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据外媒报道，那些购买入门版Model 3的客户，可能在未来几天内，就无法充分享受此前的配置了。特斯拉已经通过电邮通知这些客户，将通过软件降级，限制标准版Model 3的续航里程和部分功能。特斯拉在邮件中表示：“您的Model 3将很快收到与您订购的标准版配置相匹配的新软件。正如我们4月份沟通的那样，包括有限的200英里（约350公里）续航里程，并取消一些软件功能。要想继续体验标准Plus版Model 3的扩展续航里程、更快的加速和自动驾驶功能，请通过特斯拉应用安排服务预约”。据了解，一些客户在购买早期3.5万美元的标准版Model 3时，发现交车时的默认各种配置实际上是标准Plus版的配置，而后者售价接近4万美元。实际上，对于特斯拉来说，一些不同版本的Model 3车型，仅仅是软件设置的不同，硬件配置几乎一模一

新事物的发展总是避免不了坎坷与质疑，对于新能源汽车来说，也是如此。还有不到20天，新能源汽车补贴退坡政策就要正式实施了。根据国家在3月份发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，从今年6月25日起，新能源汽车的补贴过渡期将正式结束，新补贴政策将会正式上线。未来，补贴取消将是大势所趋。从补贴角度来看，6月25日之前也将是购买新能源汽车最优惠的时期。部分车企甚至单独给出优惠。根据北汽新能源推出的优惠活动，6月25日前购买EX5、EU5、EX3等纯电动车型的用户，可享受包括现金、服务礼包、金融政策等在内最高4.5万元的“综合优惠”。然而，整个行业同时还迎来另一项政策性利好——国家发改委等三部门6日发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出各地不得对新能源

网约车混战再升级。这一次前来搅局的是车企。5月30日，上汽集团宣布在“享道专车”服务之外上线“享道租车”，享道租车面向企业级用户，为每家企业设立专属客服经理和运营经理，提供预约制、即时制的专车预订服务。这意味着A股市场上最大的汽车公司在出行服务上的拓展又多了一步。前来搅局的不止上汽一家，从2011年至今共有20家车企悉数布局网约车。不同的是，有些车企以B2C、C2C、分时租赁的方式亲自下场，有些车企则通过投资并购入局，有些则仅仅提供车源支持。相比于滴滴，车企毫无疑问具备强大的车源优势，且更容易获得相关资质，但这些制造行业的人想要在野蛮的网约车市场分一杯羹，还需要强大的运营思维以及一整套运力调节机制。外界更多的认为，车企频频出手，是车市寒冬中自谋出路，但更深层次的意义是车企正面临一场变革——车企需要完成从2B到2

据美国科技媒体TechCrunch报道，摩拜单车和ofo是中国共享单车领域的创业公司。随着他们逐渐退出国际市场，剩下的自行车如何处理成了问题，但一位创业者似乎找到了一种解决方案：捐赠给需要它的学生们。麦克（Mike Than Tun Win）是一位“多产”创业者，所创办的公司包括科技创业项目8bod.com，以及旅游初创公司flymya.com等。据悉，他已经从ofo等共享单车初创公司那里购买了1万辆自行车，准备把它们捐赠给缅甸的学生们。此前，这些学生步行数英里去学校，他们的家里缺乏交通工具。麦克解释说：“在农村，一排又一排的学生从家里走到学校，这是很常见的现象。有些学生需要走上一小时，他们的家庭几乎买不起像自行车或摩托车这样的简单交通工具，校车对他们来说更是奢侈品。”为了弥补这一差距，麦克创建了一个名为“Le

5月23日，《南阳日报》刊发文章“水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！”。文中称：“这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”那么这台只加水就可以发动的汽车，究竟长得什么样?它的发动原理又是怎样的?南阳“水氢汽车” 原来不只是加了水今天上午，央视财经记者赶赴南阳洛特斯新能源汽车公司，见到了这台汽车，以及公司的负责人庞青年。记者 杨劼：在河南省南阳洛特斯新能源汽车厂区里，可以看到这样一台备受争议的卡车。现场的工作人员说，这台车的特别之处，就是它不是加氢气推动汽车前行，而是加水产生氢气，推动汽车前行。青年汽车集团水氢项目技术负责人 杜云友：当时是从这个管子加的水。因为本来有一部分水，后来加了二三十升水。根据此前当地媒体的报道，工作人员给这台水氢汽车加上水之后，就可以正常行驶。不过，青年汽车集团水氢项目

5月23日，南阳日报的一则《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》报道发出后，旋即引发舆论争议。文章称，“水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”文中所指的水氢发动机系浙江青年汽车集团（下称“青年汽车”）所有。对于这项技术，多位专家向媒体表示，水氢发动机有炒作嫌疑，在技术实现上并不科学。5月24日下午，青年汽车方面向澎湃新闻书面回应称，“车载水解制氢氢能源汽车不是光加水的，是反应物在我们研究的催化剂作用下，和水反应实时制氢，氢气经过氢燃料发动机产生电，经过电机驱动车辆，使车辆行使。”也就是说，原来的水氢发动机准确的叫法应该是“水解制氢铝合金”技术。查询发现，青年汽车的水解制氢铝合金技术由湖北工业大学通过专利授权而得。今年4月，湖北工业大学科技与产业处公示信息显示，该校

当地时间8日，东日本铁道公司(JR东日本)向外界公开了新干线(日本高铁)测试车型“ALFA-X”的全貌。10日起，这一测试车型将为期三年的试运行。美媒称，它将成为世界上最快的“子弹头列车”。(“ALFA-X”。图源：CNN)据美国有线电视新闻网(CNN)10日报道，“ALFA-X”共有10节车厢和一个“长尖鼻子”。该列车计划在2030年前后正式投入使用。届时，它将以高达360公里/时的时速运行，成为世界上最快的“子弹头列车”。(CNN报道截图)报道称，该列车将在仙台和新青森之间的线路上进行测试，这些城市间的距离大约为280公里。测试将在午夜之后进行，频率为一周两次。CNN评论称，“ALFA-X”标志着新干线进入崭新的增长阶段。与此同时，它也为更快的高速铁路服务开辟了未来。不过，CNN也提到，无论列车在试运行期间

据产业链最新消息，苹果已经开始为旗下自动驾驶汽车项目寻找关键的供应商，而正在接洽的是电池供应商，不过他们可能会跟电池厂商一起合作，打造Apple Car所需要的电池，毕竟双方可以准备的时间足够长。在这之前，苹果还与至少四家公司进行会谈，并对这些公司的技术进行评估，为其自动驾驶车的下一代光学雷达感测器（激光雷达传感器）寻找可能的供应商，而他们也在自行研发光学雷达部件，这种感测器能提供道路状况的3D影像。业界人士认为，苹果在感测器方面的努力，表明其有意发展硬件的全套供应链以引领自动驾驶汽车趋势，投入与汽车制造商与投资者角逐的行列，找寻致胜的技术。苹果汽车标准很高 以“革命性设计”作要求iPhone后时代，苹果需要强有力的转型产品，毕竟单靠服务营收量级不足以支撑整个公司。虽然中间计划出了点变故，但苹果还是坚定了要造车

4月28日，澳大利亚21岁女孩沙尼亚-麦克尼尔(Shania McNeill)在悉尼西部的伯克夏公园(Berkshire Park)开车时，不顾危险与车上的闺蜜玩起了自拍。不幸的是，几秒钟后，其所驾驶的轿车与迎面而来的车辆对撞，导致她当场死亡，车上另外两名闺蜜也身受重伤。讽刺的是，两名受伤的闺蜜在医院醒来后，竟继续在病床上自拍，完全忘记了刚刚因车祸去世的朋友。据了解，受伤的女性友人分别为Hazel Wildman和Faeda Hunter。入院醒来后，俩闺蜜第一件事竟是在悉尼韦斯特米德医院的床上分享了一张自拍，将自己头戴护颈、身躺病床的照片发在了社交网络上。事发后，死者的父亲悲痛欲绝，他恳求其他人不要在车内使用手机，也恳求其他年轻司机认真对待自己的生命。

据美国新闻网站Politico报道，美国交通部日前宣布，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司The Boring距离在华盛顿特区和马里兰州巴尔的摩（Baltimore）之间建造地下隧道又近了一步。美国交通部称，The Boring的这一地下隧道项目已经完成环境评估，草案将在未来45天内征求公众意见。之后，交通部将确定是否需要一份完整的环境影响报告。根据The Boring的计划，他们将在地下9米至27米深处挖一条35.3英里长的双孔隧道。隧道两端有两座车站，一个在华盛顿，一个在巴尔的摩。该隧道的直径约为4.3米，自动驾驶的电动车辆每小时以150英里的速度行驶。全程需要大约15分钟，而当前两座城市之间的车程大约需要一个小时或更长时间。去年12月，The Boring正式向外界公开了首个试

SpaceX的创建者，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）今天在推特上指名道姓的@了亚马逊CEO杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)，指责亚马逊最新部署的太空计划是山寨货，是赤裸裸的抄袭（copy cat）。 这是亿万富翁与亿万富翁之间的斗争，一个超级火箭大亨与一个比他略富的家伙，而这所有的一切都通过小小的表情符号展现了出来。 马斯克用简简单单的几个字回应了亚马逊雄心勃勃的太空计划，该计划通过向轨道发射3236颗卫星，以给全球数百万人提供宽带互联网接入服务。 为什么会有这样的争论发生呢？这源于在去年的二月，SpaceX通过发射猎鹰9号（Falcon 9）火箭宣布了与之类似的计划，所以才有马斯克指责杰夫·贝索斯是在抄袭了。 我很高兴知道，世界上最富有的两个人将开始公开进行太空战略斗争，因为他们征服我们星

贾跃亭在其微博上公布了全新车型V9的一张渲染图，并表示基本设计理念为“融合设计、人工智能以及人车无缝互联的豪华移动智能空间。”随后，FF官方微博转发贾跃亭微博称，“将在中国生产、销售及运营的V9，已经在FF美国研发中心开始征程了。”有网友在贾跃亭微博下评论称“又有新PPT了”、“不搞PPT，直接搞动图了”，与此同时，也有网友为贾跃亭加油。3月25日，第九城市确认，已经透过旗下子公司与总部位于美国加州的法拉第未来公司签定协议，双方共同建立合资公司，在中国制造、营销及运营电动汽车。九城表示，合资公司的首要目标是在中国独家生产及销售法拉第未来研发的互联网智能超豪华电动汽车Faraday Future’s new brand V9 model，一款按照FF 91的技术和设计概念的针对中国消费市场的车型，以及其他约定车型

据Electrek报道，苹果聘请了特斯拉的电动系统主管Michael Schwekutsch。这一定程度上表明，苹果公司不满足只研发一套针对汽车的自动驾驶系统，它或许将打造一款苹果牌的全电动自动驾驶汽车。据Electrek报道，Schwekutsch加入了苹果的特别项目组，其中包括泰坦项目（Project Titan）部门。他是最新加入该项目的几名特斯拉顶级工程师之一。该项目曾一度被认为只包括一个自动驾驶系统。Schwekutsch在过去的十年里一直专注于电力传动系统，现在他加入了该项目组，很明显，苹果公司计划将一款完整的电动汽车推向市场。此外，苹果还在招聘其他几名特斯拉前员工，这似乎是两家公司之间的另一波挖角战。在2015年，特斯拉CEO埃隆-马斯克（Elon Musk）这样评价苹果：“他们一直在雇佣我们解雇

你的信息很值钱，甚至可以为上市公司汽车之家带来近百亿的收入。汽车之家是一个为用户提供汽车相关信息和服务的垂直媒体网站，由李想在2005年创立。2013年12月，汽车之家在美国纽交所上市，目前市值超过107亿美元。打开汽车之家，选择一款喜欢的车型，点击获取底价，在弹出的页面输入“姓名”、“手机号”等信息，这是很多“小白”在买车前都会做的事。但是，“小白”们不知道的是，这样的“询价”操作，意味着你正在将自己的信息无偿交给平台，而平台会把这些信息有偿提供给第三方、每年获得数十亿的收入。近日，有用户向记者反馈——在汽车之家“询价”后，自己多次遭到车商的电话骚扰。与此同时，记者发现，汽车之家在财报中也披露了其颇为“神秘”的一项收入——销售线索（leads generation services）。根据财报的表述，销售线索

近日，特斯拉各类消息不断，从全系车型大幅度降价到宣布逐步关闭体验门店，每一条都牵动着中国特斯拉车主与准车主们的神经。 3月1日，特斯拉宣布将在全球范围关闭大量线下门店，全面转向线上销售的模式以节省成本。同日，特斯拉中国官网将全系列车型售价再度进行下调。此外，特斯拉还推出售价3.5万美元的基础版Model 3车型，而Model Y将于3月14日发布，其售价会比Model 3高10%左右。猝不及防的降价引起了长沙、深圳等城市部分地区老车主的不满。3月8日，关于降价、门店关闭以及一线销售提成等最新情况，《每日经济新闻》记者实地前往特斯拉位于上海和成都两地的体验店。中国市场降价规模与幅度空前目前，上海拥有6家特斯拉体验店，分别位于金桥、虹桥、太古汇、新天地、嘉里城、港汇，其中金桥店与虹桥店具备车辆交付功能。记者从体验店

2月25日至28日，华为企业业务以“构建万物互联的智能世界”为主题首度亮相2019世界移动大会（MWC2019），展会期间，华为展示了面向企业市场的解决方案和四大明星产品。华为企业业务总裁阎力大在展会期间接受澎湃新闻记者专访时表示，华为企业业务在2018年达成了营收过百亿美元的目标，至此华为三大业务部门营收都分别达到了百亿级，“整个公司来讲是一个非常令人振奋的消息、非常令人振奋的里程碑。”华为共有三大业务集团，分别是运营商业务集团、消费者业务集团和企业业务集团。不过相对另外两个业务部门，企业业务集团成立晚且规模较小，但近年一直保持稳步高速增长。“企业业务成立的时候原有的业务大约十亿美金过来，经过8年发展10倍的增长，到了百亿。 在内部开会时，我提了这个概念，百亿美金之前是企业业务的1.0，百亿之后是企业业务的2

为了进一步提振中国市场的销量，对日前，特斯拉中国在售车型进行了调价，包括Model S、Model以及Model 3都有降价，降幅1.13万-34.11万元，共涉及8款车型。由于此次特斯拉降价幅度较高，不少刚提车的车主表示不满，他们认为特斯拉在短期内如此剧烈的价格波动损害了老车主的利益，部分车主正在要求特斯拉销售给出补偿方案。近日，微博上传出一则特斯拉车主前往特斯拉专卖店维权的视频，在视频中，许多车主将一条白色横幅挂在了专卖店玻璃上，上书：“特斯拉随意降价，侵犯消费者合法权益。”虽然消费者挂横幅维权事件并不少见，但还是很难想象到消费层级较为高端的特斯拉车主会这样做。此前据媒体报道，中国乘用车市场信息联席会周二透露，特斯拉在2018年10月期间，在中国只卖出了211辆汽车。销量不及预期可能也是特斯拉决定降价的重要

特斯拉全新Roadster正式开启预订，普通版和创始人系列预订订金分别为33.20万元和165.90万元，其中创始人系列限量预订1000台。官方显示新车最大续航里程1000km（未标明是否为NEDC），0-100km/h加速时间仅需2.1秒。从此前发布的官图来看，该车采用了全新的设计，整车尽显跑车运动感十足的视觉效果。该车前后轮眉都有着较大凸起，从而使整车更具肌肉感。内饰方面，该车延续了特斯拉家族式设计，简洁且具有科技感，中央配备了一块大尺寸液晶显示屏搭配极为科幻的方向盘造型，让该车的视觉质感提升到了极致。在动力方面，该车搭载的驱动电机峰值扭矩为10000N·m，这使得其0-100km/h加速时间仅为2.1秒，极速为400km/h， 并配备四驱系统。该车将配备载电量为200kWh的动力电池，官方称其最大续航里程

买的东西刚到手，官方就宣布降价，你说气不气? 微博CEO王高飞（@来去之间）就遇到了这样的事。原来作为特斯拉Model 3在中国的首批6个用户之一，王高飞不久前刚刚才领到了车，今天就遇上了特斯拉官宣大降价，其中Model 3的降价区间为2.6万元-4.4万元。王高飞发了个表情表示心声，“啊?刚买的不退钱啊”。 王高飞还不是心塞的那一个。这次特斯拉全系降价，最高降价幅度达到34.11万元，难怪网友调侃道，“比买股票还刺激”。特斯拉全系车型大降价，车主炸锅了 3月1日，特斯拉全系车型再次出现大幅调价，Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中，降价幅度达到34.11万元的是Model X P100

过去当Model 3车型大规模量产时，特斯拉公司出现了无法将新车快速送到消费者手中的交付问题，导致预订者怨声载道。而据外媒最新消息，上个月，当特斯拉公司(TeslaInc.)宣布第二轮裁员以控制成本时，一个关键部门受到了特别严重的打击。两名被裁员工说，这家汽车制造商将为北美客户交付电动汽车的部门削减了大约三分之二。据国外媒体报道，这些员工表示，今年1月，特斯拉公司在拉斯维加斯一个部门的230名员工中约有150人被解雇，占到65%。这一部门负责将数万辆Model 3电动车送到美国和加拿大买家手中。这一迹象表明，在短期内，特斯拉新车交付速度将显著放缓。这次裁员并未被媒体加以报道，此事将会加剧股东的担忧，即在去年美国消费者大幅减税政策到期后，美国对Model 3的需求已经减少，而且对大多数消费者来说，这款车价格依然太