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快科技11月12日消息，当地时间11日，美国国家公路交通安全管理局正在对多达140万辆本田和讴歌汽车发动机可能出现故障的投诉展开调查。该机构表示，这些配备3.5升V6发动机车辆的连杆轴承可能会出现故障，导致发动机完全失效。据悉，本田于2023年11月召回了约25万辆汽车以解决这一问题。美国国家公路交通安全管理局表示，该机构收到了173起车主投诉，这些车主称他们汽车的连杆轴承出现故障，但却并未被召回。讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌。值得注意的是，本田在国内的国产混合动力版思域（CIVIC）、国产混合动力版型格、混合动力版致在系列还出现了动力电池的问题，目前已经发布召回公告。官方称负极端子可能出现破损，造成动力系统故障灯点亮，极端情况下可能导致车辆无法行驶，存在安全隐患。根据财报显示，本田汽车上半财年（4

快科技11月11日消息，据国外媒体报道称，日本主要汽车制造商今年上半财年（今年4月至9月）的财报已全部出炉，结果让人大跌眼镜。具体来说，丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑，特别是日产，其净利润同比暴跌94%，仅为192亿日元（约合人民币9亿元）。今年6月，日本多家车企因汽车测试数据造假丑闻成为公众关注的焦点，部分车型被迫暂停生产和销售。这不仅直接影响了销量，巨额整改成本更进一步挤压了利润空间，民众也对日本车企产生了不信任感。日本车企目前无论是在日本本土还是海外市场，都面临着困境。统计显示，今年上半财年，丰田、本田、日产3大车企的全球销量均有下滑。比如上述日本车企在中国销量面临节节下滑的局面，且依然没有很好的止跌办法。

在小米SU7 Ultra发布的同时，官方还推出了1:18合金车模。该产品开售之后就被疯抢，秒售罄。甚至雷军无奈表示，自己都没抢到这个车模，目前二手市场已经加价上千元。小米官方最新发布消息称，本月（11月）每周五下午5点都将开售车模，大家可以关注小米汽车APP商城及社区开售信息。这款车模是基于小米SU7 Ultra量产版1:18打造，合金材质，共有三个版本，标准版599元、礼盒版799元、尊享版999元。外观完全与小米SU7 Ultra量产车一致，模拟真车碳纤维质感后视镜、固定大尾翼，采用选配锻造轮毂样式，支持方向盘与车轮联动转向，四车门均可开启，运动感座椅、黄色安全带，复刻实车细节。漆面采用三层手工漆面工艺，官方宣称“几近再现原车闪电黄质感。”礼盒版配有真皮质感底座和亚格力展示罩，尊享版则提供了高端皮质礼盒。

华纳兄弟在现实中圆了超级英雄迷们的梦想！近期，华纳兄弟探索公司（Warner Bros. Discovery）宣布，将推出十辆原版重现、可驾驶的《黑暗骑士》三部曲中标志性的蝙蝠车“Tumbler”复刻版。这批限量收藏品虽不可上路，但却在封闭道路上完美呈现蝙蝠侠的经典座驾。每辆蝙蝠车的价格高达约320万欧元（约合2466.68万元人民币），由此成为影迷们的顶级收藏品。此次项目由华纳兄弟携手公关和市场营销公司Relevance International及Action Vehicle Engineering公司共同完成。相比于原作中电影特效的喷射发动机，复刻版Tumbler搭载了真实的6.2升LS3发动机，拥有525马力和659牛·米的扭矩，动力通过GM-4L85E变速器传递，并配有换挡拨片。尽管接近2.5吨的重量

快科技11月8日消息，据国内媒体报道称，针对国内汽车市场前三季度的表现，中国汽车流通协会理事会会长直言，增收不增利，企业赤字经营风险进一步加剧。“今年前三季度国内汽车市场总体呈现“增量不增收、增收不增利”的特点，零售额与零售量之间形成鲜明反差，企业赤字经营风险进一步加剧，需求不足已成为现阶段乃至今后一段时期汽车市场最大的问题。”中国汽车流通协会理事会会长肖政三说道。上述问题最直接的体现，就是国内汽车厂商疯狂降价搞促销，大打价格战背后就是企业之间的极度内卷化。中国汽车流通协会曾多次发文直指汽车“价格战”，于今年9月报告称收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临着资金流动性极度紧张的突出问题。中国汽车流通协会会长沈进军今年10月在接受采访时表示：价格战的罪魁

黑红也是红，重点是销量和气势都没输过，日前知名汽车博主“小刚学长”终于公开向特斯拉公开道歉。 其表示：本人在测试和拍摄剪辑上述视频过程中，存在测试过程不严谨、对比测试条件不一致、单方遗漏有利于特斯拉汽车的重要内容、片面夸大特斯拉汽车性能不良等行为，未尽到与本人专业身份和网络影响力相匹配的注意义务，存在过错。且本人的行为易引发受众误导降低对特斯拉公司及产品的社会评价，影响特斯拉公司的商誉，构成对特斯拉公司名誉权的侵害，对给特斯拉公司造成的损害本人深表歉意。 据悉，引发热议的“小刚学长”案件发生在“上海车展事件”后不久，“小刚学长”制作并发布了一段特斯拉和另一品牌汽车的自动紧急制动对比测试视频，视频具有误导性。今年初，法院经过审理认定小刚学长侵权责任成立，在判决生效之日起七日内在抖音、快手、懂车帝、今日头

目前随着中国新能源汽车的蓬勃发展，相关配套的产业也在不断进步，比如锂电池，如今全世界有70%的锂电池在中国生产，做到了绝对的遥遥领先，全球第一。据央视报道，20世纪90年代，日本凭借其在基于液态电解质的锂离子电池领域的突破，率先取得了技术优势并迅速推进了产业化进程。面对这一新兴技术领域，中国科研团队并未落后，1998年，陈立泉团队在国内率先行动，成功推动建成了中国第一条液态锂电池的中试生产线，为后续大规模量产奠定了坚实基础。2019年以来，中国锂电池厂商在全球市场上的影响力持续扩大，市场份额占比整体呈上涨趋势，直接压缩了韩国和日本等传统锂电池强国在全球市场的份额。去年前11个月，全球动力电池装机量TOP10公司中，中国公司占据了6席，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和孚能科技，这6家公司合计

11月5日消息，小米SU7 Ultra是目前小米汽车中定位最高端、性能最强的车型，新车预售价81.49万元。日前，小米汽车发布答网友问(第八十一集)，回答了小米SU7 Ultra量产版的下压力为什么比小米SU7 Ultra原型车少的问题。小米SU7 Ultra原型车针对纽北极端复杂的赛道场景而设计，无需考虑道路法规和实用性，因此能够尽可能的采用极致的空气动力学设计，包括极低的离地间隙、超大尺寸的前铲/尾翼/尾部扩散器等，使其最大下压力达到2145kg。据了解，小米SU7 Ultra量产版由于道路法规的限制，前铲的长度/宽度、尾翼的宽度/高度/面积等都相比小米SU7 Ultra原型车做了明显的缩减。同时考虑日常驾驶能耗需求，要兼顾低风阻的造型设计，因此小米SU7 Ultra的离地间隙、接近角和离去角都尽量与小米S

快科技11月5日消息，日前，乘联会发布了2024年10月新能源乘用车厂商批发销量的初步数据。榜单显示，比亚迪10月份以500528辆的成绩，位列榜单第一，吉利、上汽通用五菱分列二三位。从榜单可以看出，中国自主品牌新能源车占据绝对的领先优势。榜单前十阵营中，只有特斯拉一家外资品牌，其余九名全部为国产自主品牌；并且吉利、五菱的月批发量在10万辆左右。榜单的第十至第二十名，也只有上汽大众一家外资品牌，单月批发量为15923辆。其它主流合资品牌下，宝马10月份新能源批发量为6527辆，上汽通用为4879辆。日系车阵营中，新能源表现最好的是一汽丰田，10月批发量为4777辆、东风日产则为2738辆。而本田在国内虽然已发售了多款电动车型，但销量始终不乐观，东风本田、广汽本田10月份的合计批发量为1176辆。作为对比，比亚迪

近期风传特斯拉也要做手机，日前在周一的《Joe Rogan Experience》播客节目中，特斯拉CEO埃隆·马斯克对有关特斯拉手机的传闻进行了澄清。本图仅为概念图马斯克明确表示，尽管特斯拉完全有能力制造新手机，但这并不是公司的目标。马斯克表示：“特斯拉比世界上任何一家公司都更有能力打造一款新手机，但这不是我们想做的事情，除非我们必须这么做。”他进一步解释说，只有在苹果和谷歌/安卓开始做一些非常糟糕的事情，比如审查应用程序或以不好的方式充当看门人时，特斯拉才会考虑制造手机。特斯拉作为一家汽车制造商，已经彻底改变了汽车的运行方式，并在能源领域为住宅和商业电池存储系统创造了新的解决方案。马斯克的其他项目，如SpaceX和Neuralink，旨在打破太空旅行和健康领域的界限，而马斯克这一回应似乎表明，他并不认为个人

雷军近日在直播中透露，小米SU7 Ultra量产版女性下订用户超预期，很多女生喜欢开强悍的车。小米SU7 Ultra拥有1548马力的超强动力，按照传统思维，这么强大的动力应该都是男生喜欢的。但其实，很多女生也第一时间下了订单。 雷军表示，买这个车的女性有女赛车手，也有大女主（座驾），有一些女生就喜欢开这种很强悍的车。他还透露，小米SU7 Ultra量产版后续将提供闪电拉花可选。目前，小米SU7 Ultra量产版已于10月29日开启预订。根据官方公布的数据，预订开启10分钟，小订量突破3680台。新车明年3月正式发布，预售价81.49万元，意向金10000元，正式发售后随时可退。提前预订，可享优先交付权益。

小米董事长兼CEO雷军开启直播，这是小米15系列发布会后雷军的首场直播。谈及小米SU7 Ultra定价的问题，雷军表示，“小米SU7 Ultra绝大部分指标都领先特斯拉的Model S Plaid，我在会上就问了一个问题，有没有勇气和信心跟特斯拉定一样的价钱?过去我们永远是做更好的产品，卖更便宜的价钱，如果定一样的价钱，我们有些利润可以用于加大研发投入。”雷军表示，针对小米SU7 Ultra定价内部争论了几个月，“最后大家听了我的，SU7的价格也是争论了好几个月，最后大家发现我的想法是对的。”雷军还透露称，截止9月底，小米SU7的研发已经花了130亿，这是个巨大的数字。

快科技11月1日消息，近日，有海外博主发现了特斯拉即将更新新的电池包，他称其为“特斯拉最近几年最重要的电池包产品”。据其发布的信息显示，特斯拉即将使用的电池包是2025款宁德时代"6M" / "E1A" 电池包。相较于现款所使用的60度电池净容量增加4%，达到62.5kWh，采用LFP或LMFP化学体系（具体信息尚未公布）。虽然容量更大，但重量却不升反降，比上一代电池组轻1公斤，轻量化进步明显，可带来更好的能耗，并且博主预计它的直流快充性能会有所提升。同时还能看到，这款全新的电池包首发车型为2025款M3H后驱，WLTP续航520公里（19英寸轮毂）。不止如此，博主还预测称，该电池组可能会替代比亚迪刀片电池，从而在Model Y中取代结构性电池包。

快科技10月31日消息，据报道，近日，保时捷副总裁卢茨·梅施克表示，淘汰内燃机会使德国成为贫穷国家。保时捷此前公布的电动化目标显示，保时捷希望最早在2030年，旗下电动化车型占到总销量的80%。尽管保时捷CEO奥博穆并不质疑汽车的电动化转型，但保时捷今年前三季度销量大跌，且利润下降了26.7%，财务指标也促使保时捷管理层重新考虑电动化这一战略。并且，从2025年开始，欧盟开始实行更严格的油耗法规，目前来看，有相当大一部分欧洲车企因为新能源车型比例不够，燃油车平均油耗不达标而被罚款。同时欧盟还有2035年禁售燃油车的计划（布鲁塞尔计划），如果完全实施这一政策，德国会有很多企业要破产，德国也会成为一个”贫穷的国家。众所周知，德国作为汽车大国，目前德国的大众、宝马、奥迪、奔驰等车企，仍是以燃油车为主，他们的变速箱和发

近日，宾利发布了一组添越S Nila Blue定制版的官图，新车是由宾利定制部门Mulliner与著名服装设计师Supriya Lele合作打造的车型，其设计灵感来自这位设计师家乡印度的蓝宝石。新车基于宾利添越V8 S打造，配备了熏黑进气中网、后扰流板和双边共四出排气等。所不同的是，其采用专属的蓝宝石车漆，这也是服装设计师Supriya Lele在时装中经常使用的颜色，并搭载22英寸五辐轮圈，轮圈表面也采用了宝石蓝色的彩带进行点缀。内饰采用了黑色作为主色调，配有少量白色缝线和滚边的点缀，并在中控台和门板处都配备了宝石蓝色的饰条，氛围灯也可选择蓝色，与车身外观相呼应。座椅采用菱形缝线设计，进一步提升了内饰的豪华感，此外，车内配备了专属的S车型金属铭牌。动力方面，新车搭载一台4.0T V8发动机，最大可输出550马

小米公司今日晚间举办“小米15暨澎湃OS2新品发布会”。会上，雷军宣布，小米SU7 Ultra量产车预售价格81.49万元，明年3月正式发布；因为产能有限，推荐大家抓紧预定，预定金1万元，发布后随时可退。 据介绍，小米SU7 Ultra量产车，搭载与Ultra原型车同款动力系统，配备双V8s+V6s三电机全轮驱动，最大马力1548Ps，零百加速仅1.97秒，极速超过350km/h，为全球最快四门量产车。作为一台有纯正赛道基因的量产高性能车，小米SU7 Ultra完全能够合法上路；可在城市通勤使用，也可原厂状态直接下赛道。不过，SU7 Ultra量产版出厂会设置成新手模式，需要驾驶员有一定驾驶能力后，才能解锁最高性能。底盘制动方面，小米SU7 Ultra量产版配备赛用碳陶瓷制动盘，相比普通制动盘更具高耐热性，最高

快科技10月28日消息，明晚除了小米15等数码产品之外，小米还将发布最强车型——小米SU7 Ultra量产版。雷军介绍，目前该车型已经开启预约，感兴趣的朋友可以提前预约，产品专家将提供咨询服务，并且第一时间体验新车。此前高盛预测，小米SU7 Ultra在2025年能实现4000台销量，ASP（均价）达80万元人民币。据了解，小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra Prototype（简称“PT版”），包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同。不同之处在于，PT版是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统及底盘等核心技术。而量产版除了巅峰极速赛道体验，还能合法上路。性能上，小米SU7 Ul

快科技10月28日消息，针对燃油车将被电动车取代的说法，东风柳汽总经理林长波直言，这可未必。“燃油车还是有一些电动车不太具备的优势，因此燃油车还是会有很大的一块市场，话句话说燃油增程电动插混未来都会有一席之地 。”近日，东风柳汽总经理林长波接受采访时表示，汽车电动化和智能化的进程已经是不可逆的，但是电动车不一定会全面取代燃油车。他强调：“只要我们把产品打磨好，每家企业都能在市场中找到自己的位置。一个技术的好坏，关键在于它能否为用户带来价值，并在提供价值的过程中实现极致的性价比。”有趣的是，之前零跑汽车CEO朱江明表示，国内汽车市场非常卷，而且新能源车渗透率增长的非常快。我们认为3年以后，国内纯燃油车可能就不存在了，或者是纯汽车爱好者才会保有的东西。

近日，贾跃亭发布视频谈到了诸多往事和创业感悟，其中就包括FF创业初期的第一次危机，当时和恒大有关系。据悉，当时恒大提出20亿美元获得FF大股东地位，贾跃亭表示没问题，但是有一个前提，就是采用马云和孙正义的模式，然而后来由于种种原因，恒大的观点发生了改变，提出了控制的要求，否则的话就不打款。贾跃亭还表示：“当时恒大还提出能够给我个人200多亿人民币，如果放弃了控制权的话，我还可以来管产品管技术管用户生态，我最擅长的这个领域，但是控制权得交给恒大。”200多亿对任何一个创业者来讲，可能毫不犹豫就会接受，但贾跃亭称当时自己连思考都没有思考，就直接非常果断的拒绝了这个提议，“因为恒大和FF是两家完全不同基因的公司，如果当时答应了提议的话，可能也没有今天的FF，可能这个历史也会被改写。”报道指出，当时合同当中也有很重要的

近日小米公司创始人兼董事长雷军驾驶一辆红色的法拉利 Purosangue SUV 出街被拍，视频中雷军驾车正在左转待转区等待，并低头操作手机。 此情景引发了网友的热议，有汽车博主表示：“雷总开着一台法拉利Purosague，这是坐实了小米SUV的样板车是法拉利？年轻人的第一辆法拉利稳了？”根据法拉利官方资料显示，Purosangue 是法拉利历史上首次推出的四门四座跑车，并采用了对开门的独特设计。小米纯电 SUV 测试车已多次被拍到，其造型非常低趴，而且拥有长长的车头。 此前有消息透露，小米计划在今年年底发布其 SUV 车型，内部代号为“MX11”。预计新车将延续小米 SU7 的经典设计元素，如米字形前大灯和土星环尾灯，并配备固定式扰流板。 此外，小米公司已宣布将在 10 月底举办新品发布会，届时将发布多款新品