球探足球比分

快科技9月11日消息，根据乘联会数据，8月全国乘用车厂商批发215.4万辆，同比下降3.9%，环比增长9.6%。其中，新能源乘用车批发销量达到105.2万辆，同比增长31.7%，环比增长11.4%。批发渗透率48.9%，较2023年8月35.6%的渗透率提升13.3个百分点。8月乘用车批发销量超两万辆的车型有16个（上月15个），其中新能源位列总体乘用车车型销量前8位（上月前10位），朗逸等燃油车主力车型国内表现有所改善。它们分别是：Model Y（56,309辆）、比亚迪宋（53,786辆）、海鸥（40,949辆）、海豹06（40,015辆）、秦L（40,011辆）、比亚迪秦（30,446辆）、Model 3（30,388辆）、比亚迪元（30,061辆）、朗逸（26,186辆）、瑞虎8（25,821辆）、博越

小鹏MONA M03开启全国交付，首批车主火热提车。从官方晒出的提车现场照片来看，提车的小姐姐们颜值都非常高，与小鹏MONA M03同框赏心悦目。小鹏汽车董事长何小鹏感慨：“感觉MONA车主们已经是颜值和时尚风向标了。”在8月27日晚，小鹏MM03正式上市，推出了三款配置车型，售价介于11.98至15.58万元之间。凭借其高性价比，仅48小时就收到了超过3万台的订单!小鹏MM03被定位为一款紧凑型纯电轿车，拥有0.194的超低风阻，成为风阻最低的纯电掀背轿车。它配备了同级别中最大的超清大屏，尺寸达15.6英寸，并搭载了8155座舱芯片和16GB的大运行内存，音响系统同样全面越级对标。动力方面，该车提供140kW和160kW两种电机选择，搭配51.8/62.2kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程可达51

特斯拉资深讲师徐磊近日在《2024外滩大会》进行了相关分享，其认为，车辆可完全自动驾驶后就能变身“印钞机”。“汽车这个东西其实是属于不良资产，无论你买什么车、什么价位的车，总有一天它的价格会归零。但是如果车子一旦具备了自动驾驶和完全自动驾驶能力之后，它就变成一台印钞机。”该如何理解他说的这番话，随后他又进行了讲解。其表示，一台车子平均每天的使用时间不超过20%，这期间不会产生任何价值，但通过自动辅助驾驶和自动驾驶技术成熟以后，在车主空闲的时候，它就会跑出去挣钱。“想象一下，这是2025年的某一天，打开特斯拉App选择相关功能，车子就会从自己开的状态变成可以被呼叫的状态，未来你的特斯拉切换模式可以自己出去接单，车子的利用率大大的增加。”他还称，这就类似于武汉的萝卜快跑模式，但特斯拉的数据会更多，自动驾驶技术更加成

9月6日消息，澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科公开表示，碳中和会是下一个中国经济转型的重要领域。刘科表示：“此前黄仁勋和马斯克提到AI时代最近两年缺芯片，但马上面临缺电，缺的不是百分之二三十，而是两到三倍的电。假设中国电力行业需求增加两到三倍，那是多少万亿的产值？”刘科还指出，未来要实现碳中和一定要解决储能的问题，但储能到底是储电、储氢还是储液体是摆在大家面前需要考虑的问题。“GW级的储电最便宜的方式还是抽水储电，不过，抽水蓄能本身也有争议，西方有些地方把已经建成的坝炸掉，担心对河道生态系统的影响。”对于如何优化抽水蓄能，刘科表示：“抽水蓄能最好是在山区，通过无人机在山顶上找到一个大坑，底下蓄水，然后采用一系列技术专利防止水挥发，这个方向可能是今后作为大规模储能比较便宜的技术”

快科技9月5日消息，比亚迪日前发布了2024年上半年的财务报告。总收入达到3011.27亿元，较去年同期增长了15.76%，而净利润更是达到了136.31亿元，同比大幅增长24.44%。在研发方面，比亚迪上半年投入高达202亿元，比去年同期增长了42%，这一数字比同期的净利润还高出约66亿元。至此，公司的累计研发投入已近1500亿元。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，在5300多家A股上市公司里，2024年上半年研发费用排名，比亚迪位居第一。此外，李云飞强调：比亚迪研发人员超过10万，在全球车企中，排名第一。财报显示，截至目前，比亚迪全球范围内申请的专利总数已超过4.8万项，其中授权专利超过3万项。

快科技9月4日消息，今天，南方科技大学创新创业学院院长刘科公开表示， 纯电汽车是对人类能源的浪费。澳大利亚技术科学与工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在最新的演讲中指出，支持电动车，但反对纯电动，他认为纯电动车是对人类能源的浪费。“每个人一年可能只有春节回家需要600公里的续航，平时正常上下班只需要120公里就足够了，而电动车为了保证600公里的续航，必须扛着600公斤的电池来回跑，这是对人类能源的浪费。”刘科说道。在刘科看来，应该把600公斤电池减到120公斤，车上装续航50公里的“塑料桶”（形容电池储电）和小型的绿色甲醇增程器，比如从深圳跑长沙，可以用电把这个“桶”加满，边走边充，不需要建那么多快充站。“如果现在纯电动，电网有什么电就用什么电，60%多还是火电，表面上是电开车，实际上是煤开车。

快科技9月3日消息，比亚迪的紧凑型SUV宋Pro DM-i已经进军墨西哥市场，推出了一个单一配置的车型，定价为599,880比索（约合人民币21.59万元）。作为比较，2024款宋Pro DM-i在中国提供了五种不同的配置，价格范围在10.98万元至13.98万元之间。墨西哥市场上的宋Pro DM-i等同中国市场上售价为12.28万元的71公里版最高配置车型——71KM超越型，价格比国内高出约9.3万元人民币。墨西哥版的宋Pro DM-i配备了12.8英寸可旋转中控屏、360度全景影像、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、坡道起步辅助以及全速域自适应巡航控制。动力方面，这款车搭载了由1.5升自然吸气发动机与驱动电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大输出功率为81千瓦，驱动电机最大输出功率为145千瓦。车辆还配备

快科技9月2日消息，长城欧拉品牌CEO董玉东近期在一次访谈中回应了关于欧拉黑猫、白猫车型停产的问题。他指出，电动汽车的三电系统（电池、电机、电控）成本占据了整车成本的大部分，有时甚至高达90%，其中电池成本又占据了其中的40%到60%。在当前激烈的市场竞争和补贴政策逐渐减少的背景下，这样的成本结构使得企业面临巨大压力。董玉东透露，黑猫、白猫的月销量达到了2万台，每售出一台车仍会亏损一万多元，这意味着每月亏损超过两亿，这对企业来说是不可持续的。因此，董玉东预测，在未来五年内，大型纯电动车（车长超过4.6米）的数量将逐渐减少，而A0级（小型车）电动车将在三到五年后成为市场主流。

蔚来法务部发布了一份“关于近日相关恶意谣言的声明”，其中提到：昨日，我们注意到网络上突然出现“蔚来宣布破产”的虚假信息，随后被大量恶意传播，涉嫌严重违法，对此我们已报警，并将采取其他法律手段追究策划、制造、传播此谣言的违法人员法律责任。网络不是法外之地，汽车产业发展需要良性竞争，对于此类毫无底线、侮辱智商、恶意诋毁蔚来声誉的行为，蔚来将积极采取法律行动，维护自身合法权益和法律尊严。据悉，这两天一条“蔚来宣布破产，造车新势力崩塌?”的文章在网络上流出，其中提到，蔚来汽车正式宣布破产，遂引发广泛关注。很显然，这明显就是恶意中伤的行为，蔚来当前发展相当平稳，已经连续3个月销量破2万台，对于高端纯电品牌而言，有这样的表现属实难得。不止如此，蔚来子品牌首车乐道L60以及箭在弦上，上市在即，这款车可充可换，加上自身产品里很

电动汽车自燃已经成为新时代的社会性问题，据报道，因为本月初韩国一奔驰EQE在地下车库发生起火事故，造成居民恐慌一事，韩国一些地方政府已开始对电动车进行限制。 韩国首尔市政府建议对电动汽车的充电量进行限制，充电上限为80%，并建议只允许电池余量不超过90%的电动车进入地下停车场，类似的措施也在其他地区推行。由于新规太过激进和武断，韩国许多电动汽车专家和网友反对这些规定。成均馆大学和三星SDI电池研究中心的负责人尹元燮教授表示，没有证据表明充满电的电池更容易起火。他说：“过度充电不是火灾的主要因素，电动汽车从一开始的设计就不会达到满电状态，即使仪表盘显示是100%，满电电池存在更高的火灾风险的说法是没有根据的。”在过去三年中，韩国报告的139起电动汽车火灾中，只有26起发生在汽车充电时。 相比之下，68起火灾发生在

快科技8月21日消息，今天小米公布了业绩，第二季度营收888.9亿元，同比增长32%，市场预估868.5亿元；第二季度净利润51.0亿元，市场预估38.4亿元。公告透露，第二季度Xiaomi SU7系列交付新车达27,307辆。预计将于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累计交付新车100,000辆的目标，并将冲刺2024年全年Xiaomi SU7系列累计交付新车120,000辆的新目标。截至2024年6月30日，汽车销售门店已达87家，复盖中国大陆地区30个城市。随着小米集团二季报出炉后，小米SU7的平均售价和盈利能力也得以曝光。按照64亿元收入和27307辆SU7销量计算，平均小米SU7平均售价为23.47万元。相对接近小米SU7Pro版的价格区间。如果按照将18亿元的亏损全部算到27307辆上

快科技8月21日消息，今天小米公布了业绩，第二季度营收888.9亿元，同比增长32%，市场预估868.5亿元；第二季度净利润51.0亿元，市场预估38.4亿元。公告透露，第二季度Xiaomi SU7系列交付新车达27,307辆。预计将于2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累计交付新车100,000辆的目标，并将冲刺2024年全年Xiaomi SU7系列累计交付新车120,000辆的新目标。截至2024年6月30日，汽车销售门店已达87家，复盖中国大陆地区30个城市。随着小米集团二季报出炉后，小米SU7的平均售价和盈利能力也得以曝光。按照64亿元收入和27307辆SU7销量计算，平均小米SU7平均售价为23.47万元。相对接近小米SU7Pro版的价格区间。如果按照将18亿元的亏损全部算到27307辆上

快科技8月21日消息，有网友发帖称，滴滴打车时发现平台推出了“可选女司机”功能。对此，滴滴官方表示，女乘客可选女司机功能仅限女性用户实名认证后使用。目前，女乘客可选女司机功能已完成一期产品的开发，并在少量城市小范围测试，后续将邀请用户参与内测，并陆续上线更多城市。一同小范围测试的还有宠物快车、滴滴包车、拉黑异味车等。今年7月初，滴滴通过公众评议会“您希望滴滴提供哪些功能”话题征集用户意见，女乘客可选女司机、拉黑异味车、宠物快车投票排名前三。

随着AI人工智能的快速发展，网络上出现了各种各样逼真的篡改视频，而这项技术也被不法分子利用，开始进行网络诈骗。据纽约时报近日报道，AI生成的埃隆·马斯克形象已经出现在数千条虚假广告中并导致数十亿美元的诈骗，并且已有人因此上当受骗。报道指出，去年底，82岁的退休老人蒂夫·博尚普在网络上看到了一段有关马斯克的“真实采访”，视频里，马斯克支持一项承诺快速回报的激进投资机会。这段采访非常真实，甚至连口型都对的上，信以为真的老人最终联系到该广告背后的公司，并按照指导开设了账户。接下来几周的一系列交易中，老人花光了自己的退休资金，最终投资了超过69万美元（约495万人民币），当然，这笔钱全被骗子卷走了。类似的情况还有很多，诈骗犯通常会从寻找一个真实的视频，使用人工智能工具将他的声音替换成了复制品，并利用口型同步技术编辑马斯

快科技8月15日消息，近日有汽车博主使用小米SU7和一台极氪007进行了对撞测试，碰撞速度为时速60公里，按照90%的重叠率进行碰撞，结果小米SU7遭遇了小电瓶断电、车门无法打开的情况。针对此事，小米汽车在最新一期答网友问中进行了回应，具体如下：近期有博主展示了小米SU7的对撞测试，结果是否属实呢？我们注意到了相关信息。经过分析，我们认为这一所谓“测试”是设置不严谨、记录不完整、结论不真实的。现将初步分析中我们的发现向大家报告：第一，相关测试“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”的说法不实。经查，呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通，后台连续呼叫持续5分钟没有收到任何反馈；后对车主登记手机号码共计进行5次回拨，均没有接听。第二，关于网友关注的“小电瓶断电”相关信息。根据国家监控平台数据显示：在碰撞前该车辆

开过长途的司机或许都有经验，开车时犯困的程度真的不是一般平时犯困就能解决的难题，而且，开车犯困可能代表着潜在的危险或事故。近日美国加州大学伯克利分校发布新闻稿称，该校工程师们发明了一种可以检测大脑困倦迹象的耳机原型，能够在人们闭眼或入睡的时候，提醒人们及时采取相应“提神”措施。这款耳机检测脑电波的方法与脑电图相同。大多数脑电图都是通过连接在头部的一系列电极来检测脑电波的，而这种耳机通过内置电极来检测脑电波，这些电极设计成与耳道接触。耳机检测到的电信号比传统脑电图检测到的电信号要小。研究人员此次发现，耳部脑电图平台的灵敏度足以检测到阿尔法波 —— 一种在闭上眼睛或开始入睡时会增强的大脑活动模式。为了获得准确的脑电图，电极需要与皮肤保持良好的接触。传统的脑电图使用贴在头皮上的扁平金属电极，要做到这一点相对容易。然而

近日大运集团董事长远勤山公开表示，十年以后，有钱人买国产车，没钱的人买国外的。远勤山指出，随着生产成本的降低和利润的增加，中国企业的研发投入越来越多大，也会带来技术上的创新。他举例，以前中国人都喜欢用日本家电，现在更偏向于用国产电气。买车也是同理，他说，“原来是有钱的人买进口车，没钱的人买国产车，我认为以后可能会反过来，十年以后，有钱的人买国产车，没钱的人买进口车”。所以，大家同意这个观点吗，“再不努力只能开BBA了”。还有网友科普称，大运汽车以前主要做大货车，现在也做电动车，在山西运城、湖北襄樊和四川成都都有生产基地，新出的电动汽车品牌是远航汽车。

近日贾跃亭更新了自己社交网络，其公开表示要交付第13辆FF 91了。能够交付第13辆FF91(8月12日)，贾跃亭也颇感欣慰，因为他们克服了生产链的困难，并且取得了不错的进展。有网友看完之后也是感慨：“建议贾总把手工耿拉到你们团队去，他一个人干的效率都比你们一个工厂的效率高。中美汽车产业桥梁，这个桥梁太纤细了一点，加油！”之前，法拉第未来创始人兼首席产品及用户生态官贾跃亭透露，FF即将重启FF 91 SOD2(SOD第二阶段)交付，为首个二级市场个人投资者用户交车。贾跃亭表示，在完成战略投资者融资之前，在我们能够筹集到所需零部件资金的前提下，我们将努力每个月交付一辆新车。FF之前的财报显示，截至2023年12月31日，已经销售了4辆FF 91 Futurist，出租了6辆。预计在不久的将来，FF 91系列将成为

从没有哪款国产车如此受女性用户欢迎，但破圈儿后的小米SU7做到了!那么为何SU7会成功吸引了女性消费者的目光，雷军有话说。其表示：媒体老师说性能车小众，只有男用户，女生用户不会超过5%，还有人跟我赌销量，赌女性用户比例，从订单看有30%女车主，还有为女性家人买的，预计最终40%-50%的比例是女用户。雷军亲自揭露了最大的秘密：这辆车完成了小米向女性用户的跨越，发布会讲了200个卖点，但好看+防晒，四个字洞穿了女性用户。“我们的车销量好，女用户也是核心因素，因为家庭购车女用户有否决权，女用户认可会加速决策过程，女生喜欢还可能带来增购，这可能是车圈没研究透的事”，雷军如是说。同时其还称：“我们把几百万豪车的感觉给你做到二三十万的车上，让你体会到，很多人一试驾就被震惊了，所以试驾转化率很高，很多人说他不需要，其实是你

一直以来，电动汽车的电池寿命是不少质疑者攻击的重点，他们经常声称电池很快就会衰减，需要频繁更换。然而，越来越多的事实证明了这些质疑可能并不靠谱。最近，一辆 2018 年款的 Tesla Model 3 Performance 创造了新的里程碑：行驶里程突破 20 万英里（约 32.19 万公里），而电池容量几乎没有出现明显衰减。车主表示，过去 5 万英里内，车辆的续航和性能表现稳定。一般来说，电动汽车电池在前 7.5 万英里左右的衰减最为明显，之后衰减速度会大幅减缓，这位 Model 3 车主也证实了这一点。根据车主的说法，他几乎所有的充电都是在超级充电站进行的，从低电量状态充到 95% 或 100%。他通过多种方式监测电池健康状况，结合 RecurrentAuto 的报告，该车的电池容量大约损失了 11-15