- 类型:赛车游戏
- 发行:Electronic Arts
- 发售:2022-07-01(PC)
- 开发:Codemasters
- 语言:简中 | 英文 | 日文 | 多国
- 平台:PC PS4 XBOXONE PS5 XboxSeriesX
- 标签:竞速,汽车,XGP游戏列表,EA游戏,Codemasters游戏
《F1 22》图文攻略 生涯玩法技巧及全赛道调校指南
- 来源:木林风
- 作者:木林风
- 编辑:蛋鸡之王
车队菜单
在车队菜单的主页,可以查看当前的时间线(注1)、当前资金与研发点数(注2)和下场比赛日期(注3)。
切换到“活动”菜单,可以对车队的总体日程进行安排。
各项日程所需的时间与加成各不相同,建议初期先选择扎实提升车辆性能和车队人气。
消息界面通常都为一些常规事务信息,不过还是粗略确认一下比较好。
在设施界面,可以选择对特定的设施进行提升,给予一定加成。
不过升级设施需要的资金较多,前几场比赛通常都用不上。
升级设施主要能获得的加成为:
制造升级——增加同时研发的项目数量 。
建造时间——提升研发项目的速度。
质量控制——降低研发的故障纪律(初始为40%,能被部门士气影响)。
资源点数——初始为25~50左右,但基本完成完整的练习赛能获取更多,一般不推荐。
在研发界面,可以查看当前已研发的项目数量(注1)与各大车队的车辆性能对比(注2)。
右下角的研发潜力(注3)代表着车队当前车辆的性能概览。
选择任意一项进入详细研发界面,可以确认研发特定项目所需的研发点数。
右下角的进度条代表研发当前选中项可以获得的提升。
选择任意项目会提示是否进行研发,在此界面可以查看对应的故障率和目标完成日期。
在”赛车“界面,可以查看当前系列赛可以使用的各项设备情况。
默认分配的设备数量有限,进行比赛或练习赛均有几率消耗它们的耐久度。
耐久度下降到一定程度会影响赛车性能,因此需要对此进行规划。
注意:虽然可以增加设备数量,但会大幅影响正式比赛的起跑顺位。
在“公司”界面,可以根据当前车队的名气选择赞助商。
当然选择萌新开局的笔者目前还没资格选。
在合约界面可以查看当前雇佣车手的各项数据。
同时也能花费资金提升自身的各项专场,建议能提升就提升,毕竟不贵。
在公司界面,可以查看当前可以进行雇佣的车手信息和车队目前的运营状况。
注意:当前车手合约期满前是无法进行雇佣或交换的。
在排名界面,可以查看当前车手与车队的排名。
车手排名根据各场比赛获得的积分之和进行排位,而车队排名则是将车队中的两名车手积分进行相加。
如下图,笔者在第一场比赛中取得了第二名,获得18点积分,个人排名第二。
但因为奔驰队两名选手共获得了25分所以车队排名第三。
关于“排名”界面内的“对手”分页,可以在赛季中的特定日程里选择一名对手,比拼获取的积分数量,成功则能够提升车手的人气。
之后推进日程进入比赛环节。
- 第1页: 攻略说明/配置要求/按键配置
- 第3页: 生涯指南:车队设定(1)
- 第5页: 生涯指南:车队菜单详解
- 第7页: 生涯指南:排位赛
- 第9页: 调校数据:巴林站(1:31:879)
- 第11页: 调校数据:澳大利亚站(1:20:678)
- 第13页: 调校数据:迈阿密站(1:31:628)
- 第15页: 调校数据:摩纳哥站(1:14:739)
- 第17页: 调校数据:加拿大站(1:12:507)
- 第19页: 调校数据:奥地利站(1:06:366)
- 第21页: 调校数据:匈牙利站(1:19:448)
- 第23页: 调校数据:荷兰站(1:16:295)
- 第25页: 调校数据:新加坡站(1:32:340)
- 第27页: 调校数据:美国站(1:36:066)
- 第29页: 调校数据:巴西站(1:09:750)
- 第31页: 调校数据:阿布扎比站(1:26.755)
- 第33页: 赛道教学:沙特站
- 第35页: 赛道教学:伊莫拉站
- 第37页: 赛道教学:西班牙站
- 第39页: 赛道教学:阿塞拜疆站
- 第41页: 赛道教学:英国站
- 第43页: 赛道教学:法国站
- 第45页: 赛道教学:比利时站
- 第47页: 赛道教学:意大利站
- 第49页: 赛道教学:日本站
- 第51页: 赛道教学:墨西哥站
- 第53页: 赛道教学:葡萄牙站
- 第55页: 倍耐力巡回赛金牌:沙特站
- 第57页: 倍耐力巡回赛金牌:伊莫拉站
- 第59页: 倍耐力巡回赛金牌:西班牙站
- 第61页: 倍耐力巡回赛金牌:加拿大站
- 第63页:
倍耐力巡回赛金牌:奥地利站
- 第65页: 倍耐力巡回赛金牌:匈牙利站
- 第67页: 倍耐力巡回赛金牌:荷兰站
- 第69页: 倍耐力巡回赛金牌:新加坡站
- 第71页: 倍耐力巡回赛金牌:美国、墨西哥站
- 第73页: 技巧指南:发动机制动、卡位
- 第2页: 游戏模式简介
- 第4页: 生涯指南:车队设定(2)
- 第6页: 生涯指南:练习赛解析
- 第8页: 生涯指南:积分赛
- 第10页: 调校数据:沙特站(1:32:608)
- 第12页: 调校数据:伊莫拉站(1:19:589)
- 第14页: 调校数据:西班牙站(1:18:671)
- 第16页: 调校数据:阿塞拜疆站(1:43:258)
- 第18页: 调校数据:英国站(1:29:897)
- 第20页: 调校数据:法国站(1:34:404)
- 第22页:
调校数据:比利时站(1:46:493)
- 第24页: 调校数据:意大利站(1:23:012)
- 第26页: 调校数据:日本站(1:31:966)
- 第28页: 调校数据:墨西哥站(1:15:239)
- 第30页: 调校数据:葡萄牙站(1:20.431)
- 第32页: 赛道教学:巴林站
- 第34页: 赛道教学:澳大利亚站
- 第36页: 赛道教学:迈阿密站
- 第38页: 赛道教学:摩纳哥站
- 第40页: 赛道教学:加拿大站
- 第42页: 赛道教学:奥地利站
- 第44页: 赛道教学:匈牙利站
- 第46页: 赛道教学:荷兰站
- 第48页: 赛道教学:新加坡站
- 第50页: 赛道教学:美国站
- 第52页: 赛道教学:巴西站
- 第54页: 赛道教学:阿布扎比站
- 第56页: 倍耐力巡回赛金牌:澳大利亚站
- 第58页: 倍耐力巡回赛金牌:迈阿密站
- 第60页: 倍耐力巡回赛金牌:阿塞拜疆站
- 第62页: 倍耐力巡回赛金牌:英国站
- 第64页: 倍耐力巡回赛金牌:法国站
- 第66页: 倍耐力巡回赛金牌:比利时站
- 第68页: 倍耐力巡回赛金牌:意大利站
- 第70页: 倍耐力巡回赛金牌:日本站
- 第72页: 倍耐力巡回赛金牌:巴西、阿布扎比站
- 第74页: 技巧指南:配件策略
玩家点评 (0人参与,0条评论)
热门评论
全部评论