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彭博援引知情人士报道，特斯拉接近于就在华建厂首次在当地实现本地化生产达成一致，从而有助于该公司开拓中国这个全球最大的汽车市场。知情人士称，与上海市达成协议后，特斯拉将可在临港产业区建厂，最早或在本周达成协议。因磋商细节未公开，知情人士要求匿名。具体细节仍在敲定，最后宣布的时间还有可能发生变化。根据中国现有的规定，特斯拉需要选择至少一家本地合作伙伴设立合资公司，目前还不清楚谁会成为特斯拉的合资伙伴。特斯拉在美国加州总部的公司代表未立刻回应置评请求。临港的一名发言人未接听手机。实现本地化生产对于特斯拉进一步开拓中国市场来说至关重要，特斯拉去年在中国市场的营收增长了两倍，达到逾10亿美元。实现本地生产将可避免高达25%的进口关税。

目前，特斯拉Model S P100D是其性能最强悍的车型，在Ludicrous mode（狂暴模式）下，0-60英里（96公里）加速时间仅需2.5秒。显然，CEO马斯克并不满足于此。据外媒报道，特斯拉将打造一款百公里加速在2秒以内的性能怪兽。这要比布加迪威航还要快，后者百公里加速仅为2.5秒。早在Model S之前，特斯拉曾在2008年发布过一款名叫Roadster的敞篷跑车，由于性能一般，故障频发，所以未在市场掀起波澜就销声匿迹了。据悉，特斯拉将在第二代Roadster身上实现上述梦想。据悉，新一代Roadster有望增加一种比Ludicrous mode（狂暴模式）更狂暴的模式——Maximum Plaid（极限模式）。事实上，早在3年前就有新一代Roadster消息传出，但马

当今世界的传奇人物埃隆（伊隆）·马斯克在再次宣布，最新的活性移民计划《Making Humans a Multi-Planetary Species》将于2020年前实施！扒扒指头一算就剩3年不到了，难道NASA都没实现的计划要靠马斯克实现了?——特斯拉总裁马斯克再放豪言！2020年将登陆火星势在必得！马斯克的火星移民计划名为《Making Humans a Multi-Planetary Species》，听起来还真的是科幻。虽然马斯克现在身为多个各领域世界级企业的总裁，不过他对关于宇宙的火星探险一直都很感兴趣。世界首艘私企研发的宇宙飞船《龙》就是出自马斯克旗下的SpaceX科技公司。——“科幻”不再！火星移民计划将靠民间

美国波音公司近日宣布，计划于2018年开始测试无人驾驶的客运飞机。随着传感器、人工智能以及无线通信等技术日趋成熟，近两年来兴起了一股无人驾驶的热潮，几乎所有大型汽车厂商都投身其中。如今无人驾驶技术又准备征服大型客机了。无人驾驶和客运飞机联系在一起时，似乎比自动驾驶汽车更能激发大众的想象。但事实上，在不少航空公司的繁忙航线上，绝大部分飞行里程都是由电脑完成的。一般而言，飞机完成一次飞行任务的过程可以分解为三个阶段，起飞、飞行和降落。目前飞机起飞前的安全检查以及起飞时的操作都是由人类飞行员完成的。待飞机进入平流层后，机长则可以视具体情况，决定是否把飞机的控制权移交给电脑。在长途飞行过程中，电脑暂时接管飞行任务可以为飞行员赢得宝贵的休息时间，让其以最佳的状态应对起飞和降落等关键操作。着陆是飞机飞行过程中至关重要的一环

在纯电动汽车研发上，翅膀硬了的丰田，不再需要特斯拉。据路透社报道，日本汽车制造商丰田在本周六（6月3日）宣布，公司已于去年年底抛售了所有特斯拉公司的股份，结束了双方持续4年联合开发电动汽车的资本合作。丰田发言人酒井良（Ryo Sakai）称，这是对公司投资定期评估的一部分。他表示，“我们与特斯拉的合作开发关系在不久前结束。鉴于双方在这一领域一直没有新的进展，我们认为是时候出售剩余股份了。”丰田的环保型汽车战略很长一段时间以混合动力车和（氢）燃料电池车为核心，这是出于对纯电动汽车市场和电池技术发展角度的考量。早在2013年10月，丰田董事长内山田武就曾说过：“丰田之所以没有推出重要的纯电动汽车，是因为我们不认为该市场有太大潜力。”当时丰田北美区CEO Jim L

据国外媒体报道，日前，特斯拉正式公布将Model S和Model 3的配置进行对比，帮助人们了解即将在今年7月份量产的Model 3，其中还包括这款汽车的一些新细节。从图表中可以看出，Model 3的0-60英里的加速时间为5.6秒，不会像Model S的2.3秒一样快。Model 3的续航里程将不少于215英里，而Model S可达到249-335英里。而Model 3不像Model S可以无偿使用超级充电站，需要按次支付费用。Model 3车载显示屏只有一个，而Model S是两个。在乘载人数上，Model 3最多乘载5名成人，而Model S可乘载5名成人和两名小孩（需要使用后视座椅）。Model 3的载物能力也只有Model S的一半，只有14立方英尺。在一些其他细节中，特斯拉Model 3产品

据外媒报道，去年发布Model 3电动车后，特斯拉一举拿下37万张订单，用户都希望这辆3.5万美元（约合24.1万元）的新车能带来真正的特斯拉体验。今天，外媒Inside EVs放出了Model 3销售手册上的配置表，让我们得以一窥这辆平民特斯拉的新细节。Model 3配置表据悉，这张配置表首先出现在特斯拉Model 3用户俱乐部中，配置表对Model S和Model 3进行了对比。从这张配置表我们可以看出，Model 3的0-96km/h加速时间仅为5.6秒（对这个价位的车来说已经很惊人了），中控部分则搭载了15英寸触摸屏（取消仪传统表盘）。由于电动车前舱没有引擎，因此前后两个备箱容积为14立方英尺（约合396升），这样的表现与同级别的宝马3系等产品类似。Model S是现在特斯拉最畅销的车型，但其起价

赵一涵是赵本山的女儿，但是这个女儿有点特殊，她并没有继承他父亲的事业。而是另起炉灶干起了别的事情，而且还干的有声有色的。她表示“想做自己的事情，在爸爸的光环之下，不管自己怎样尽力也会被人质疑。”现在投身网络直播界的她，已经成为了某直播渠道的一姐，尽管不排除有些人是因为她是赵本山的女儿才去助威，但她本身的诙谐也逗得粉丝哈哈大笑，这也是她受欢迎的因素吧。赵一涵被业内人士曝光天天直播收入约88万。而一次直播中有老爹赵本山出镜，，粉丝们各种礼品刷起来，啥法拉利、保时捷虚拟跑车一辆接一辆，小礼品也是数不过来，依照网络直播渠道的提成公式32:1兑换来算，赵本山这次出镜净赚444万。近来还买了这辆价值1000万的劳斯莱斯敞篷版Beverly Hills Edition前两天赵一涵在微博“大

目前就连奔驰也不得不承认燃油车没有未来，电动方案才是主流趋势。不过，现在困扰厂商和用户的除了电池续航问题之外，还有能量衰减。通常，电池的储电性能会随着充放电次数的增加而下降，这就带来了更加严重的续航不足问题。但是，特斯拉的工程师似乎已经找到了更好的解决办法。特斯拉首席电池科学家Kurt Kelty和技术研发伙伴加拿大Dalhousie大学的Jeff Dahn在最新的技术演讲中表示，研究小组已经在电池性能领域取得重大突破，能够让车辆在行驶48万公里后，电池的衰减控制在5%以内。Jeff Dahn介绍称，提高NMC三元锂电池中的某种化学成分，可以限制高压下电池运行时产生的有害气体，而这种改进后的电池单体能够在超过1200次循环后依然有着优秀的性能表现。把电池单体制成电池组，1200次循环等同于车辆行驶大约30万英里

今年2月，一辆特斯拉Model X在广州发生碰撞事故后起火爆炸。最近这位特斯拉车主就车辆爆炸提出三点质疑，而特斯拉则通过官网回应称起火原因主要是因为碰撞，与车辆性能无关。上述车主的三点质疑是：1。 为何低速刮碰，车辆起火甚至爆炸?2。 为什么碰撞发生鹰翼门无法打开，影响逃生?3。 为何司机位置的安全气囊没有打开，造成司机重伤?基于这3点疑问，车主要求特斯拉承认事故是由于“车辆本身的质量问题”，并要求特斯拉道歉和赔偿。据媒体报道，事故发生的2017年2月19日上午，车辆持有人李女士与赵某搭乘特斯拉汽车由深圳返回广州，当时车辆由郑某（驾龄不满一年）驾驶。当日11时50分许，车辆途径沈海高速广州支线北行8公里800米路段时，该车辆碰撞路中心护栏后失控，车头再次与在其后方同车道同向行驶的轿车车

24日据CNBC报道，特斯拉创始人马斯克周日表示，他成立自己名下第三家公司Neuralink开发脑机交互和融合界面，动机是旨在防止类似“终结者”那样的场景出现。一名推特用户询问马斯克，新公司是否为了“对抗天网（《终结者》中的人工智能防御系统）”时，马斯克回答说，这正是Neuralink背后的“灵感”。上周，马斯克在接受采访时表示，Neuralink计划在4年内推出“微米级设备”，以实现脑机界面的目标，允许人类直接通过思想进行交流。人类语言将变成“思想的压缩版本”，在大脑中“奔流不息”。马斯克曾经在多个场合表示，他对人工智能（AI）研讨范畴的急速提高感到担忧。最终，他担忧

据外媒Engadget在4月22日的报道，美国俄勒冈州波特兰市最近出台一系列新举措，希望把自动（无人）驾驶技术尽快推广至城市的大街小巷。市长Ted Wheeler表示，城市交通局正在努力敲定一套新的无人驾驶汽车试点计划，规划希望最早在今年年底前，能够在道路上运行无人驾驶车辆。一直以来，波特兰市都在寻求积极提升现有交通基础设施或交通便利性的项目，同时也希望能减少碳排放。该市将在一两年的时间内颁布完善的自动驾驶车辆法规。据原文所说，波特兰市因为常年下雨而闻名，这也为无人驾驶汽车的实验提供了特殊的平台。科技的发展固然是好事，但超前的技术必然会伴随着一定的风险。希望不会出现“GTA”式开车……

日前，大众官方公布了一组I.D.概念车概念车的图片，新车的定位是跨界SUV，采用MEB平台打造，实车会在今天晚上亮相。该款概念车为一款纯电动跨界SUV车型，其外观设计风格也表示了未来大众家族未来的设计理念。从官图来看，新车前脸非常具有科技感，前大灯采用了全LED光源，内部采用了紫色光带进行装饰，造型别具一格。侧面来看，新车整体线条非常流畅，将采用溜背式车身造型，尾灯采用贯穿式设计。此外，新车后门还将采用侧滑开启方式，同时搭配四座版设计，显得未来感十足。内饰方面，新车仪表台非常简洁，采用了一块10.2英寸的全液晶仪表盘，方向盘也可以进行伸缩与仪表盘融为一体，门板两侧也全部都采用了触摸按键形式。动力方面，新车将采用两个电机，最大功率分别为201马力和101马力，最高时速可以达到180km/h，续航里程将达到500k

特斯拉在今年7月下旬推出的入门级3型车型之前，大部分S和X型车型的基准价格都在下滑。 75和75D型号的价格下降了5000美元和3000美元，而这两款车的90D价格都下降了2000美元。这意味着现在最便宜的特斯拉汽车起价为69500美元。特斯拉还调整了其可选功能组合，使其玻璃天窗，电动升降门和高速充电器标准在其阵容当中。此外，75和90系列汽车不再提供可调节的空气悬架。 X型号现在标配20英寸声波碳圈而不是银色螺旋，新的升级提供了第二排中心控制台，价格为500美元。主动式Spoiler将不再适用于Model X。另外，特斯拉昨天宣布S60型号的正式停产，之前其价格是66000美元。不是所有的特斯拉车型都有降价，旗舰和最长的100D和P100D型号越来越昂贵，100D的S型和X型价格提升了5000美元和10

据futurism报道，许多人认为我们应该面对现实，而其他人则相信更有趣的理论，比如我们生活在高等文明精心创造的计算机模拟世界中。这是直接源自《黑客帝国》的概念，其支持者包括美国连续创业家伊隆·马斯克（Elon Musk）、天体物理学家尼尔·泰森（Neil deGrasse Tyson）等。2016年Code Conference上接受采访是，马斯克表示：“我们只有十亿分之一的机会生活在现实世界中。”实际上这意味着，他认为我们更有可能生活在复杂的计算机模拟世界中。泰森也同样如此认为，但他认为我们生活在模拟世界中的几率高达50%。马斯克表示：关于我们可能生活在模拟世界中最有说服力的证据如下：40年前，我们只能玩名为《Pong》的游戏，只有两个方块加一个圆点，

机械键盘轴体各具特色，不同品牌不同特点，正是由于轴体与品牌机械键盘存在差异，不少玩家从入门、进阶再到高端，青红茶黑收集个遍，然而方方正正的机械键盘已经看得很累。网际快车率先推出朋克蒸汽风，复古文艺范打字机键盘---S100，专为个性，高品味的你而打造。网际快车S100打字机键盘窄边设计，这样的好处既可以节约大家的桌面空间，又相对美观！复古文艺外观，清新范造型，悬浮式设计,仿古典打字机设计，让你的机械键盘与众不同。网际快车S100打字机键盘，不仅仅高颜值，还有内在素养。网际快车S100打字机键盘用的是龙华青轴（龙华其实是凯华旗下的新轴体），手感基本和凯华青轴没太大的差异，接近于原厂樱桃青轴，段落感强，节奏感十足。声音清脆悦耳，反馈明确，键程恰到好处，不仅仅让你的手指还让你的耳朵爱上打字。S100采用防尘机械轴，可

今天2017中国（深圳）IT领袖峰会召开，创新工场创始人、董事长李开复，北极光创投创始人邓锋，蔚来联合创始人、总裁秦力洪，A8音乐集团董事局主席兼CEO、天使投资人刘晓松，深圳一电科技有限公司董事长张叶等作为嘉宾出席“无人驾驶”主题论坛。李开复表示，自己对无人驾驶是长期的看好，电动车的浪潮，加上无人驾驶，加上共享经济，以后人们都不用买车了，因为很多人的车在大多数时间都闲置。李开复认为，配送、运输和物流都会被无人驾驶颠覆，如果把这些细分的行业加起来，就是一个万亿美金的市场。李开复认为，要实现level 4可能要等到10-15年才可能实现。创新工场因为基金周期的原因，无法投资完全的无人驾驶，目前投资了驭势科技等企业。驭势科技目前主要走景区的道路，比如清洁车，导游车。北极光创投合伙人邓锋表示

可以说，特斯拉是百年汽车工业在新世纪最大的奇迹，也许未来很长一段时间不会有公司像它这样成功。于是，不管充电是否方便、不管续航可能掉链、也不管什么售前售后，大家豪掷几十万甚至百万，让Model S/Model X供不应求。然而，在美国，在特斯拉大本营，越来越多的客户在朋友圈、网络论坛抱怨，一旦你的特斯拉坏了，修起来就是梦靥。Mashable报道称，Model S车主Tim Dorr去年10月3日撞车，拉到官方认证维修店，对方表示，最坏的情况是12月或者今年1月搞定。然而，已经3月份了，依然没修好。原因是核心部件无法供应到位，Dorr称，特斯拉的生产情况一直不乐观，新车的产能都很难完成市场所需，而在备件方面，优先直营，之后才是认证店，这个过程相当漫长。类似经历还有Evan Niu夫妇，去年1月购车，7月11日发

日前有报道称，浙江一特斯拉车主在开启“自动驾驶”功能之后导致1起4车追尾事故。1辆特斯拉SUV追尾前车后导致前方3车相继追尾，所幸事故并未造成人员伤亡。▲事故现场特斯拉中国对此回应称，经核实，驾驶特斯拉车辆的车主驾驶员在事故发生时并未开启自动辅助驾驶功能，车主驾驶员已通过各种方式书面确认了该未开启自动辅助驾驶功能的事实，并授权律师事务所发表律师声明严正要求媒体删除相关稿件。以下为特斯拉中国声明全文：近日，一则名为《特斯拉“自动驾驶”又闯祸了这次在义乌追尾导致4车连环撞》的新闻报道引起了媒体和网友的关注。特斯拉在获知相关信息后立即对相关交通事故情况进行了核实。经核实，驾驶特斯拉车辆的车主驾驶员在事故发生时并未开启自动辅助驾驶功能，车主驾驶员已通过各种方式书面确认了该

更新：特斯拉已对此事件发表回应称并未开启自动驾驶功能。澎湃新闻7日从浙江金华义乌市交警部门获悉，义乌市福田街道日前发生1起4车追尾事故。1辆特斯拉SUV追尾前车后导致前方3车相继追尾，所幸事故并未造成人员伤亡。据交警部门透露，此次引发事故的原因系后车特斯拉车主在使用该车“自动驾驶”功能时，未能保持与前车的安全距离。由于该车型无法在当地定损，目前肇事的特斯拉SUV已被拖往杭州做进一步调查定损。3月4日下午4点半左右，义乌市廿三里交警中队接到报警称，福田街道一处十字路口发生一起四车追尾事故。交警现场查看发现，事故为1辆特斯拉追尾1小型货车，由于正处红绿灯路口，车与车间距小，被追尾的小货车惯性推进，前车接连追尾第四辆本田雅阁小轿车才停下。4车追尾事故未造成人员伤亡，但4辆车均有不同程度损伤。据