概率能够在2023年顺利交付。特斯拉会推出Cybertruck电动皮卡，主要与皮卡市场大火有大关系。在全球市场，皮卡是最受欢迎的车型之一，很多车企在这个领域都取得不错

11月23日今天上海市召开了一场新闻发布会，还印发了《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》。其中提到，上海将面向深海空天利用和空间拓展，以战略牵引、突破极限为导向，推动深海探采、空天利用等技术研发突破及产业化。如发挥上海装备产业优势，研发深远海、极地船舶与海洋工程装备，发展重型破冰船、高冰级LNG船等极地装备，服务国家战略；突破关键飞行技术，研制载人电动垂直起降飞行器等，探索空中交通新模式。 此外，《行动方案》中还提到，将?在浦东、宝山、闵行等地区，打造未来产业集群，包括脑机接口、生物安全、智能计算、扩展现实（XR）、量子科技、6G技术等。上海的发展目标是，到2030年，在未来健康、未来智能、未来能源、未来空间、未来材料等领域涌现一批具有世界影响力的硬核成果、创新企业和领军人才，未来产业产值达

11月22日今天，法拉第未来（Faraday Future）发布了2022年第三季度财报，财报中，法拉第未来披露，FF91的首批交付时间不确定，预计不会在2022年内进行交付。 财报显示，法拉第未来第三季度运营亏损约为8100万美元，净亏损约为1.03亿美元，较去年同期3.04亿美元的净亏损额有所收窄。今年前三季度，法拉第未来累计实现净亏损3.98亿美元，同比减少约7.88%。截至2022年9月30日，法拉第未来的总资产约为5.41亿美元，总负债约为2.53亿美元。该公司在财报中披露，自2014年成立以来，公司经营活动持续产生现金流出，截至9月底，公司已累计亏损约33亿美元（约合236亿元人民币）。FF91订单方面，截至2022年11月17日，法拉第未来合计共有369个预购订单。回顾FF 91历程，2017年F

美国当地时间本周一，由于汽车召回等因素增加了投资者的担忧，而且CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)专注于扭转推特公司的局面，自从今年9月中旬以来，特斯拉市值已经蒸发了超过4300亿美元(约合3万亿元)。 截至周一收盘，特斯拉股价大跌6.8%，报收于167.87美元，创下自2020年11月以来的最低水平，市值蒸发大约389亿美元(约合2787亿元人民币)。在此之前，由于尾灯存在故障，特斯拉宣布在美国召回逾32万辆汽车。同时，疫情也让特斯拉的生产和销售面临风险。在不到两个月时间里，特斯拉的股价蒸发了近一半，这要源于供应链混乱加剧，原材料成本飙升，潜在买家受到顽固的通胀和利率上升的挤压。数据显示，自从今年9月中旬以来，特斯拉市值已经蒸发了超过4300亿美元(约合3万亿元)。特斯拉市值曾经一度突破1万亿美元，截至周

硬造知名梗“下周回国”的贾跃亭看来又有钱支持他的造车梦了。近日据媒体报道，法拉第未来（FF）官宣，其已与投资管理服务公司Yorkville Advisors Global LP的一家关联公司达成新的备用股本信贷额度（equity line of credit，或ELOC）协议。该投资公司初始承诺投资2亿美元，可根据FF的选择增加到3.5亿美元，FF在一份声明中表示，此次ELOC协议将显著提高法拉第未来的财务灵活性，并继续推进FF91的量产。 不过即便是有了这最新的注资，FF的前景依旧不容乐观。据法拉第未来最近公布的报告显示，截至9月21日，公司持有现金3900万美元，低于8月底的大约4700万美元，储备量进一步下降。为了保证现金流，上个月早些时候，FF已经辞退了几十名员工，同时从本月起将所有员工的薪水降低25%

今日（11月16日），特斯拉官方推特发文透露，将于12月1日在内华达州超级工厂举行Semi电动卡车交付仪式。Semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车，拖车内装载的是特斯拉生产的电池组。2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi，2018年3月8日，Semi第一次被试用。据特斯拉官方介绍，Tesla Semi单次充电后，在高速公路环境下续航里程可以达到500英里（约合805公里）。该款半挂式卡车配备有自动驾驶系统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶功能，并且可以在检测道路出现紧急情况时，自主刹车，甚至可以自动为驾驶员拨打急救电话。

简直就是现代版的高科技“罗生门”，特斯拉凭借“负面”新闻依然越来越火不是没有道理的，11月13日潮州再次发生特斯拉失控恶性撞人事件，引起网友关注热议，事故的争议还是老问题，车主有没有踩刹车，刹车是否失灵？ 车主称他全程未踩油门，刹车也是踩了又放、放了又踩，但车辆始终未能停下；而特斯拉则称，后台数据初步显示，刹车踏板全程未踩下。 而日前，有媒体报道称，目前来自上海的鉴定机构已到达潮州，交警通知明天早上去交警队做现场鉴定。据其掌握的信息，交警今天（16日）才会拿到特斯拉提交的行车数据。还有特斯拉相关人士透露，“现在就是在等检测结果了，特斯拉这边全力配合警方。只要EDR的数一出来，所有的行车数据都在里面，就可以清晰地还原当时事故的现场。”不过，此前上海车展站车顶维权的女车主昨日晚间发视频表示，此次又是特斯拉既当运动员

近日有女车主给特斯拉刹车处装摄像头，引起了网友们的围观。按照人家的话说，证据面前，显得信任很廉价。在接受采访时，这位美女直言，自己提完新车就装上了摄像头，实际用了一段时间觉得不错，也开始在其视频账号橱窗为该摄像头带货。“刚买的车就降价，还来个刹车失灵。我在这里装了个摄像头，到时候你们来帮我作证。”广东潮州特斯拉车祸曝光后到11月13日18时01分，某视频平台用户BECKY瑶瑶发布了一段视频，显示其在特斯拉驾驶室座椅右下方，安装了一个黑色圆柱形摄像头，并配发了以上文字。从妹纸的晒图来看，自己提的也是Model Y。对于在特斯拉驾驶室底部安装摄像头的行为，也有网友提出质疑，担心她乱改线路影响行车安全。对此，BECKY瑶瑶于11月14日更新视频称，她安装的摄像头根本不用改线路，直接连接驾驶室储物盒内的电源接口就可以，

特斯拉官方上个月展示了柏林超级工厂制造的 Model Y 的两种新配色，分别为快银（Quicksilver）和午夜绯红（Midnight Cherry Red），这两种颜色也将用于 Model 3，但目前它们仍是 Model Y 的专属。本周早些时候，一辆快银色的 Model Y 出现在瑞士 Oerlikon 的苏黎世汽车展上，这也是该配色的 Model Y 实车首次现身。从照片上看，其颜色效果非常好。快银和午夜绯红两款颜色的 Model Y 只在特斯拉柏林工厂生产，意味着它们只提供给欧洲和中东客户，这两种颜色都有多达 13 层的颜色深度。在定价方面，快银选配价 3000 欧元，约合人民币 2.1 万元，午夜绯红为 3200 欧元，约合人民币 2.3 万元，目前仅支持 Model Y 长续航和高性能版本选配。欧

近期世界首富马斯克终于将SNS巨擎推特收购到手，一方面疯狂裁员血洗，另一方面当然不会忘记利利己，马斯克曾表示，要将推特打造成一个拥有最大限度信任和广泛包容的公共平台，然而事实并非如此。推特最近在其支持页面上提到，全球禁止推广特殊广告，包括有关于特斯拉的负面广告。 一位特斯拉批评者奥多德表示，推特拒绝了他的一条反特斯拉广告，原因是违反了该公司的“广告禁令”，而奥多德只是在推文中批评了特斯拉的完全自动驾驶（FSD）功能。奥多德随后在声明中表示，推特禁止发布批评特斯拉全自动驾驶软件的内容，使他对推特言论自由的承诺产生了严重的质疑。此外，由于马斯克的入驻，食品公司通用磨坊、奥利奥制造商亿滋国际、辉瑞和大众汽车旗下奥迪等越来越多的品牌暂停在该平台投放广告。这些公司希望进一步观察新领导层的动向，马斯克可能改变推特内容审核机

特斯拉似乎还有不少可降价打击竞争对手和韭菜们的空间，11月8日消息，分析显示，尽管丰田汽车第三季度的销量是特斯拉的七倍多，但是特斯拉在每辆车上的利润是丰田的八倍，这帮助特斯拉自2010年上市以来首次在季度净利润上领先丰田。特斯拉发布的财报显示，该公司第三季度净利润为32.9亿美元。相比之下，丰田第三季度净利润为4342亿日元。按照第三季度日元兑美元的平均汇率138:1计算，丰田第三季度净利润约合31.5亿美元。尽管丰田利润的下滑受到了原材料成本上涨等一些特殊因素的影响，但特斯拉已成为世界上利润最高的汽车制造商之一。虽然它在第三季度的净利润不及奔驰，但同时超过了宝马和大众汽车。特斯拉该季度的净利润率为15%。特斯拉的高利润很大程度上源于单辆汽车的盈利能力。丰田第三季度售出262万辆汽车，是特斯拉34.4万辆的7.